시범기한 후 종료 후 주민 간담회 '신호기+횡단보도' 위치 놓고 주민 의견 팽팽

세 남매 가족이 화물차에 치이는 사고가 난 광주 어린이보호구역(스쿨존)의 횡단보도 부활이 재논의됐지만, 설치 장소를 놓고 주민 의견이 팽팽하게 맞서 결국 현행대로 횡단보도 삭제를 계속 유지하기로 했다.

19일 광주시와 광주경찰청에 따르면 광주시민권익위원회는 지난 17일 광주 북구 운암동의 한 스쿨존 지역 주민들을 대상으로 간담회를 하고 삭제한 횡단보도 부활 여부를 논의했다.

해당 스쿨존에서는 지난해 5월 7살 초등생이 SUV에 치였고, 11월에는 세 남매와 보호자가 횡단보도를 건너다 정차 후 재출발하던 화물차에 치이는 사고가 발생한 곳이다.

지난해 11월 사고 직후 지자체, 경찰, 도로교통공단 등은 주민들과 협의해 ▲ 횡단보도 2곳 삭제 ▲ 과속·불법주정차 단속 카메라 신설 ▲ 주정차 금지 노면표시 ▲ 과속 방지턱 추가 등을 시행했다.

다만 횡단보도 삭제 안은 3개월간 시범 기한을 거친 후 부활 여부를 재논의하기로 해 이번에 간담회를 한 것이다.

주민들은 교통안전 시설이 대폭 보강된 이후 사고 위험성은 감소했지만, 횡단보도 삭제로 무단횡단 사례가 이어지고 있다며 삭제한 횡단보도 2곳 중 1곳 부활을 요구했다.

경찰은 신호기가 없는 횡단보도 부활은 사고 재발 위험성이 높다는 의견을 밝혔고, 결국 논의는 '횡단보도+신호기'를 어디에 설치하느냐로 귀결됐다.

해당 도로는 교차로 양쪽에 각 아파트 단지 진출입로가 자리 잡고 있어, 신호기와 횡단보도를 설치하면 단지에서 빠져나오는 차량의 소통이 지연될 우려가 있다.

이에 각 아파트 단지 대표들은 자신들 단지에 유리한 방향으로 횡단보도와 신호기 설치를 요구했다.

양 측 단지 주민 대표들은 서로 팽팽한 의견 대립에 결국 횡단보도를 삭제한 현 방식을 그대로 유지하기로 했다.

경찰은 사고 후 후속 조치가 횡단보도 삭제 유지로 결론 났지만, 이후에라도 주민들이 합의하면 교통안전시설을 구축하겠다는 조건을 제시했다.

광주경찰청 관계자는 "기존 횡단보도에 신호기를 추가 설치하는 방안이 사고 예방을 위한 최선의 조치라고 판단됐지만, 차량 소통 지연을 우려한 주민들의 반대에 결국 횡단보도 자체를 없애기로 했다"며 "안전과 소통을 위한 방안이 서로 충돌하는 상황에서 주민들의 의사를 최대한 반영했다"고 밝혔다.

/연합뉴스