이헌재 금융감독위원장은 워크아웃중인 대우 계열사를 서둘러 헐값에
팔지는 않을 것이라고 밝혔다.

이 위원장은 13일 기자들과 만나 "채권단이 대우 계열사에 대해 출자전환을
추진하는 것은 매각협상의 장기화에 대비하는 것"이라고 말했다.

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그는 "대우자동차의 워크아웃 전담은행이 서울은행에서 국책은행인 산업은행
으로 바뀐 것도 같은 맥락"이라고 덧붙였다.

이는 당초 대우와 채권단이 맺은 재무구조개선약정에서 주요 계열사들의
매각시한을 올 4.4분기로 잡은데 구애받지 않고 경영정상화부터 추진하겠다는
의미로 풀이된다.

대우 계열사 매각협상은 해외 인수희망자들이 시간을 끌면 값이 싸진다고
보고 미온적인 태도로 일관해 거의 진척이 없는 실정이다.

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이 위원장은 김우중 회장의 거취에 대해 "김 회장은 오너인 동시에 전문
경영인이어서 기존 워크아웃기업 오너와는 다르다"며 "워크아웃계획 확정
과정에서 결말이 날 것"이라고 말했다.

이와함께 이 위원장은 삼성자동차의 시한부 재가동 논의는 정리가 수월
하도록 재고처리를 위한 것이지 삼성이 자동차사업을 재개하는 것이 아님을
분명히 했다.

그는 또 대우채권 손실은 투신운용사와 증권사들이 충분히 감당할 수
있다면서 다만 서로 계열이 다른 투신운용사와 증권사들간에 손실분담비율을
놓고 마찰이 불가피할 것으로 내다봤다.

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이 위원장은 대우 워크아웃 계획이 마련되는 앞으로 20여일이 해외채권단
움직임, 증권.투신운용사 손실분담 등에서 미묘한 시기가 될 것으로 전망
했다.

< 오형규 기자 ohk@ >

( 한 국 경 제 신 문 1999년 10월 14일자 ).