신종 코로나바이러스 감염증(이하 신종코로나) 관련 '가짜 뉴스'를 퍼뜨린 30대 남성이 경찰 조사를 받고 있다.
제주지방경찰청은 제주에 신종코로나 확진자가 발생했다는 가짜뉴스를 사회관계망서비스(SNS)에 올린 A(35)씨가 스스로 제주동부경찰서를 찾아 조사를 받고 있다고 3일 밝혔다.
A씨는 지난 2일 낮 '제주대학교 병원에 신종 코로나 확진 환자가 이송됐고, 뉴스에는 나오지 않았다'는 가짜 뉴스를 퍼뜨렸다.
도는 제주대병원을 통해 사실이 아닌 것으로 확인, 허위 사실 유포 행위를 중대한 범죄 행위로 보고 경찰에 수사를 의뢰했다.
경찰 관계자는 "A씨가 고의로 가짜뉴스를 퍼뜨린 것으로 보고 업무방해혐의를 적용해 입건할 예정"이라고 설명했다.
앞서 수사당국은 ▲ 확진자의 감염·이동경로, 발병지 등 질병 확산과 관련한 허위사실 게시 ▲ 특정인에 대하여 감염증 발병 및 건강상태 관련 허위사실 유포 및 개인정보 유출 ▲ 관공서 등에 대한 허위신고 등 허위사실 유포사범에 대해 명예훼손죄, 업무방해죄, 공무집행방해죄 등을 적용해 강력하게 처벌하겠다고 밝혔다.
신종 코로나바이러스 감염증(우한 폐렴) 확산에 따른 생산차질 사태가 전 산업으로 확대될 조짐이다. 중국산(産) 부품 조달에 문제가 생긴 현대자동차 등 완성차업체들이 생산라인을 멈춰 세우는 ‘셧다운’을 선언한 가운데 배터리, 가전, 디스플레이, 반도체 기업 역시 벼랑 끝으로 몰리고 있다. 일부 기업은 제2, 제3의 공급처 확보에 나서고 있지만 품질, 가격 등이 맞지 않아 당분간 생산 차질이 불가피할 전망이다. 산업계에선 우한 폐렴 사태가 장기화하면 납품 물량·기한을 맞추지 못하는 중국 부품회사가 급증할 것으로 보고 있다. 이들 업체로부터 부품을 공급받는 한국 기업이 연쇄적으로 타격을 받을 것이란 분석이다.현대차 가동 중단, 기아차 감산3일 관련 업계에 따르면 현대차는 이르면 4일부터 일부 국내 공장 가동을 중단한다. 하언태 현대차 국내생산담당 사장은 이날 직원들에게 보낸 이메일 담화문에서 “중국산 부품 공급 차질로 휴업이 불가피한 비상상황”이라고 밝혔다. 하 사장은 “중국 기업들이 직원들의 출근을 제한하고 있어 당사(현대차)에 부품을 공급하는 일부 업체의 생산 중단이 장기화하고 있다”며 “공장별 또는 라인별 휴업 시행이 불가피하다”고 설명했다. 현대차는 지난 1일 주말특근도 취소했다.기아차 사정도 비슷하다. 기아차는 이날부터 화성공장과 광주공장 일부 라인에서 빈 컨베이어벨트를 돌리는 방식으로 생산량을 줄이고 있다. 일부 생산라인을 세우는 방안도 논의 중이다. 쌍용차는 이미 평택공장 가동중단(4~12일)을 결정했다. 1일 주말특근을 취소한 한국GM에도 비상이 걸렸다. 이 회사 관계자는 “이번주 공장 가동은 문제가 없지만 사태가 장기화하면 글로벌 부품 수급에 문제가 생길지도 모르는 만큼 상황을 예의주시하고 있다”고 말했다.배터리 업체는 이달 말이 고비배터리 업체도 줄어드는 원재료 재고에 전전긍긍하고 있다. SK이노베이션은 중국 장쑤성 정부 지침에 따라 오는 9일까지 창저우 공장 가동을 멈춘다. 장쑤성 관내에 있는 옌청 공장 신축도 중단됐다. LG화학도 난징 공장 문을 9일까지 닫는다.