전국 1000대 기업(매출 기준) 중 부산 기업은 고작 34곳에 불과한 것으로 나타났다. 제2의 도시인 부산을 대표하는 기업들의 위상이 갈수록 추락하고 있다는 분석이다.17일 부산상공회의소(회장 허용도)가 금융감독원 전자공시시스템 및 나이스 신용평가사 등의 기업 정보를 토대로 ‘2019년도 매출 전국 1000대 기업 중 부산 기업 현황’을 분석한 결과 지난해 매출 기준 전국 1000대 기업 중 부산 기업은 34곳에 불과했다. 34곳의 총 매출은 31조7845억원으로 전국 1000대 기업 전체 매출의 1.4%에 그쳤다. 이 중 절반인 17개 기업은 매출 순위가 500위 밖이다. 서울 기업 매출 1467조5987억원에 비해선 2.2%에 불과하다. 인천(57조4289억원)의 55%, 경남(51조8153억원)의 61% 수준에 그쳤다.부산상의 관계자는 “부산을 대표하는 기업 중에는 코로나19 사태로 성장 잠재력을 지닌 반도체, 바이오, 친환경 에너지, 그린뉴딜 업종 등 신산업 분야의 기업을 거의 찾아볼 수 없다”며 “앞으로도 부산 지역 기업들의 위상이 추락할 위기에 놓였다”고 지적했다.2018년과 비교해서는 부동산 개발 및 시행사인 엠에스에이와 선박 유류 공급사인 아이엠티인코퍼레이션, 풍력 관련 단조업체인 태웅이 전국 매출 1000대 기업에 새롭게 진입했다. 반면 철강기업인 금강공업, 삼정과 부동산 시행사인 김해센텀2차PFV 등 3개 기업은 1000대 기업에서 탈락했다.르노삼성자동차는 2019년에도 부산 매출 1위 기업의 자리를 지켰지만 전국 매출 순위는 94위로 2018년보다 17계단이나 하락했다. 닛산의 로그 위탁 생산 종료 이후 추가적인 생산 물량을 확보하지 못해 올해는 부산 유일의 전국 매출 100위 내 기업이라는 위상에도 변화가 있을 것으로 부산상의는 예상했다.부산 매출 순위 10위권 내 대표 기업 중 2018년보다 전국 매출 순위가 상승한 기업은 창신아이엔씨(304위→271위), 엘시티PFV(546위→333위), 화승인더스트리(452위→368위), 하이투자증권(449위→373위) 등이었다. 하락한 기업은 르노삼성차와 부산은행(152위→155위), 한진중공업(216위→234위), 서원유통(233위→246위), 성우하이텍(308위→310위) 등이다.2019년 매출 순위가 가장 큰 폭으로 오른 기업은 현대글로벌서비스였다. 현대글로벌서비스는 선박 배기가스 세정장치 수주 비중이 크게 높아지면서 2018년 850위에서 2019년 463위로 387계단 상승했다.이갑준 부산상의 상근부회장은 “부산 기업의 매출 규모와 위상을 끌어올리기 위해서는 핀테크와 바이오, 친환경 모빌리티 등 신성장산업을 육성해야 한다”며 “지역 경제를 견인할 수 있는 대기업 및 중견기업 유치를 위해 파격적인 인센티브 제공과 규제 개선이 시급히 이뤄져야 한다”고 말했다.부산=김태현 기자 hyun@hankyung.com
