사이버한국외국어대는 지난 11일 ‘한·일가요교류사 특강’과 ‘제10회 일본어 스피치 콘테스트’를 열었다. 한·일가요교류사 특강은 일본인 음악가 사토 유키에 씨의 강의와 특별공연으로 꾸려졌다. 사토 씨는 록 가수이자 뮤지컬 배우 등으로 활동 중이다. 한국의 시나위, 윤도현 밴드 등과 일본에서 공동 콘서트도 개최한 바 있다. 일본어 스피치 콘테스트는 사이버한국외국어대 재학생 및 휴학생 누구나 참여할 수 있는 대회다. 윤호숙 사이버한국외국어대 일본어학부장은 “내년부터는 다른 대학 학생들도 참가할 수 있도록 기회의 폭을 넓힐 계획”이라고 밝혔다.
동국대는 지식재산실무자교육과정 신입생을 오는 3월 5일까지 모집한다. 이 교육과정은 4차 산업혁명 시대에 부합하는 지식재산 전문인력을 양성하기 위해 특허청이 지원하는 사업으로 지난해 처음 개설됐다. 동국대는 특허청으로부터 KAIST, 고려대, 단국대에 이어 네 번째로 지식재산 전문인력 양성을 위한 주관대학으로 선정돼 지식재산 전문학위(석사) 과정과 지식재산실무교육과정을 운영 중이다. 매주 금요일 오후 7시부터 9시까지 총 15주 동안 운영된다. 교육을 모두 수료하면 동국대 총장 명의의 교육 수료증이 발급된다.
동국대 경주캠퍼스 총장에 이영경 조경학과 교수(사진)가 선임됐다. 이 신임 총장은 서울시립대 조경학과를 졸업하고 미국 워싱턴주립대에서 석사, 텍사스 A&M대학에서 박사학위를 받았다. 1993년 동국대 경주캠퍼스 조경학과 교수로 임용돼 과학기술대학장, 도서관장 등을 지냈다.
“LG화학과 합작법인 설립으로 고객 요구에 부응할 수 있을 것입니다. 미래를 향해 가는 과정에 LG화학을 파트너로 맞이하게 돼 매우 자랑스럽습니다.”(메리 배라 GM 회장)지난해 12월 5일 미국 미시간주의 GM글로벌테크센터에서 한 시간가량 미국 유력 언론사들의 인터뷰가 진행됐다. 미국 1위 자동차 회사인 제너럴모터스(GM)가 전기차 배터리 합작법인을 설립하면서 한국의 1위 배터리 회사인 LG화학을 파트너로 맞기로 공식 발표하는 자리였다. 인터뷰엔 신학철 LG화학 부회장과 메리 배라 GM 회장이 함께 나왔다. 업계에서는 완성차 업체의 최고경영자(CEO)가 공식 석상에서 특정 부품 업체를 극찬한 것은 이례적이라고 평가하고 있다.두 회사는 합작법인의 전기차 배터리 공장을 미국 오하이오주 로즈타운지역에 짓기로 했다. 합작법인 지분율은 50 대 50이다. 각각 1조원을 투자한다. 이후 7000억원을 추가로 투자한다는 계획이다. 이를 통해 연간 30GWh 규모의 전기차 배터리를 생산해 GM에 공급한다. 전기차 기준으로 최소 40만 대 규모다.LG화학을 선택한 건 미국의 GM뿐만이 아니다. 지난해 6월 중국 1위 자동차 업체인 지리자동차도 LG화학과 합작법인을 설립하기로 했다. 양사는 내년 말까지 중국 내에서 전기차 배터리 10GWh의 생산능력을 갖춘 공장을 세운다. 여기서 생산되는 전기차 배터리는 2022년부터 지리자동차 투자회사인 볼보(Volvo)가 만드는 전기차에 탑재된다.LG화학이 중국에 이어 미국에 합작법인을 설립하면 글로벌 전기차 배터리 생산거점은 일곱 곳으로 늘어난다. 각 대륙의 생산 공장이 몰려 있는 지역 인근에 배터리 공장을 지으면서 생산 효율을 높이고 있다.LG화학 전기차 배터리는 글로벌 자동차 회사들 차량에 탑재된다. 예컨대 현대·기아자동차(한국 공장)를 비롯해 지리차(중국 공장) GM·포드·크라이슬러(미국 공장) 폭스바겐·아우디·메르세데스벤츠·르노·볼보·재규어(폴란드 공장) 등이다. 글로벌 상위 20개 자동차 회사 중 13개 회사에 LG화학의 배터리가 들어간다.