배터리 업체들은 원재료마다 차이가 있지만 재고를 한 달치 정도 확보해둔 것으로 알려졌다. 음극재 등 중국산 의존도가 높은 원재료 수급이 원활하지 않으면 다음달부터 한국 공장 운영도 쉽지 않을 것이란 얘기가 나온다. 일부 기업이 일본 업체 등으로 공급처 다변화에 나섰지만, 생산라인 테스트 등을 거쳐야 하기 때문에 상당 기간 ‘원료 공백’이 불가피할 것이란 전망이 우세하다.디스플레이 업체 역시 ‘초긴장’ 상태다. LG디스플레이는 중국 옌타이 공장뿐만 아니라 난징 공장도 지난 주말부터 세워놓고 있다. 회사 측은 광저우 LCD(액정표시장치) 공장의 생산 중단을 검토하고 있다. 당초 올 1분기(1~3월)로 예정했던 광저우 OLED(유기발광다이오드) 패널 공장 가동 여부도 불투명해졌다.가전 업체 중에선 삼성전자와 LG전자가 춘제 연휴로 멈춘 중국 공장을 10일부터 재가동할 계획이다. 일부 신제품을 제외하곤 재고가 당장 부족하지 않지만 사태가 길어지면 타격이 불가피할 것으로 우려하고 있다. 삼성전자 등은 가동 중단이 장기화하면 중국 생산 물량을 베트남으로 돌리는 등 생산지 전략을 재조정할 계획이다. SK하이닉스 등 중국에 진출한 반도체 기업들도 원재료 수급 관련 시나리오와 대응 전략을 수립하는 등 비상경영에 들어갔다.산업 생태계 붕괴 우려산업계에서는 ‘우한 폐렴’발 셧다운(가동중단) 사태가 장기화하면 한국 기업이 연쇄적으로 타격을 받을 것이란 우려를 내놓고 있다. 당장 ‘생산절벽’에 직면한 한국 자동차산업이 심각한 위기를 맞을 가능성이 크다. 자동차업계의 한 관계자는 “완성차 공장 가동이 장기간 중단되면 가뜩이나 자금난에 시달리는 부품사가 연쇄 도산할지도 모른다”며 “자칫 자동차산업 생태계 전체가 붕괴하는 사태에 직면할 가능성을 배제할 수 없다”고 말했다.불황의 터널에서 벗어나 조금씩 살아나고 있는 반도체 경기에도 찬물을 끼얹을 것이란 지적이 적지 않다. 대기업 납품사 고위관계자는 “중국에 있는 1차 부품 공급사 대부분이 생산에 어려움을 겪고 있다”며 “자동차에서 시작된 생산 중단 사태가 향후 배터리, 가전, 디스플레이, 반도체업계로 퍼져나가지 않을까 걱정”이라고 말했다.황정수/도병욱/김재후 기자 hjs@hankyung.com
문재인 대통령은 3일 신종 코로나바이러스 감염증(우한 폐렴) 사태와 관련, “경제보다는 국민 안전을 우선에 두는 자세로 임해 주기 바란다”고 지시했다. 정부의 ‘제한적 입국 금지’ 결정에 대해서도 “국민의 안전을 지키기 위한 부득이한 조치”라고 밝혔다.문 대통령은 이날 청와대에서 주재한 수석·보좌관회의에서 “세계 각국도 감염병 유입과 확산을 막기 위해 입국 제한이나 출입국 강화 조치를 하고 있다”고 말했다.중국에 대한 지원과 협력도 강조했다. 문 대통령은 “중국은 우리의 최대 인적 교류국이자 최대 교역국으로, 중국의 어려움이 바로 우리의 어려움으로 연결된다”며 “서로 힘을 모아 비상상황을 함께 극복해야 한다”고 말했다. 그러면서 “이웃의 고통을 외면하지 않고 함께 연대해 나갈 때 진정한 이웃이 될 수 있으며, 함께 미래로 나아갈 수 있다”고 덧붙였다.문 대통령은 현 상황에 대해 “이제 시작일지도 모른다”며 위기감을 높였다. 