삼척 임원항 인근 바다서 조업 중 선장 연락 끊겨…해경 수색중
동해해경에 따르면 이날 오전 6시 54분께 A호 선장 B씨가 혼자 조업을 위해 출항했지만, 입항 시간이 지나도 돌아오지 않아 다른 어선 선장이 신고했다. 이에 동해해경은 인근에 경비 중인 경비함정과 연안구조정, 동해특수구조대, 특공대 등을 A호가 위치하고 있는 현장으로 급파했다.
해경은 앞서 도착한 임원파출소 연안구조정에서 A호를 확인했지만, 선장이 선내에 없는 것을 확인하고 주변을 수색 중이다. 동해해경은 현재 선장을 발견하지 못해 경비함정, 항공기, 특공대, 민간구조선을 동원해 수색 중이며 특수구조대 잠수 요원이 수중수색도 병행하고 있다고 밝혔다.
안혜원 한경닷컴 기자 anhw@hankyung.com
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제주 성산일출봉 좌초 선원 5명 14시간만에 헬기 구조
해경이 제주 성산일출봉 주변에서 좌초해 갯바위에 고립됐던 어선 선원 5명을 무사히 구조했다.서귀포해양경찰서는 1일 오전 11시 30분께 해경 헬기를 이용해 채낚기 어선 A호(6.3t) 선원 5명을 모두 구조했다고 밝혔다.앞서 A호는 전날 오후 9시27분께 서귀포시 성산일출봉 인근 해상에서 암초에 걸려 이동할 수 없게 되자 어선 위치발신장치(v-pass)로 긴급 구조신호를 보냈다. 이들은 해경이 경비정 등을 투입하는 사이 좌초한 어선에서 벗어나 인근 갯바위로 이동해 구조를 기다렸다.다만 사고 해역이 암초 지대인데다 파도가 높아 해경 구조대가 접근하지 못해 선원들은 갯바위에서 밤을 새워야 했다. 해경은 이날 오전 10시께 구조대원 6명을 태운 보트를 이용해 선원들이 고립된 갯바위로 진입을 시도했지만, 높은 파도로 접근하는 데 애를 먹었다.이에 구조대원들은 갯바위 인근 해상에서 보트에서 뛰어내려 갯바위까지 헤엄쳐 갔다 다만 인근 바다의 수심이 얕은 데다 비가 내리고 파도가 2.5m 이상 높게 치고 있어 접근이 쉽지 않았다. 이 과정에서 파도에 보트가 전복되고, 구조대원 2명이 골절상 등을 입었다.결국 해경은 기상 상황이 나아지자 헬기를 투입해 선원들을 모두 구조, 제주공항을 통해 병원으로 옮겼다.구조된 선원 5명 중 1명은 저체온증을 호소하는 것으로 알려졌으나 생명에는 이상이 없는 것으로 알려졌다.현재 기상이 다시 나빠져 헬기가 이륙하지 못하면서 선원들이 있던 갯바위에는 다친 구조대원들을 포함해 7명이 남아 있다.해경은 선원들을 상대로 정확한 사고 경위를 조사 중이다.배성수 한경닷컴 기자 baebae@hankyung.com
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끊이지 않는 韓日 갈등…이번엔 해경 선박 40시간 대치
한·일 양국의 해경 선박이 제주 남쪽 해상에서 40시간 가까이 대치하고 있는 것으로 전해졌다. 양국 해경 간 대치는 지난해에 이어 두번째다. 해당 수역은 두 나라의 배타적경제수역(EEZ)이 중첩되는 곳으로 알려진 가운데 위안부 판결로 얼어붙은 한·일 관계가 격랑 속으로 빠져들게 됐다는 분석이 나온다. 12일 일본 교도통신에 따르면 11일 오전 3시 25분쯤 한국 해양경찰척 선박이 일본 나가사키현 메시마섬 서쪽 139㎞ 해상에 있던 일본의 해경에 해당하는 해상보안청 소속 측량선 쇼요호를 향해 무선으로 조사 활동을 중단하라고 요구했다. 이에 일본 해상보안청은 자국 EEZ에서의 정당한 조사 활동이라 주장하며 외무성을 통해 한국에 항의했다고 밝혔다.해경은 처음 일본의 측량 중단을 요청한 시점으로부터 40시간 가까이 지난 현재까지 조사 중단을 요청하고 있다. 일본 해상보안청은 “한국 해경선은 오전 9시22분까지 쇼요호에 대해 조사 중단을 요구하다 11시40분쯤 현장을 떠났지만, 이후 12시7분쯤 다른 한국 해경선이 나타나 오후 4시52분까지 같은 요구를 반복했다”고 밝혔다.이번에 양국 해경 선박이 대치를 벌인 곳은 한·일 중간수역일 가능성이 높은 것으로 알려졌다. 한·일 중간수역은 1999년 김대중정부가 일본과 체결한 ‘신(新)한·일 어업협정’을 통해 양국 EEZ가 겹치는 동해와 남해 일부 해역에 설정한 수역이다. 양국은 당시 이 협정을 통해 중간수역에서 양국이 상대국 국민과 어선에 대해 자국 법령을 적용하지 않으며 어업자원을 공동으로 보존·관리하기로 합의했다. 하지만 양국 정부는 해당 수역이 중간수역이 아닌 자국 EEZ라는 입장을 고수하고 있다. 최영삼 외교부 대변인은 “우리 정부는 국제법 및 관련 법령에 따라서 관할 수역에서 정당한 법집행 활동을 상시적으로 수행하고 있다”며 “일본 측 선박의 조사활동 수행 위치는 우리 측 EEZ 쪽에 해당하는 것으로 파악하고 있다”고 말했다. 반면 가토 일본 관방장관은 “해상보안청 측량선은 이번 해양조사는 우리 EEZ에서의 정당한 조사라고 응답하고 예정대로 조사를 계속하고 있다”고 말했다.송영찬 기자 0full@hankyung.com
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[속보] 제주 어선, 뒤집힌 채로 발견…해경, 수색 중
29일 오후 제주항 북서쪽 약 2.6㎞ 해상에서 전복 사고가 난 어선이 뒤집힌 상태로 발견된 것으로 전해졌다.해양경찰청에 따르면 이날 오후 7시44분께 제주시 한림선적 저인망어선 A호가 전복됐다는 신고가 접수됐다. 제주지방해양경찰청은 헬기와 경비함정, 구조대 등을 급파해 수색하고 있다.이 어선은 39t 짜리로, 선장과 선원 등 7명이 탑승한 것으로 추정됐다. 현재 사고 현장 인근에선 뒤집힌 상태의 선박 일부가 보이는 것으로 전해졌다. 해경은 구조대를 투입해 선내 수색을 시도하고 있다. 아직 발견된 선원은 없는 것으로 파악됐다.제주해경은 사고 해역에 강한 바람과 높은 물결로 인해 수색에 어려움을 겪고 있다. 이날 오후 10시 기준 제주 전 해상에는 풍랑주의보가 발효 중이다. 북서풍이 초속 18~20m로 강하게 불고 파도가 2.5~3m 가량 높이로 일고 있다.전해철 행정안전부 장관은 "해경, 해군과 제주도, 제주시 등 모든 행정력을 동원해 인명 수색·구조에 총력을 다할 것"이라고 말했다.정지은 기자 jeong@hankyung.com
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