#프리우스

  • 혼돈을 표현한 걸까? 프리우스 프라임의 디자인

    프리우스 프라임의 첫 인상은 매우 낯설다. 물론 20년동안 토요타가 선보인 프리우스 시리즈의 차체 디자인은 공통적으로 낯선 이미지이기는 했다. 이것은 토요타가 그 동안 완성도를 높여서 개발해 온 하이브리드 기술을 시각적으로 어필하려는 디자인 전략일 것이라는 추측을 해 볼 수 있다. 사실 하이브리드 기술은 차량의 동력원과 주행장치에 대한 변화가 중심이 되는 ...

  • 낯선 이미지의 프리우스

    4세대 프리우스가 나왔다. 1998년에 1세대 프리우스가 나온 뒤 2004년에 2세대, 2010년에 3세대 모델이 나왔고, 다시 정확히 6년만에 4세대 모델이 나온 것이다. 사실 작년 초반쯤에 프리우스의 미니밴 버전이 프리우스 V 라는 이름으로 등장했었는데, 얼핏 보기에는 프리우스와 별 차이가 없어 보이는 디자인이었지만, 덩치는 좀 컸었다. 프리우스는 최초...

  • 최초의 친환경 전용 국산차 아이오닉

    현대자동차의 하이브리드 전용 모델 아이오닉(IONIQ)이 선을 보였다. 토요타의 프리우스가 직접적인 타겟 모델일 것이다. 글로벌 자동차 메이커들의 하이브리드 모델들 중에서는 프리우스가 가장 많이 팔린 모델이겠지만, 프리우스는 1997년 첫 등장 이후 벌써 20년 가까이 팔렸고, 이미 3세대 모델에 이르고 있으니, 많이 팔릴 기회가 있었던 것이다. 실용 가능...

  • 첨단과 전위일까? 프리우스 V

    2015년형 프리우스 V 1997년에 나왔던 1세대 프리우스 토요타의 대표적인 하이브리드 차량 프리우스의 새 모델이 등장했다. 양산형 하이브리드 차량으로써는 아마도 가장 긴 역사(?)를 가진 모델이 바로 프리우스 일 것이다. 1997년에 첫 모델이 나온 걸로 기억한다. 그러니 이제 거의 20년이 다 돼가는 것이다. 처음 나왔던 프리우스는 차체 비례가 조금 ...