1호선 서울역서 전동차, 퇴근길 시간 고장으로 운행 지연
서울교통공사에 따르면 사고 열차에 타고 있던 승객들은 오후 6시25분께 전원 하차한 뒤 후속 열차로 갈아탔다.
이날 서울역에서 전동차가 고장이 나 10분 가까이 멈춰서면서 소요산행을 기다리던 승객들이 지하철 지연으로 불편을 겪었다.
이에 대해 서울교통공사 관계자는 "해당 전동차는 코레일 소속으로, 우선 전동차 유치선에 임시로 세워뒀다가 코레일 측에서 기지로 보내 정확한 고장 원인을 파악할 예정"이라고 밝혔다.
김정호 한경닷컴 객원기자 newsinfo@hankyung.com
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1호선 서울역서 전동차 고장으로 운행 지연…퇴근길 불편
26일 오후 6시 16분께 소요산행 1호선 전동차가 서울역에서 고장나 퇴근길 승객들이 10여 분간 불편을 겪었다.서울교통공사에 따르면 사고 열차에 타고 있던 승객들은 오후 6시 25분께 전원 하차한 뒤 후속 열차로 갈아탔다.서울역에서 전동차가 고장이 나 10분 가까이 멈춰서면서 소요산행을 기다리던 승객들이 지하철 지연으로 불편을 겪었다.서울교통공사 관계자는 "해당 전동차는 코레일 소속으로, 우선 전동차 유치선에 임시로 세워뒀다가 코레일 측에서 기지로 보내 정확한 고장 원인을 파악할 예정"이라고 말했다./연합뉴스
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28일 퇴근 시간대 운행 중이던 서울 지하철 3호선 열차에 결함이 생겨 승객들이 불편을 겪었다. 서울교통공사에 따르면 이날 오후 6시22분께 3호선 교대역에서 충무로 방향으로 운행하던 열차 한대에서 출입문이 닫히지 않는 결함이 발생했다. 공사는 "열차에 타고 있던 승객을 역에서 내리게 하고 열차를 정비한 후 운행을 재개했다"면서 "퇴근 시간대 열차 증편으로 승객들은 뒤따라오는 열차를 바로 탈 수 있었다. 운행 지연은 거의 없었다"고 설명했다. 이보배 한경닷컴 객원기자 newsinfo@hankyung.com
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-와이퍼, 라이트 등 고장률이 높아 -소비자와 함께 둘러보는 일상점검 미흡 렌터카를 운행 중 고장을 경험한 이용자가 전체 20%에 이르는 것으로 나타났다. 한국소비자원이 최근 1년 이내에 단기렌터카를 대여한 경험이 있는 소비자 1,000명을 대상으로 조사한 결과 이용자 5명 중 1명이 고장 경험이 있다고 19일 밝혔다. 고장 항목(중복응답)별로는 와이퍼가 34.8%로 가장 많았고 라이트 25.4%, 창문개폐 22.4% 순이었다. 동력계등 주요 부품보다는 소모품 관리가 허술하다는 지적이다. 대여 전 점검 방식은 차체외관의 경우 76.7%의 소비자가 직원과 함께 점검하거나 직원과 함께 점검 후 본인이 다시 재점검을 진행한다고 답했다. 또 연료량도 73.4%의 소비자가 같은 방법으로 점검을 하는 것으로 나타났다. 반면 안전과 직결되는 항목 중 엔진오일을 직원과 점검한 비율은 47.4%에 불과했다. 또 와이퍼와 라이트도 직원과 점검한 비율이 각각 48.0%와 57.3%에 그쳤다. 고장률이 높게 나타난 와이퍼와 라이트의 경우 차체외관, 연료량보다 점검이 미흡해 개선이 요구된다. 그 결과 렌터카 이용자의 54.6%는 안전점검에 관한 정보부족으로 인해 불안감을 느끼는 것으로 나타났다. 이는 평소에 이용하지 않아 익숙하지 않은 자동차 유형을 대여했을 때 느끼는 불안감(48.2%)보다 더 높은 수준이다. 이 외에도 운행방법에 관한 정보부족의 경우도 40.9%의 소비자가 불안감을 느껴 이를 위한 간략 매뉴얼 배포 등의 지원이 요구된다. 한편 한국소비자원은 이번 조사 결과를 바탕으로 렌터카 인수 시 와이퍼, 라이트 등 고장이 많은 부분에 대해 일상점검이 이뤄질 수 있도록 사업자들에 대한 지도·감독을 강화 해줄 것을 관계 부처에 건의했다.김성환 기자 swkim@autotimes.co.kr▶ 한국타이어, 데이터 분석 플랫폼 도입한다▶ 혼다코리아, 2021년형 올 뉴 PCX 출시▶ 그린카, 마스터카드 제휴 통한 혜택 마련
