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폭스바겐은 스포츠유틸리티차량(SUV)에 이어 세단 라인업도 강화했다. 전 세계적으로 3000만 대 이상 판매된 ‘베스트셀링’ 세단 ...
한국은 ‘해치백의 무덤’으로 불리는 시장이다. 짧은 후면 오버행(차량 끝단에서 뒷바퀴 중심까지의 거리), 좁은 트렁크룸 등 비교적 ...
현대모비스는 ‘소프트웨어 전문기업’이라는 새 비전을 달성하기 위해 글로벌 자율주행, 로봇 기업들과 접점을 확대하고 있다. 현대모비스...
LG디스플레이가 메르세데스 벤츠의 최고급 세단 'S클래스'에 이어 올해 말 출시할 대형 럭셔리 전기차 'EQS'에도 플라스틱...
내비게이션업체 파인디지털의 전자지도 소프트웨어 계열사인 맵퍼스가 폭스바겐의 차세대 인포테인먼트 시스템인 ‘MIB3(3세대 모듈라 인포테인먼트 ...
폭스바겐의 대표 세단 '파사트'가 부분 자율주행·인포테인먼트(차량 내 정보·오락을 제공해주는 장치) 시스템을 탑재...
“기술의 경계를 허물고 생각을 융합하다.” 현대모비스가 미래 모빌리티 전략을 담은 ‘오픈 이노베이션(개방형 혁신)&rsq...
날씨와 시간에 따라 풍경이 바뀌는 클러스터(계기반), AR(증강현실) 기술을 활용해 가야 할 차선을 알려주는 전면 유리창, 겨울철에 차를 타기 전 미리 ...
현대자동차그룹이 세계 그래픽처리장치(GPU) 1위 기업인 엔비디아와 손 잡고 차세대 커넥티드카 운영체제(ccOS) 개발에 나섰다. 2022년 이후 출시될...
현대차그룹이 세계 그래픽처리장치(GPU) 1위 기업인 엔비디아와 커넥티드카 관련 협력을 확대하고 미래차 시장 주도권 강화에 나선다. 미래차 시대엔 차 안...
현대모비스는 미래 모빌리티 변화에 발맞춰 자율주행·전동화 부품 개발에 속도를 내고 있다. 그동안은 후발주자로서 선진업체들이 선도한 기술을 내...
현대모비스가 증강현실(AR)을 활용해 헤드업디스플레이(HUD)를 생산하는 영국 스타트업에 투자했다. 자율주행·전동화와 함께 3대 미래 성장동...
현대엠엔소프트는 미국 시장조사업체 JD파워의 ‘2020년 미국 멀티미디어 품질 및 만족도 조사’에서 중·대형차 내비게이션 부문 1위에 올랐다고 5...
-HUD, SVM, AVNT, 풀 디지털 클러스터 등 4대 기술 양산 현대모비스가 인포테인먼트 4대 핵심기술을 모두 양산하는데 성공하며 통합 인포테인먼트...
SK텔레콤과 카카오가 구글의 차량용 인포테인먼트 시스템(IVI) ‘안드로이드 오토’를 두고 경쟁에 나섰다. 두 회사는 지난해 서로 ...
SK텔레콤의 길안내 서비스 ‘T맵’을 포함한 차량용 통합 인포테인먼트(IVI: in-vehicle infotainment) 서비스가...
-티맵(내비게이션), 누구(음성인식 AI), 플로(음악 플랫폼) 등 통합 -2022년식 탑재 목표 볼보자동차코리아가 SK텔레콤과 함께 차세대 한국형 인포...
-듀얼 와이파이와 블루투스 5.1 동시 지원 -자동차 인포테인먼트 분야에서 새로운 사용자 경험 제공 위치추적 및 무선통신기술 기업인 유블럭스가 멀티무선 ...
-U커넥트5, 무선 연결 강조 FCA가 새 인포테인먼트 시스템 'U커넥트5'를 선보일 계획이다. 27일(현지시각) 외신에 따르면 U커넥트5는 안드로이드 ...
-2017~2018년형 전 제품 무료 업그레이드 -1,400건 이상의 보완 및 새로운 기능 제공 재규어랜드로버코리아가 인포테인먼트 시스템인 인컨트롤 터치...