전문 콘텐츠
현대자동차그룹과 미국 자율주행 기업 앱티브의 합작사인 모셔널이 운전석에 사람이 타지 않는 무인 자율주행차의 일반 도로 시범운행에 성공했다. 업계 최초로 ...
자동차는 운전자에게 있어서 단순한 운송 수단이 아니라 ‘또 다른 나’라는 영역으로 확장하고 있다. 이제는 차량의 속도·...
현대모비스 등 현대자동차그룹 주요 계열사의 이사회 멤버가 확 바뀐다. 외국인에 이어 여성 사외이사, 상무급 사내이사까지 선임될 전망이다. 1970년대생도 이사회에 합류한다. &ld...
현대모비스가 세계 최초로 얇은 필름처럼 유연하게 휘어지는 차량 후면용 LED(발광다이오드)를 개발했다. 다양한 디자인의 후면부를 갖춘 차량이 등장할 것으...
현대모비스가 신개념 리어램프를 선보인다. 신개념 리어램프는 현대모비스 만의 새로운 LED(발광다이오드) 기술이 적용돼 다양한 패턴과 디자인의 구현이 가능...
현대자동차·기아·현대모비스가 이사회에 ESG(환경·사회·지배구조) 관련 의사결정권을 부여한다. 환경 및...
현대차그룹의 주요 계열사들이 다음달 주주총회에서 잇따라 여성 사외이사를 선임한다. 기아는 지난 18일 주총 소집 공시에서 조화순 연세대 정치외교학 교수를...
현대자동차와 기아, 현대모비스가 이사회 내 '투명경영위원회'를 '지속가능경영위원회'로 확대·개편하고 위원회에서 ...
현대모비스는 제조업체에서 소프트웨어 전문사로의 ‘체질 전환’을 선언한 뒤 자율주행·전동화 부품 산업의 ‘글로...
올 들어 투자자들이 현대차 그룹주 매수를 주저한 가장 큰 이유는 주가가 단기간에 너무 빨리 올랐기 때문이었다. 하지만 ‘애플카’라는...
자동차 부품업체의 주가는 좋을 일이 별로 없었다. 때가 되면 치고 나가는 정보기술(IT) 부품 기업과는 달랐다. 철저하게 수직계열화한 자동차 산업구조에서...
현대모비스가 지난해 국내외에서 출원한 특허가 2100여 건을 넘어섰다고 2일 밝혔다. 2018년과 2019년 대비 각각 3.2배, 1.8배 증가한 실적이다. 미래차 핵심 기술에 대...
-2019년 대비 1.8배 증가 현대모비스가 지난해 국내외에서 2,100여 건의 특허를 출원했다고 2일 밝혔다. 이중 미래차 비중이 절반 이상이다. 현대...
현대모비스가 지난해 국내외에서 출원한 특허가 2100여 건을 넘어섰다. 아이디어 페스티벌, 테크 챌린지 등 아이디어 공유와 신기술 개발에 역량을 모은 결...
현대모비스가 지난해 국내외에서 출원한 특허가 2,100여 건을 넘어섰다. 2018년과 2019년 대비 각각 3.2배, 1.8배 증가한 실적이다. 치열한 ...
현대모비스는 코로나19 사태를 감안해 비대면 사회공헌 활동을 적극 확대하고 있다. 현대모비스는 지난해 12월 비대면 기부 문화의 확산과 환경 보호를 접목...
현대모비스의 영업이익이 지난해 코로나19 여파로 전년 대비 20% 이상 감소했다. 다만 전동화 사업부문 매출은 2개 분기 연속 1조원을 넘어 성장세를 이어갔다. 현대모비스는 지난해...
현대모비스의 지난해 매출과 영업이익이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 감소를 면치 못했다. 현대모비스는 지난해 연간 기준 매출과 영업이익이...
현대모비스가 지난해 4분기 매출액 10조 6,764억원, 영업이익 7,023억원, 당기순이익 5,794억원을 기록했다고 28일 밝혔다. 전년 같은 기간 대비 매출과 영업이익이 각각...
화물차로 인한 사고는 크게 네 가지로 나뉜다. 전방 주시 부주의, 졸음운전, 과적, 과속 사고 등이다. 전체 화물차 사고 원인의 95%를 차지한다. 이 ...