한계령 교통사고원인 브레이크 고장...1차조사결과 밝혀내

입력1991.11.05 00:00 수정1991.11.05 00:00

22명의 사망자를 낸 강원도 인제군 북면 한계3리 한계령 옥녀2교
교통사고 원인을 조사중인 인제경찰서는 사고버스의 공기 파이프에
구멍이 생겨 공기유압식 브레이크가 작동되지 않은 것으로 밝혀냈다.
경찰에 따르면 4일 1급정비사, 교통안전진흥공단 관계자등이 참석한
가운데 사고원인을 1차 조사한 결과 정비불량으로 사고버스의 제네레이터
주배선이 합선되면서 콤프레셔에서 공기탱크로 연결되는 공기파이프가
녹아 5 정도의 구멍이 생겨 브레이크가 전혀 작동되지 않은 것으로
밝혀졌다는 것이다.
경찰은 1차조사에서 사고원인이 이같이 밝혀짐에 따라 정밀조사를 위해
5일 오후 1시 사고현장부근인 옥녀탕 휴게소에서 차량정비 관계자들이
참석한 가운데 차량을 분해,브레이크 이상여부를 재조사키로 했으며 이
조사에서 정비불량관계로 인한 사고로 밝혀질 경우 사고차량 정비관계자
및 감독자를 사법처리할 방침이다.

관련 뉴스

1

'최강자' 이예원, 보기없이 8언더파 몰아치며 시즌 3승

한국여자프로골프(KLPGA)투어 최강자 이예원(21)이 시즌 시작 4개월만에 3승을 달성하며 또 한번의 질주를 예고했다. 이예원은 2일 경기 양평균 더스타휴 골프앤드리조트(파72)에서 열린 KLPGA투어 Sh수협은행 MBN 여자오픈(총상금 10억원) 최종 3라운드에서 보기 없이 버디만 8개 몰아쳤다. 최종합계 14언더파 202타를 친 이예원은 김민선과 황유민(이상 합계 11언더파 205타)을 3타차로 따돌리고 우승을 차지했다. 지난달 NH투자증권 레이디스 챔피언십에서 우승한지 3주만에 시즌 3승, 개인 통산 6승을 달성했다. 특히 이예원은 이번 대회에서 세번의 라운드 모두 보기 없는 무결점 플레이를 펼쳤다. 54홀 경기 노보기 우승은 2008년 신지애, 2016년 배선우, 박성현, 2017년 지한솔, 2018년 이승현이 작성했고 이예원이 역대 6번째 노보기 우승자다. 선두에 2타 뒤진 공동 4위로 3라운드를 출발한 이예원은 전반 9개 홀에서 버디 4개로 4타를 줄여 성유진과 함께 공동 선두로 치고 나갔다. 11번 홀(파4)에서 세 번째 샷을 홀 2m에 붙여 버디를 잡아 단독 선두로 올라선 이예원은 13번 홀(파5)부터 3개 홀 연속 버디를 잡아 3타 차이로 달아났다. 일찌감치 승기를 잡은 이예원은 남은 홀에서 새로운 기록에 도전했다. 2014년 대회 3라운드 때 배희경이 세운 18홀 코스 레코드(8언더파 64타)에 도전했다. 이예원은 18번 홀(파5)에서 세 번째 샷을 그린 위에 올렸지만, 버디 퍼트가 빗나가면서 타이 기록에 만족해야 했다.조수영 기자 delinews@hankyung.com
2

"유례없는 K스타트업의 日진출 열기, 3년은 내다보고 전략 짜야"

"일본에 법인을 내는 한국 기업은 연 300곳에 달합니다. 하지만 성공한 사례는 많지 않아요. 최소 3년은 내다보고 단계별 진출 전략을 짜야합니다." 강철호 원티드재팬 대표는 2일 한국경제신문과의 인터뷰에서 이렇게 말했다. 원티드재팬은 한국 HR테크 기업 원티드랩의 일본 법인이다. 인공지능(AI) 기술을 무기로 보수적인 일본 채용 문화를 바꾸는 게 원티드재팬의 목표다. 엔지니어 출신인 강 대표는 22년 전 일본에 정착해 구글재팬, 야후재팬 등을 거친 인물. 최근엔 한국 스타트업들의 '일본 러시'를 피부로 체감하고 있다. "22년 동안 일본에 살면서 이 정도의 열기를 느끼는 건 올해가 처음"이라고 했다. 강 대표는 그동안 많은 한국 스타트업들이 일본 진출을 시도했다가 다시 돌아가는 것을 지켜봐왔다. 그는 최근 불거진 라인야후 사태에 대해 "개인정보 문제에 대해 일본 기업들과 국민들이 굉장히 심각한 문제로 받아들이고 있다는 신호"라며 "스타트업들은 일본 진출 전 개인정보 관리와 보안 문제를 확실하게 검증한 후 진입해야 한다"고 말했다. 현재 일본에 진출해있는 한국 스타트업들은 대부분 초기 단계라 라인야후 사태의 직접적인 영향은 받지 않았다. 하지만 이제라도 보안 경쟁력을 확보하지 못한다면 언제든 문제의 당사자가 될 수도 있다는 얘기다. 그러면서도 일본 진출을 시도하는 한국 기업들이 제대로 시장 확인을 해보지 않은 채 포기하는 경우가 많다고 했다. 예컨대 한 일본 컨퍼런스에서 일회성 발표를 한 후 특별한 반응이 없으면 '역시 어려운 시장'이라고 판단하고 쉽게 접는다는 것이다. 강 대표는 "그래도 타석에 서
3

[단독]"美하이브리드 수요 넘쳐난다" 현대차, 울산공장서 내달부터 투싼 하이브리드 1만여대 더 생산

현대자동차가 스포츠유틸리티차량(SUV) 투싼 하이브리드를 다음달부터 국내 울산공장에서 1만여대 추가 생산하기로 했다. 투산 하이브리드는 북미 시장에서 올해 들어 판매량이 30% 넘게 늘어나는 등 물량이 없어 못팔 정도로 인기다. 현대차는 ‘돈 되는 차’로 통하는 투싼 하이브리드 생산을 확대해 판매량과 수익성이라는 두 마리 토끼를 잡겠다는 전략이다. ‘효자 모델’ 투싼, 美하이브리드 절반 차지2일 자동차 업계에 따르면 현대차는 울산 1~5공장 중 3공장에서 이르면 7월부터 투싼 하이브리드를 생산할 예정이다. 지금까지 투싼 하이브리드는 5공장에서만 만들었지만, 공급이 부족해 3공장에서도 연말까지 1만여대를 추가로 생산하기로 한 것으로 알려졌다.현대차는 3공장에서 만든 투싼 하이브리드를 수요가 넘치는 미국 시장에 주로 수출할 것으로 알려졌다. 미국 앨라배마 공장에서도 투싼을 만들긴 하지만 하이브리드는 한국에서 수출하고 있다. 투싼 하이브리드는 미국에서 올해 1~4월에만 전년 대비 35.6% 늘어난 1만6848대가 팔렸다.투싼 하이브리드는 현대차 하이브리드 라인업 중에서도 가장 ‘효자 모델’이다. 현대차는 4월 미국에