중국 및 미국 1위 자동차 업체들과 손잡으면서 LG화학의 배터리 부문 덩치도 급격히 커질 전망이다. LG화학의 전기차 배터리 생산 규모는 지난해 70GWh에서 올해 100GWh, 2023년엔 200GWh로 급증할 것으로 예상된다. 배터리 부문 매출도 지난해 9조원에서 5년 뒤인 2024년엔 30조원으로 현재보다 세 배가량 커질 것으로 전망된다. LG화학의 현재 전기차 배터리 수주 잔액만 150조원에 달한다.에너지 시장조사업체인 SNE리서치에 따르면 LG화학은 지난해 전기차용 배터리 부문에서 일본 파나소닉, 중국 CATL 등에 이어 3위에 올랐다. 중국 비야디(BYD)를 제치며 4위에서 한 단계 상승했다. 이번 GM과의 합작을 계기로 세계 배터리 시장에서 LG화학은 한 단계 더 도약할 것이라는 전망도 나온다. LG화학이 GM, 지리자동차와 손잡으면서 배터리 사업에 날개를 단 모양새다.LG화학에 대한 글로벌 자동차 회사들의 러브콜은 서로 이해가 맞아떨어진 결과다. 향후 급격히 커질 전기차 시장에서 양사는 안정적인 전기차용 배터리의 공급처와 수요처가 필요한 상황이다. 실제 SNE리서치는 글로벌 전기차 생산이 올해 200만 대를 넘어 2030년에는 전체 자동차 중 30%에 이를 것으로 전망했다. 이렇게 급격히 커지는 전기차 시장에서 자동차 업체들은 안정적인 배터리 공급처 확보가 중요한 과제가 됐다.LG화학은 GM이 2009년 출시한 세계 첫 양산형 전기차인 쉐보레 볼트(Volt)의 배터리를 독자 공급하는 등 지금까지 270만 대 이상의 전기차에 배터리를 납품하면서 품질과 안정성을 입증받았다. 그 배경엔 매년 매출의 3~4%인 1조원 이상을 연구개발(R&D)에 투자하는 노력이 있었다는 게 LG화학의 설명이다. 회사 관계자는 “최근 5년간 배터리 부문 R&D 투자만 1조3000억원으로, 국내 화학기업 중 규모와 매출 대비 비중이 가장 높다”며 “2차전지 분야에서만 1만7000건의 특허를 보유하고 있다”고 말했다.LG화학은 배터리 외에도 석유화학과 첨단소재, 생명과학 등 기존 사업 부문도 함께 키우며 ‘글로벌 톱5’ 화학회사로 도약한다는 청사진을 제시했다. 신 부회장은 “강한 회사를 더 강하게 만들어 글로벌 기업으로 도약하기 위한 초석을 다지겠다”며 “2024년까지 LG화학 매출을 59조원으로 키워 글로벌 톱5 화학기업으로 도약시킬 것”이라고 말했다.김재후 기자 hu@hankyung.com
신학철 부회장(사진) 취임 이후 LG화학은 확연히 달라졌다. 1947년 LG화학 창사 이후 첫 외부 출신 최고경영자(CEO)인 신 부회장이 회사를 이끌면서 회사의 근본 체질이 달라지고 있다는 게 안팎의 설명이다. LG화학은 그룹 이념인 ‘인화(人和)’에 따라 그동안 기업 간 ‘조용한 비즈니스’를 해왔지만, 최근에는 ‘전투적인’ 면모를 보이고 있다는 얘기다 .신 부회장은 LG화학 CEO로 취임하자마자 소재와 전지 부문 조직개편을 빠르게 마무리했다. 이어 중국 1위 자동차 회사인 지리자동차 및 미국 1위 자동차 업체 제너럴모터스(GM)와의 전기차 배터리 합작법인을 따냈다. 동시에 SK이노베이션을 상대로는 기술유출 혐의에 대한 국제소송도 불사하고 있다. ‘위기에 선제 대응하고, 외부 공격에 적극적으로 맞서는 ‘신학철식(式) 경영’ 색깔이 드러났다는 평가가 나올 정도다.올해는 ‘실행의 해’신 부회장은 2020년을 ‘실행의 해’로 선포했다. 지난 1년간 아이디어를 만드는 데 집중했다고 하면, 올해는 그것을 실천하겠다는 뜻이다. 그러면서 신 부회장은 지난 2일 신년사에서 4대 경영중점과제를 강조했다. 이를 통해 2024년까지 LG화학을 매출 59조원 규모의 ‘글로벌 톱5 화학기업’으로 도약시키겠다는 청사진도 함께 제시했다.