이어 “얼마나 더 확산할지, 언제 상황이 종식될지 알 수 없다”며 “지금이 중요한 고비라는 인식하에 비상한 각오로 임해 나갈 것”이라고 거듭 강조했다. 아울러 “작은 가능성까지 염두에 두고 관리 대상을 최대한 확대해나갈 것”이라고 했다. 청와대 관계자는 “이번 사태가 어떻게 전개될지 아무도 모른다”며 “그게 더 상황을 어렵게 만들고 있다”고 설명했다.문 대통령은 우한 폐렴으로 인한 경제계 비상 상황에 대해 “신종 코로나 사태로 우리 경제에 큰 부담이 생길 것으로 예상되지만, 국민 안전을 우선에 두는 자세로 임해주기 바란다”고 청와대 참모들에게 당부했다. 이어 “‘우리는 서로의 사회 안전망’이라는 한 시민의 목소리처럼 위기를 극복하는 힘은 언제나 국민에게서 나온다는 것을 우리는 이번에도 거듭 확인했다”며 “어려움이 더 커질 수도 있지만 우리는 극복할 것”이라고 말했다.문 대통령은 이날 자신의 SNS에 취임 1000일의 소회를 밝혔다. 문 대통령은 “출근하니 실장과 수석들이 취임 1000일이라고 축하와 덕담을 해줬다”며 “돌아보면 그저 일, 일, 일 또 일이었다”고 했다. 이어 “지금은 신종 코로나바이러스라는 제일 큰일이 앞에 놓여 있다”며 “끊임없는 일들을 늘 함께 감당해주는 국민이 계셨다. 취임 1000일을 맞아 국민에게 감사드린다”고 적었다.박재원/이미아 기자 wonderful@hankyung.com
신종 코로나바이러스 감염증('우한 폐렴')이 연일 확산하면서 국내 항공사들이 중국 노선 추가 감편에 나섰다.3일 항공업계에 따르면 대한항공은 오는 7일부터 22일까지 중국 본토 노선 9개의 68편을 추가로 중단하기로 했다.감편 대상 노선은 인천발 푸둥, 샤먼, 톈진, 선전, 시안, 웨이하이, 광저우, 정저우, 지난이다. 해당 기간 주 7회 운항하던 시안을 비롯해 웨이하이, 광저우 노선이 주 4회로 줄어든다. 웨이하이, 샤먼, 톈진, 선전 노선은 주 3회로 감소하게 됐다. 푸동, 정저우, 지난 노선은 각각 주 2회만 운항하게 됐다.이에 따라 대한항공이 운영 중인 중국 본토 노선 31개 중 22개 노선이 운항 중단(8개) 또는 감편(14개) 조치를 취하게 됐다.앞서 대한항공은 중국 본토노선 8개의 운항을 중단했다. 지난 2일부터 인천~황산·장자제·창사·쿤밍 노선과 부산~베이징·난징 노선의 운항을 멈췄다. 인천∼우한 항공편은 항공사 동계 기간이 끝나는 오는 3월 27일까지 운항 중단을 연장했다. 앞서 감편에 들어간 노선은 인천~베이징·칭다오·선양 노선과 부산~칭다오·상하이, 제주~베이징 노선이다.이스타항공은 상하이를 비롯한 주요 노선과 함께 중화권인 홍콩, 마카오 노선의 운항도 줄였다. 총 11개 중화권 노선 중 6개 노선의 운휴와 4개 노선의 감편에 돌입한 것이다.주 7회 운항 중인 인천∼홍콩·마카오·상하이 노선의 운항을 주 4회로 줄이기로 했다. 제주∼마카오 노선 운항도 주 4회에서 2회로 반토막났다. 이와 함께 이달 10일부터 28일까지는 인천∼옌타이, 청주∼옌지 노선의 운항을 잠정 중단한다.오정민 한경닷컴 기자 blooming@hankyung.com기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com