대구경북연구원(원장 오창균)은 오는 21일 대구시청 별관 대강당에서 ‘대구·경북 행정통합 공론화위원회’를 구성해 출범식을 연다고 17일 밝혔다. 이 위원회는 대구시와 경상북도의 행정 통합에 대한 대구, 경북도민의 공감대를 확산하고 의견을 수렴하기 위해 구성됐다. 2022년 인구 510만 명의 ‘대구·경북특별자치도’ 출범을 목표로 하고 있다.위원회 위원은 총 30명이다. 대구시 미래비전자문위원회 공동위원장인 김태일 영남대 교수(정치외교학과)와 대구·경북 행정통합 연구단장을 지낸 하혜수 경북대 행정학부 교수가 공동위원장을 맡았다. 위원은 대구와 경북 대표 각 14명으로 구성됐다. 대구경북연구원 관계자는 “대구시·경상북도의회, 학계, 경제계, 시민단체에서 분야별 전문성과 대표성을 기준으로 선정했다”고 설명했다.대구시와 경상북도는 공론화위원회와 별도로 총 500명 규모의 범시·도민추진위원회를 별도로 구성해 출범시킬 예정이다. 공론화위와 추진위를 통해 공감대 확산이 이뤄지면 주민 투표와 특별법 제정 등을 통해 2022년 6월 지방선거를 거쳐 7월부터 대구·경북특별자치도를 출범시킨다는 목표다.다만 일각에선 대구와 경북의 행정 통합에 대해 신중해야 한다는 의견도 제기된다. 임태상 대구시의회 의원은 이날 열린 대구시의회 임시회 본회의에서 “대구시의 지위 약화 가능성이나 실질적인 지역 발전에 도움이 될지에 대한 객관적인 연구가 필요하다”고 주장했다.대구=오경묵 기자 okmook@hankyung.com
경남 김해시가 수년째 지지부진한 김해관광유통단지 공사를 조속히 해달라며 롯데그룹을 압박하고 나섰다.김해시는 허성곤 시장 명의로 신동빈 롯데그룹 회장과 강희태 롯데쇼핑 대표에게 김해관광유통단지를 빨리 준공해달라는 내용의 서한을 발송했다고 17일 발표했다. 시는 그동안 다양한 경로로 롯데 측에 김해관광유통단지 마무리를 촉구해 왔지만 사업이 계속 지지부진하자 시장 명의의 서한문을 보내게 됐다는 설명이다.허 시장은 서한문에서 “김해관광유통단지 3단계 착공 신고일로부터 4년이 지났지만 주요 시설의 공정률이 5~13%에 불과하다”며 “사업 추진 진정성에 의문이 생길 수밖에 없는 상황으로 부득이 건축 허가 취소 등 행정적 조치까지 검토하고 있다”고 밝혔다.허 시장은 이어 “2024년 제105회 전국체전이 김해에서 열린다”며 “시 방문객에 대한 편의 제공이 절실한 실정이기 때문에 당초 협의한 대로 관광객과 체전 종사자들이 호텔, 콘도 등을 이용할 수 있도록 체전 개최 이전에 꼭 준공되기를 희망한다”고 강조했다.김해관광유통단지 사업은 김해시 신문동 일원에 자리한 87만8000㎡ 부지에 총 1조2974억원이 들어가는 사업이다. 1996년 경상남도와 롯데 간 개발계획 협약으로 시작됐다.협약 이후 19년 만인 2015년까지 농수산센터, 물류센터, 아울렛몰, 시네마, 워터파크 등 1·2단계 사업은 끝났다. 이후 2016년 9월 3단계인 호텔, 콘도, 테마파크, 종업원 숙소, 마트, 스포츠센터 등 6개 시설공사에 들어갔지만 4년이 흐른 지금까지 주요 시설 공정률은 5~13%에 불과하다.시 관계자는 “시민들의 여가와 휴식을 위한 핵심 시설이 집중돼 있는 3단계 사업이 진척되지 않자 지역민과 시·도의회의 질타가 이어지고 있고 2017년에는 시민단체를 중심으로 공익감사 청구가 이뤄지기도 했다”고 말했다.롯데 측은 이 같은 김해시의 압박으로 난감한 상황에 처했다. 롯데그룹 관계자는 “김해관광유통단지와 관련한 상황을 충분히 인지하고 있지만 그룹 대내외적으로 공사를 빠르게 할 수 없는 상황”이라며 “최근 몇 년간 그룹 내부적으로 여러 가지 일이 많았던 데다 코로나19 사태까지 터지면서 경영 상황이 어려워져 당장은 속도를 내기 힘들다”고 말했다.김해=김해연 기자 haykim@hankyung.com