경북테크노파크 등 4곳, 혁신성장기관으로 선정
산업부의 혁신생태계 조성 사업 가운데 혁신클러스터 기반 조성 사업에는 경북테크노파크가, 기업비즈니스 역량 강화 사업에는 대구경북과학기술원(DGIST)과 포항테크노파크, 대구경북첨단의료산업진흥재단이 각각 선정됐다. 이번에 선정된 전국 13개 기관 중 권역별로 보면 대구·경북이 가장 많다.
대구경북경제자유구역청은 그동안 외국인 투자 유치와 진입 도로, 교량 등 경제자유구역의 인프라 조성에 집중해왔으나 지난해부터 산학연 협력에 기반한 기업 스케일업(고성장) 등 맞춤형 기업 지원에 공들이고 있다. 경제자유구역별로 기술·업종별 상시 산학연 클러스터를 구성해 기업 혁신을 지원하고 기업 수요에 기반한 규제특례 지원, 사업화, 마케팅을 강화하고 있다.
최삼룡 대구경북경제자유구역청장은“신기술 사업화, 기술 자문 등을 지원할 것”이라고 강조했다.
대구=오경묵 기자 okmook@hankyung.com
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경상남도가 첨단 소재·부품·장비 등 ‘소부장’산업을 신사업으로 적극 육성하기로 했다. 기계산업이 집적된 창원국가산업단지는 올해 초 산업통상자원부로부터 ‘소부장 특화단지’로 지정됐다. 도는 이곳을 인공지능(AI) 기반의 초정밀 가공장비 중심 산업단지로 조성한다.도는 창원국가산단이 정밀기계 분야 소부장 특화단지로 지정된 것을 계기로 경량금속과 극한소재, 특수소재에 관한 기술개발을 본격적으로 추진한다고 18일 발표했다.도는 그동안 한국재료연구원, 경남테크노파크 등과 함께 소부장 관련 수요 조사를 진행했다. 도내 기업과 대학, 연구기관 등으로부터 42건의 과제를 접수했으며 선정위원회를 구성해 네 건의 과제를 선정했다.도출된 소부장 분야 신사업 과제는 미래자동차용 경량금속 부품 자립화와 극한 온도환경 소재부품 자립화, 전략산업용 타이타늄 소재부품 업사이클링, 항공용 소재부품 제조 및 시험 평가 등에 대한 플랫폼 구축이다.수소차와 전기차 등 미래자동차용 경량금속 부품 자립화는 앞으로 4년간 225억원의 사업비를 투입해 추진한다. 제조실증센터를 만들어 실증 사업을 추진하고 기술혁신 생태계도 조성한다.극한 온도환경 소재부품 자립화 플랫폼 구축에는 5년간 950억원을 투입한다. ‘첨단 극한소재부품 제조실증센터’ 건립과 극한소재부품 기업 협업을 통해 지역 주력 산업을 활성화하고 신산업을 창출하는 것이 목표다. 전략 산업용 타이타늄 소재부품 업사이클링 분야는 490억원을 들여 타이타늄 원소재에서부터 최종 제품까지 전 주기에 대한 지원 체계를 만든다. 에너지와 항공, 국방 등 전략 산업을 고도화하기 위한 것으로 관련 기업이 직접 특수목적법인을 설립해 사업을 운영한다.항공용 소재부품 제조 및 시험 평가 플랫폼 구축 사업은 국내 항공소재 국산화율이 0%에 불과한 문제를 극복하기 위한 것이다. 5년간 283억원을 투입해 항공용 고형상비 소재 및 부품의 제조·시험에 필요한 인프라를 구축하고 기술을 개발한다.국내 기계산업을 대표하는 창원국가산단은 정밀가공 장비 생산 기업과 협력업체, 수요 대기업의 집적화로 대·중소기업의 안정적 생태계가 구축돼 있다. 또 한국재료연구원, 한국전기연구원 등 국내 연구기관과 대학이 다수 있어 초정밀 가공장비산업 육성의 최적지로 꼽힌다.도는 AI 기반 초정밀 가공장비 특화단지 육성으로 2025년까지 생산 유발 17조7000억원, 부가가치 유발 5조9000억원 등의 경제 효과가 발생할 것으로 분석했다. 직간접 고용 효과도 5만 명에 달할 것으로 예상했다.도 관계자는 “이번 소부장 관련 과제 발굴은 상향식으로 진행돼 기업이 실제 필요로 하는 사업 중심으로 정해졌다”며 “기획 과제를 통해 지역 기계산업이 첨단 기술 중심으로 향상될 수 있도록 지원하겠다”고 말했다.창원=김해연 기자 haykim@hankyung.com
