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“해운업계는 끝났다.” 해운업계 맏형이던 한진해운이 공중분해된 2017년 2월. 해운사 종사자들은 깊은 한숨을 내쉬며 자조했다. 한...
“해운업계는 끝났다.“ 해운업계 맏형이었던 한진해운이 공중분해된 2017년 2월. 해운사 종사자들은 깊은 한숨을 내쉬며 자조했다. ...
≪이 기사는 03월31일(17:36) 자본시장의 혜안 ‘마켓인사이트’ 에 게재된 기사입니다≫ 중견 해운사 대한해운이 유상증자를 통해 2000억원에 가까운 자금...
≪이 기사는 11월18일(16:49) 자본시장의 혜안 ‘마켓인사이트’ 에 게재된 기사입니다≫ 국내 유일의 상장 국적선사인 HMM(옛...
국내 유일의 상장 국적선사인 HMM(옛 현대상선)이 대규모 전환사채(CB)를 발행한다. 이 회사가 자력으로 자본시장에서 자금을 조달하는 것은 2017년 말 유상증자 이후 3년 만이...
세계 각국에 컨테이너선을 띄우는 해운업계에 오랜만에 ‘순풍’이 불고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 경영난을 ...
세계 최대 선사인 덴마크 AP몰러-머스크의 소렌 스쿠 최고경영자(CEO)가 “올해 2분기 글로벌 해운업 수요가 1년 전보다 20~25% 감소할 것”이라고 전망...
세계 최대 선사인 덴마크 AP몰러-머스크의 소렌 스쿠 최고경영자(CEO)가 “올해 2분기에 글로벌 해운업 수요가 1년 전보다 20~25% 감소...
≪이 기사는 12월29일(10:28) 자본시장의 혜안 ‘마켓인사이트’ 에 게재된 기사입니다≫ 구조조정 기업 인수를 전문으로 하는 사...
7386억4400만원. 한국의 유일한 컨테이너 해운사인 현대상선이 지난 한 해 동안 쓴 연료비다. ‘맛동산’으로 유명한 해태제과의 ...
≪이 기사는 05월27일(11:13) 자본시장의 혜안 ‘마켓인사이트’ 에 게재된 기사입니다≫ 중견 해운사 팬오션이 약 6년 만에 공모 회사채 발행에 나선다. ...
≪이 기사는 05월07일(05:30) 자본시장의 혜안 ‘마켓인사이트’ 에 게재된 기사입니다≫ 지난 4월 기업회생절차(법정관리)를 신...
▶ 마켓인사이트 4월 23일 오후 4시11분 해운회사가 지난해 말까지 화주와 체결한 장기운송계약(CVC)을 전액 매출로 회계처리할 수 있다는 감독지침이 ...
해운산업 재건을 목표로 지난해 출범한 한국해양진흥공사가 설립 이후 처음으로 채권 발행을 통해 대규모 실탄을 조달한다. 유동성 위기를 겪는 국내 해운사에 ...
지난해 고병원성 조류인플루엔자(AI) 파동으로 소비자들이 시중에서 달걀을 구입하지 못하는 사태가 발생했다. 해외에서 달걀을 신속하게 수입해야 했는데 깨지...
≪이 기사는 05월09일(05:0) 자본시장의 혜안 ‘마켓인사이트’ 에 게재된 기사입니다≫ 중견 해운사인 폴라리스쉬핑이 회사채 투자수요를 확보하는데 성공했다....
≪이 기사는 04월23일(11:12) 자본시장의 혜안 ‘마켓인사이트’ 에 게재된 기사입니다≫ 중견 해운사인 폴라리스쉬핑도 'BBB급'(신용등급 ...
은성수 수출입은행장은 20일 은행회관에서 10개 해운사 대표, 선주협회 임원들과 조찬 회동해 올해 8천억원 이상의 자금 공급을 약속했다. 회동에 참석한 ...
올 들어 한국 해운사가 발주한 선박 20척 중 13척이 중국 조선소에서 지어지는 것으로 집계됐다. 이 같은 자국발주 물량 비중은 35%로 조선산업 경쟁국...
나성대 한국선박해양 사장(사진)은 “다음달 초까지 현대상선에 대한 지원을 마무리하고 하반기부터는 중소 해운사 지원에 적극 나설 계획&rdquo...