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中서 돌아온 플래티넘크래프트, 충남에 亞 최대 수제맥주 공장
수제맥주 제조기업인 플래티넘크래프트맥주(대표 배문탁)가 중국 산둥성 옌타이 공장을 청산하고, 국내에 새 공장을 짓기로 했다.배문탁 대표는 1일 충남 예산 신소재일반산업단지 1만6500㎡에 2023년까지 아시아 최대 규모의 공장(연간 생산량은 4000만L)을 조성할 계획이라고 발표했다. 총 투자 금액만 350억원에 이른다.배 대표가 코로나19 사태에도 불구하고 이런 결단을 내린 데는 지난해 개정된 주세법이 결정적 역할을 했다. 맥주에 대한 세금이 원가를 기준으로 하는 종가세에서 생산량에 따른 종량세로 바뀌면서 이전보다 20% 이상 싸게 수제맥주를 팔 수 있게 된 것이다. 배 대표는 2011년 중국에 공장을 세웠다. 2017년에는 충북 증평에 수제맥주 제조시설을 추가 설치했다. 하지만 주세법이 개정되기 전까지 맥주를 팔수록 만성 적자 구조였다. 그간 낸 세금만 500억원, 시설 투자비용은 250억원에 달한다.배 대표는 지난해 편의점과 백화점, 슈퍼마켓 체인 등 3만여 곳에 수제 캔맥주를 공급해 130억원의 매출을 올렸다. 증평 공장에 외부 숙성탱크 10개(용량 2만5000L)와 전자동 패키징 장비를 도입해 분당 9000개까지 생산 물량을 늘렸다.제품은 인터넷과 SNS를 통해 유명해졌다. 감성적인 그래픽으로 제품을 디자인한 것도 한몫했다. 가로등과 빌딩숲, 남산타워 등 직장인들의 삶을 위로하는 이미지를 부각시켜 인기를 얻었다. 유명 웹툰작가와 협업해 호기심을 자극하는 호랑이 캐릭터를 넣은 순한 맛(알코올 도수 4.7%) 수제맥주도 지난해 출시했다. 미국에서 인기가 높은 인디언 페일에일(IPA)의 쓴맛을 부드럽게 만든 버전으로, 출시와 동시에 30만 개가 팔렸다.이 회사는 라거 효모를 사용하는 대형 맥주공장과 달리 특화한 에일 효모를 발효해 여섯 가지 수제맥주를 만든다. 맥주는 맥아, 홉, 효모를 사용한다. 이 중 향과 맛을 내는 필수 원재료인 홉을 일반 맥주보다 3~10배까지 더 넣는다. 가격이 비싸지만 향을 진하고 풍부하게 내기 위해서다.회사는 지난해 5억원의 첫 흑자를 냈다. 배 대표는 “예산 공장이 가동되면 연매출 1000억원 달성이 가능할 것”이라고 말했다.증평=강태우 기자 ktw@hankyung.com
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27개의 한강 교량 중 유일한 ‘유료 다리’인 일산대교(사진)의 통행료를 인하해야 한다는 요구가 경기도 정치권에서 잇따르고 있다. 급기야 이재명 경기지사는 1일 통행료 인하를 위해 일산대교 인수 방안을 검토하겠다는 구상까지 밝혔다.이 지사는 이날 자신의 페이스북에 “일산대교 과도한 통행요금 교정해야 합니다”라는 제목의 글을 올렸다. 이 지사는 “투자를 했으니 어느 정도 이익은 보장해야 하고, 투자비용 회수와 적정한 투자이익을 위해 적정 수준의 통행료를 받을 수 있다”며 “하지만 통행료가 너무 비싸다는 주장이 있어 검토한 결과, 과다하다는 결론에 이르렀다”고 지적했다. 그는 “준공공기관이 어쩔 수 없이 다리를 통과해야 하는 서민들의 어려운 처지를 이용해 부당하게 과한 이익을 취하면 안된다”며 “통행료 조정부터 일산대교 인수까지 포함해 합리적인 대책을 강구하겠다”고 덧붙였다. 경기도의회 더불어민주당 소속 의원들도 지난달 27일 논평을 내고 일산대교의 통행료 무료화를 촉구했다. 고양시, 김포시 등도 합세하고 나섰다.일산대교는 경기 고양시 법곳동~김포시 걸포동을 잇는 1.84㎞의 교량이다. 민자 1485억원과 도비 299억원을 투입해 (주)일산대교가 2008년 1월 개통했다. 현재는 하루 약 8만 대의 차량이 통행하고 있다. 통행료는 소형 승용차 1200원, 중형 1800원, 대형 2400원이다. 이를 ㎞당 통행료로 환산하면 평균 667원으로 수도권 제1순환도로 109원, 인천공항고속도로 189원 등 주요 민자도로보다 최대 여섯 배 이상 비싸다. 통행량은 매년 평균 11.8% 증가해 당초 경기도가 예상했던 수치를 훨씬 뛰어넘고 있는 것으로 조사됐다. 하지만 (주)일산대교는 과도한 차입금 등으로 수익을 내지 못하고 있다. 경기도는 (주)일산대교와 2038년까지 최소 운영수입을 보장하는 의무이행계약을 맺고 있어 매년 42억원가량을 지급하고 있는 것으로 알려졌다.수원=윤상연 기자 syyoon1111@hankyung.com
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안전보건공단(이사장 박두용·사진)은 향후 3년간 1조4000억원을 들여 50인 미만 중소 규모 사업장의 위험 기계 교체 비용 등을 지원하는 ‘안전투자 혁신사업’을 시행한다고 1일 발표했다.공단은 올해 5200억원의 예산을 들여 위험 기계·기구 4900여 대를 교체하고, 뿌리산업 중소 사업장 900여 곳의 위험·노후 공정을 개선할 방침이다. 위험 기계·기구 교체와 노후·위험 공정 개선에 드는 비용의 50%를 사업장별로 1억원 한도로 지원한다. 위험 기계·기구 교체는 2009년 안전인증제 도입 전 생산된 이동식 크레인, 차량탑재형 고소작업대, 권동식 리프트 등이 대상이다. 노후·위험 공정 대상은 주조 소성가공 표면처리 등 제조업 핵심 기반인 뿌리산업 업종이다.공단은 이동식 크레인과 고소작업대 교체는 바로 신청을 받고, 뿌리산업 공정 개선과 권동식 리프트 교체는 효율적 사업 추진을 위해 오는 3월 22일부터 접수한다. 지원 방식은 사업장의 자금 여력 등에 따라 리스, 할부, 보조 등 다양한 방식 가운데 선택할 수 있다.박두용 이사장은 “국내 미인증 위험 기계를 퇴출하고, 노후화된 뿌리공정이 개선되도록 최선을 다하겠다”고 말했다.울산=하인식 기자 hais@hankyung.com
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