김문수, 어제 화물연대와 회동…'선복귀 후대화' 제안(종합)

"화물연대, 조합원 과반 동의 못 받으면 불가능하다고 해"
화물연대 "먼저 요청한 만남 아냐…자의적 왜곡에 분노"

대통령 직속 노사정 대화 기구인 경제사회노동위원회(경사노위)의 김문수 위원장은 12일째 총파업 중인 민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)에 '선 복귀 후 대화'를 제안했으나 거절당했다고 5일 말했다.

김 위원장은 이날 서울 종로구 경사노위 대회의실에서 진행한 자문단 회의에서 "어제(4일) 이봉주 화물연대 위원장 등과 만나 화물연대 측의 얘기를 들어볼 기회를 마련했다"며 이같이 밝혔다.

김 위원장은 "이 위원장이 대화하고 싶대서 마련된 자리인데 저는 '선 복귀 후 대화'를 제시했다"며 "이 부분에 대해 이 위원장은 '그게 어렵다'고 했다"고 전했다.

총파업에 돌입할 때 조합원 70%의 지지를 받았던 만큼, 총파업을 마치고 복귀할 때도 조합원 과반의 동의를 받아야 가능하기 때문에 불가능하다는 것이다.

김 위원장은 이 위원장이 국토교통부 장관이나 차관과 얘기할 자리를 주선해달라고 요청했고, 자신이 원희룡 국토부 장관과 통화했지만 '대화한다고 해서 더 내놓을 것도 없다'는 취지의 답만 돌아왔다고 밝혔다.

그는 "국토부는 (화물연대와) 대화하기 어렵다고 보고 있다.

(안전운임제를) 3년 연장하겠다고 했고 품목 확대는 사실상 어렵다는 상태"라며 "대화하는 것 자체가 오히려 분란의 소지가 있지 않겠느냐 생각하는 것 같다"고 덧붙였다.

이어 "국토부가 뭐라고 하든 간에 경사노위는 항상 대화의 문을 열어놨다.

언제든 어디든 대화하겠다"며 "전쟁 중에도 대화는 항상 하는 것"이라고 강조했다.

김 위원장은 또 전날 윤석열 대통령에게도 연락했다면서 "경사노위가 대화 기구니깐 누구와도 대화하는 건 당연한 얘기지만 대화를 어떻게 풀지에 대해서는 경사노위와 다른 부처가 다르다고 (윤 대통령은) 생각하는 것 같다"고 말했다.

그는 "제가 대통령에게 말한 것은 불법과의 타협이 없고 법치주의를 확고히 하는 건 (대통령과) 같은 생각인데 노사관계라는 것은 나름대로 독특한 전문가도 있고 하니, 전문가 의견을 수렴하면서 진행하는 게 좋겠단 요지였다"고 했다.

회동에 배석했던 최병욱 국토교통부 노조위원장은 "선복귀 후 대화하는 건 조합원을 설득하기 어렵고 대화 창구가 먼저 열리면 어떤 식으로든 복귀하는 부분을 고민하고 있다는 얘기가 있었다"고 전했다.

그는 "오늘 오전 (화물연대 측에서) 다시 연락이 와서 정권 퇴진과 관련된 부분이 정치적 파업으로 변질되는 게 괴롭다면서 자신들은 정말 생존을 위해 투쟁하는 것인데 외부적 요인으로 이런 부분이 공격받으니 어떤 식으로든 빨리 대화했으면 좋겠다는 얘기를 전해달라고 했다"고 덧붙였다.

다만 화물연대는 이날 브리핑을 통해 "김 위원장과는 최병욱 위원장 주선으로 만난 것이지 먼저 요청한 게 아니다"면서 "화물연대의 입장을 자의적으로 왜곡, 해석하고 일방적으로 언론에 공표한 것에 분노를 표한다"고 밝혔다.

그러면서 "모든 대화 창구가 막힌 현 상황에서 강경 기조로 일관하는 정부의 실질적 의도를 확인하고, 정부 탄압에 대응해 투쟁의 지속과 조속한 사태 해결을 촉구하기 위한 만남이었다"고 설명했다.

이번 자문단 회의는 안전운임제의 결정 구조와 운임 구성항목, 운임 산정 근거 등을 논의하기 위해 마련됐다.

안전운임제는 낮은 운임으로 인해 과로·과적·과속의 위험으로 내몰리는 화물운송 종사자의 근로 여건을 개선하고자 화물차주가 지급받는 최소한의 운임을 공표하는 제도를 말한다.

회의에서는 안전운임제의 효과를 파악하려면 더 많은 자료를 축적할 필요가 있고, 제도 도입 직후 유행한 코로나19 등 외부 요인을 고려해야 한다는 의견이 나왔다.

경사노위 자문단은 "선복귀 후대화가 필요하다는 입장을 견지했다"면서 "법과 원칙을 준수한다는 정부 기조를 유지해야 하고, 이와 함께 경사노위에서 대화의 틀을 마련할 필요성도 있다는 데에 의견을 모았다"고 밝혔다.

/연합뉴스