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정영효의 일본산업 분석

전체 기간

'회사 넘어갈 판'…日 대표기업 도시바에 무슨 일이 [정영효의 일본산업 분석]

지난 14일 구루마다니 노부아키 도시바 사장 (사진) 이 갑자기 사임했다. 영국계 사모펀드(PEF) 운용사 CVC캐피털로부터 2조3000억엔(약 23조6...
2021.04.17 08:29
日 대표기업 도시바, '23조'에 해외PE에 팔리나 [정영효의 일본산업 분석]

일본을 대표하는 에너지·인프라 기업인 도시바가 글로벌 사모펀드(PEF) 운용사로부터 인수 제안을 받았다. 인수가격이 2조3000억엔(약 23...
2021.04.07 07:38
인권·경제성 둘다 잡는다…닛산, '無코발트' 배터리 개발 [정영효의 일본산업 분석]

닛산자동차가 배터리 원가의 20%를 차지하는 코발트를 쓰지 않는 코발트를 쓰지 않는 전기차 배터리를 2025년께 내놓는다. 테슬라와 파나소닉도 '...
2021.04.02 13:36
일본 車업계 6개월간 165만대 감산…르네사스 화재 후폭풍 [정영효의 일본산업 분석]

일본의 자동차용 반도체 업체인 르네사스일렉트릭스의 주력 공장에서 발생한 화재로 도요타 등 일본 자동차 업체들의 신차 생산량이 앞으로 6개월 동안 165만...
2021.03.31 13:03
美에 뺨맞은 中, 日에 화풀이…4조짜리 반도체M&A 결국 좌초 [정영효의 일본산업 분석]

세계 1위와 12위 반도체 장비업체의 인수·합병(M&A)이 끝내 무산됐다. 미국의 수출규제에 중국이 반독점법을 내세워 어깃장을 놓자 일본 반...
2021.03.30 08:16

日 최대 철강사 일본제철, 국내 생산거점 줄이는 이유 [정영효의 일본산업 분석]

일본 최대 철강회사인 일본제철도 사업재편을 통해 탈석탄화 물결에 대비하고 있다. 해외 생산거점을 재편해 온실가스를 적게 배출하는 전기로 중심으로 생산설비...
2021.03.29 07:34
매출 비슷한데 시총은 지멘스 1/3…히타치의 선택은? [정영효의 일본산업 분석]

히타치는 일본 기업으로서는 드물게 탈석탄사회에 대비한 사업재편을 거의 완성했다는 평가를 받는다. 히타치카세이(化成), 히타치금속 등 소재 관련 자회사가 ...
2021.03.28 07:37
'日 탈석탄' 부담 눈덩이…"매년 기업 45조·가계 10만원 부과" [정영효의 일본산업 분석]

일본 기업과 가계가 탈석탄화를 위해 부담하는 비용이 눈덩이처럼 불어나고 있다. 2050년까지 온실가스 실질 배출량을 '제로(0)'로 줄여 ...
2021.03.26 08:54
만년 2등 日 미쓰이스미토모은행이 1등한 비결 [정영효의 일본산업 분석]

지난해 일본 금융업계에서는 2005년 3대 메가뱅크(대형 은행그룹) 체제가 들어선 후 가장 큰 이변이 벌어졌다. 만년 2위 미쓰이스미토모금융그룹의 순이익...
2021.03.18 07:37
아사히, 20년만에 日 맥주시장 1위 빼앗긴 이유 [정영효의 일본산업 분석]

2020년 일본 맥주시장에서 기린의 점유율은 37.1%로 35.2%에 그친 아사히를 밀어내고 2001년 이후 처음 1위에 올랐다. 기린의 점유율이 전년보...
2021.03.16 07:30

'뉴노멀' 대비하는 소니·파나소닉, 같은 듯 다른 전략 [정영효의 일본산업 분석]

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이후 ‘뉴노멀’에 대비하기 위해 소니와 파나소닉은 사명을 바꾸고 지주회사로 전환하기로 했다....
2021.03.11 07:53
소니는 부활했는데…파나소닉이 '사업재편'에 실패한 이유 [정영효의 일본산업 분석]

2011~2012년 2년 연속 8000억엔(약 8조4661억원)에 가까운 적자를 낸 파나소닉도 사업재편을 시도했다. 2012년 6월 취임한 쓰가 가스히로...
2021.03.09 08:10
소니의 시총은 어떻게 파나소닉의 4배가 됐나 [정영효의 일본산업 분석]

14조230억엔(약 148조원) vs 3조3503억엔. 일본을 대표하는 전자기업 소니와 파나소닉의 시가총액이다. 소니는 일본 3위, 파나소닉은 42위다....
2021.03.08 07:27
"고속도로서 TV 시청"…혼다, '레벨3' 자율주행차 최초 출시 [정영효의 일본산업 분석]

일본 혼다자동차가 고속도로 정체 구간에서 운전자가 전방을 주시하지 않아도 되는 '레벨3' 자율주행차를 세계 최초로 출시했다. 혼다는 5일부터 레벨3 자율주행 기능을 ...
2021.03.05 12:47
日 주식교환 M&A 쉬워진다…코로나 이후 사업재편 지원 [정영효의 일본산업 분석]

올해부터 일본에서 현금 대신 자사주를 인수 대가로 지급하는 인수·합병(M&A)이 활발해질 전망이다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) ...
2021.02.28 14:15

日 경제계 "탈석탄하려면 정부가 원전 신증설 앞장서라" [정영효의 일본산업 분석]

일본 경제계가 탈석탄사회 실현을 위해 일본 정부가 원자력발전소의 신설·증설에 앞장서줄 것을 촉구했다. 이산화탄소를 거의 배출하지 않는 원전 ...
2021.02.25 11:17
유럽·中 맞서는 '美·日 해상풍력 연합 뜬다'…도시바·GE 제휴 [정영효의 일본산업 분석]

미국 제너럴일렉트릭(GE)과 일본 도시바가 제휴 관계를 맺고 해상풍력발전의 핵심 설비를 공동으로 생산한다. 세계 시장을 장악한 유럽과 중국에 맞서는 미국...
2021.02.23 14:06
"스튜어디스 빌려드려요"…대규모 적자 日 항공의 고육책 [정영효의 일본산업 분석]

일본항공(JAL)이 대규모 적자를 만회하기 위해 객실승무원의 고객응대 요령을 수익사업으로 만든다. 22일 산케이신문에 따르면 일본항공은 객실승무원을 지방...
2021.02.22 13:10
유니클로, 자라 제치고 세계 최대 의류회사 됐다 [정영효의 일본산업 분석]

유니클로를 운영하는 일본 패스트리테일링이 자라를 운영하는 스페인 인디텍스그룹을 제치고 세계 최대 의류회사가 됐다. 올들어 주가가 사상 최고치를 기록하면서...
2021.02.17 08:39
'무섭다, 잃어버린 30년'…한때 세계 2위 日의 추락 [정영효의 일본산업 분석]

도쿄증시가 30년만에 30,000선을 회복했지만 미국 등 세계시장과 격차가 더욱 커진 것으로 나타났다. 1990년 거품경제 붕괴 이후 경제가 정체된 &#...
2021.02.16 09:07

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