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부산 ‘수륙양용투어버스’(사진)가 올 하반기부터 운행된다. ‘국제 해양관광도시’를 표방하는 부산의 바다를 가로지르는 새 명물이 될 것으로 기대된다.부산시는 부산 수륙양용투어버스 운행 민간 사업자 선정을 위해 공모를 실시한다고 18일 발표했다. 시는 올 11월부터 전체 해운대 노선 중 수영강 구간부터 우선 운영하고, 내년 2월부터 해운대 전 구간을 운행할 방침이다.공모 신청 자격은 부산시에 사무소를 둔 법인 또는 컨소시엄이어야 한다. 공모에 참여하기를 희망하는 업체는 이달 26일까지 사업 참여 의향서를 제출하고, 30일 사업설명회에 참여해야 한다. 4월 말 우선협상 대상자를 선정해 6월 사업 협약을 맺을 예정이다.해운대와 광안리를 잇는 해운대노선은 총 23㎞로 육상 17㎞, 해상 6㎞ 구간으로 나뉜다. 매표소가 있는 수영만 요트경기장 남측 선착장~부산시립미술관~해운대로~파크하얏트부산~수영강~해운대 영화의 거리~동백사거리~해운대로~광안대교~광안해변로~올림픽동산삼거리~매표소로 돌아오는 코스다.공모에 선정된 민간 사업자가 먼저 운행할 수영강 노선은 수영강~해운대 영화의 거리~동백사거리~해운대로~광안대교~광안해변로~올림픽동산삼거리~수영강으로 돌아오는 코스다. 시는 앞으로 시험 운행을 실시해 바다 구간에 대한 안전성을 확보한 후 내년 2~3월 해운대노선도 운행할 예정이다.수륙양용버스는 파크하얏트부산을 지나 요트경기장에서 바다로 입수한다. 이후 수영 제2호교까지 항해한 후 다시 요트경기장으로 돌아와 육지로 나온다. 총 운행 시간은 60~70분이다.이병진 부산시장 권한대행은 “해양도시 부산의 위상을 높이고 관광객 유치를 위한 볼거리, 즐길거리 제공과 해상 관광을 체험할 수 있는 관광 콘텐츠 개발의 하나로 수륙양용버스를 준비하고 있다”며 “앞으로 다양한 해양 관광 활성화 프로그램을 개발하겠다”고 말했다.부산=김태현 기자 hyun@hankyung.com
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유전물질 조각 선택적으로 변형…UNIST 신기술로 신약개발 탄력
유전물질 조각을 복잡한 과정이나 비싼 효소 없이도 자유롭게 변형할 수 있는 기술이 개발됐다.UNIST(울산과학기술원)는 박철민 화학과 교수 연구팀이 유전물질 조각을 선택적으로 변형하는 기술을 개발했다고 18일 발표했다. 연구팀에 따르면 최근 속도를 내는 유전물질 기반 신약(mRNA 백신·RNA 희소 질환 치료제)의 대중화는 기존 유전물질의 단점을 보완하거나 특정 기능을 추가할 수 있는 값싸고 빠른 변형 기술 개발이 관건이다.연구팀은 DNA나 RNA 조각인 ‘올리고뉴클레오타이드’의 특정 위치에 작용기(특정 작용을 할 수 있는 원자단)를 붙일 수 있는 화학 촉매 기반 변형 기술을 개발했다. 뉴클레오타이드는 DNA나 RNA의 기본 구조인데, 뉴클레오타이드가 수 개에서 수십 개씩 사슬처럼 이어지면 올리고뉴클레오타이드가 된다. 올리고뉴클레오타이드의 원하는 위치에 작용기를 붙여 유전물질 기반 약물이 단백질이나 인체 RNA 등 목표물에 잘 전달되게 돕는 것과 같은 효과를 얻는다.제1 저자인 이양하 석·박사통합과정 연구원은 “염기쌍(base-pair)을 형성하는 염기와 그렇지 않은 염기의 반응성 차이를 이용해 위치 선택성을 효과적으로 얻을 수 있다”고 설명했다.연구팀은 개발한 방식을 이용해 올리고뉴클레오타이드끼리 이어 붙이는 반응에도 성공했다. 박 교수는 “이번 연구는 단시간에 올리고뉴클레오타이드의 원하는 위치에 작용기를 도입하는 방법을 제공했다”며 “효소를 이용하는 생물학적 방법보다 비용과 시간 절감이 가능해 제약은 물론 기초 생명과학, 나노공학 분야 연구의 플랫폼 기술로 활용할 수 있는 발판을 마련했다”고 강조했다.울산=하인식 기자 hais@hankyung.com