신 부회장이 꼽은 첫 번째 경영중점과제는 ‘시장과 고객 중심의 포트폴리오 강화’다. 신 부회장은 “시장과 고객 중심의 포트폴리오를 강화해야 한다”며 “과거의 성장 방식과 경쟁 전략에서 과감하게 벗어나 철저하게 시장과 고객을 중심으로 우리의 사업방식을 혁신하자”고 주문했다.그는 이어 “사업 포트폴리오와 연계해 성과 중심의 연구개발(R&D) 혁신을 가속화하자”며 “빠르게 성장하는 배터리소재와 자동차소재 분야 중심으로 고객과 시장을 감동시킬 수 있는 미래 과제 개발에 더욱 집중하고, 기반기술을 굳건히 다져가야 한다”고 주문했다. 미래 성장동력에 대한 실행을 강조한 것이다.신 부회장은 이와 함께 모든 밸류체인(가치사슬) 영역에 걸쳐 효율성을 높이겠다고 선언했다. 그는 “우리가 가진 전 자산의 효율성을 극대화하기 위해서는 디지털 트랜스포메이션(사업부문의 디지털 전환)과 린 식스 시그마(품질개선 경영활동)를 적극 활용해야 한다”고 강조했다.신 부회장은 마지막으로 조직문화 개선과 함께 기업의 사회적 역할을 위해 사업구조를 새로 만들어야 한다고 강조했다. 그는 “법규 준수뿐 아니라 환경, 인권, 윤리 등 다양한 글로벌 이슈 해결에 적극 참여하고 원료·생산·소비·폐기로 이어지는 전 밸류체인의 지속가능성을 LG화학만의 차별화된 가치로 만들어 나가야 한다”고 했다.미래 첨단소재가 성장동력신 부회장은 2018년 그룹 총수에 오른 구광모 LG그룹 회장의 1호 영입 인사다. 서울대 기계공학과를 졸업한 뒤 1984년 한국3M에 평사원으로 입사해 본사 수석부회장까지 올랐다. 잉게 툴린 3M 회장은 신 부회장에 대해 “최고의 결과를 끌어내고 비즈니스 기반을 구축하는 실력을 입증한 리더”라고 평가했다.글로벌 첨단소재 전문기업 3M 출신인 신 부회장은 취임 직후 정보전자사업본부와 재료사업부문을 합치고, 첨단소재사업본부를 신설하는 등 소재와 전지 부문 조직개편을 단행했다. 미래 첨단소재 부문을 LG화학의 성장동력으로 내세운 것이다.신 부회장은 “4차 산업혁명으로 소재 분야에서도 끊임없는 혁신이 필요하며 이는 또 다른 성장의 기회”라며 “첨단소재사업본부를 석유화학, 전지사업에 이어 제3의 성장 축으로 적극 육성할 것”이라고 말했다. 이어 “앞으로 모든 사업구조와 일하는 방식을 고객과 시장 중심으로 바꿔 지속성장이 가능한 사업 포트폴리오를 구축해 나갈 것”이라고 강조했다.“구글 같은 조직문화 만들 것”신 부회장은 소재·부품·장비 이른바 ‘소·부·장’ 협력회사들과의 상생협력도 강조해왔다. 지난해 11월에는 배터리 분야의 대표적인 부품·장비업체인 국내 협력회사 두 곳을 방문해 협력방안을 모색했다.그는 “전기차 배터리 사업은 ‘제2의 반도체’로 불릴 정도로 무한한 잠재력이 있는 미래 성장동력”이라며 “세계 배터리 시장을 제패하기 위해서는 ‘소·부·장’과의 상생협력이 가장 중요하다”고 말했다. 이어 “‘소·부·장’이 세계 최고 수준의 기술력을 확보할 수 있도록 적극적으로 지원해 국가경쟁력 강화에 이바지할 것”이라고 덧붙였다.신 부회장은 글로벌 기업의 격에 맞는 조직문화 구축에도 힘쓰고 있다. “상품 기획, 품질, 빅데이터 등을 중심으로 글로벌 인재를 조기에 확보하고, 젊고 유능한 인재의 해외파견, 해외 현지 리더의 국내 파견 근무 기회를 늘려 글로벌 리더 육성을 강화해야 한다”고 주문했다.신 부회장은 “구글이라는 회사는 이름만 들어도 ‘쿨’하게 보이는데 이는 시대에 맞추거나 앞서나가기 때문”이라며 “LG화학도 그런 말을 들을 수 있도록 임직원들과 같이 고민해 나가겠다”고 했다.최만수 기자 bebop@hankyung.com
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