“인생의 절반 이상(41년)을 현대중공업그룹에서 일했습니다. 회사의 성공, 나아가 한국 조선업의 재도약을 마지막 소임으로 여기고 최선을 다하겠습니다.”전화기 너머로 들려오는 목소리는 담담하면서도 결의에 차 있었다. 재계 10위(자산 기준)의 현대중공업그룹 경영을 총괄하는 권오갑 현대중공업지주 부회장(68)이 19일 회장으로 승진했다. 현대중공업그룹에서 전문경영인 출신 회장이 나온 것은 2017년 11월 퇴임한 최길선 회장 이후 2년 만이다.권 회장은 이날 한국경제신문과의 통화에서 “조선 업황 침체가 여전하다”며 “막중한 책임을 느낀다”고 말했다. 영국 조선·해운 분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해(1~10월) 한국 조선사의 누적 수주액은 695만CGT(표준화물선 환산톤수)로 지난해 같은 기간보다 35.2% 줄었다. 현대중공업그룹의 누적 수주액도 89억4000만달러로 목표치(159억달러)의 56.2%에 그쳤다.권 회장은 “대우조선해양 인수 작업을 마무리해 한국 조선업의 세계 1위 자리를 공고히 하겠다”고 강조했다. 현대중공업그룹이 국내외 기업결합심사를 거쳐 대우조선해양을 인수하면 글로벌 조선시장 점유율이 21%에 달하는 ‘매머드 조선사’가 탄생한다. 권 회장은 “한국조선해양(현대중공업그룹의 조선 부문 중간 지주사)은 연구개발(R&D) 전문회사로 발전시킬 것”이라고 말했다.권 회장은 2014년 9월 현대중공업이 창사(1972년) 후 최대 위기에 처했을 때 현대중공업 사장을 맡아 ‘구원투수’로 등판했다. 해운업 불황에 따른 ‘수주절벽’으로 3조원대 적자를 내고 생존을 위협받는 처지였다. 그는 전 임원의 사직서를 받는 것을 시작으로 강도 높은 개혁에 들어갔다. 능력 있는 젊은 부장급은 리더로 과감하게 발탁했다. 현대중공업그룹 내 조선 계열사 영업조직을 통합한 ‘그룹선박영업본부’를 출범시켜 영업력을 극대화했다. 비핵심 자산을 잇달아 매각하며 재무 구조도 크게 개선했다. 고강도 개혁 덕분에 현대중공업은 2016년 흑자전환에 성공했다.권 회장은 직원들과 적극적으로 소통하는 경영인으로도 꼽힌다. 현대오일뱅크 사장(2010~2014년) 시절엔 매주 화요일 충남 대산공장을 찾아 직원들과 아침을 같이 먹으며 현장의 목소리를 들었다. 사장 업무용 차량(에쿠스)을 직원 결혼식 및 장례식 등 경조사에 사용할 수 있게 하고, 임원식당을 없애는 등 권위주의적 기업문화를 깨는 데도 각별히 신경 썼다.경영계에선 올초부터 ‘권오갑 회장 승진설’이 흘러나왔다. 그는 회장직 제안을 받았지만 수차례 고사했다는 후문이다. 현대중공업그룹 관계자는 “대우조선해양 인수 등 그룹 현안이 산적한 만큼 회장 자리를 더는 비워놓을 수 없다는 데 경영진의 공감대가 형성됐다”고 말했다.현대중공업그룹은 올해 임원 인사에서 주요 계열사 경영진을 유임시켰다. 지난해 현대중공업과 현대삼호중공업, 현대미포조선, 현대오일뱅크 등 계열사 사장을 모두 교체했기 때문이다. 김형관 현대중공업 전무와 주원호 한국조선해양 전무 등 5명을 부사장으로, 성현철 현대중공업 상무 등 15명을 전무로 승진시키는 등 임원급 인사만 했다.김보형 기자 kph21c@hankyung.com
사장단 인사 없이 부사장 5명, 전무 15명, 상무 19명 등 승진 발령현대중공업그룹이 19일 권오갑 부회장을 최고위직인 회장으로 승진 발령하는 등 임원인사를 단행했다.대내외적으로 어려운 경영환경을 극복하기 위해 주요 계열사 사장 등 경영진은 대부분 유임시켰다고 그룹은 밝혔다.그러면서도 권 부회장을 회장으로 승진시킨 것은 대우조선해양 인수 등 그룹의 현안을 흔들림 없이 마무리하겠다는 메시지를 조직 안팎에 보낸 것으로 해석된다.현대중공업그룹은 3월 대우조선 인수 본계약을 체결하고 이후 절차에 따라 기존 현대중공업을 물적분할 방식으로 한국조선해양(존속법인)과 현대중공업(신설법인)으로 분할한 뒤 7월 국내 공정거래위원회를 시작으로 6개국에서 본격적으로 기업결합심사를 받고 있다.각국의 기업결합 심사가 모두 통과되면 한국조선해양과 산업은행은 상호 보유한 한국조선해양과 대우조선해양의 지분을 맞교환하고, 대우조선 인수 절차를 마무리 짓는다.신임 권오갑 회장은 1978년 현대중공업 플랜트영업부로 입사해 회사와 함께 성장한 인물로, 대우조선 인수 작업을 진두지휘하고 있다.전임인 최길선 회장처럼 현대중공업 사원으로 입사해 단계를 밟아 그룹 최고 자리인 회장에 올랐다.그룹에 따르면 그는 런던 지사, 학교재단 사무국장, 현대중공업 스포츠 사장, 서울사무소장을 거쳐 2010년 현대오일뱅크 초대 사장을 지냈고, 2014년 현대중공업 대표이사 및 그룹 기획실장에 올랐다.현대오일뱅크 사장 시절 과감한 신규투자와 조직문화 혁신으로 영업이익 1천300억원대 회사를 1조원대 규모로 성장시켰다는 평가를 받는다.2014년 현대중공업의 대표이사 및 그룹 기획실장에 취임해서는 비핵심 분야 사업을 재편하고 자산매각 등 개혁 조치를 취했다.이어 현대건설기계, 현대일렉트릭, 현대로보틱스, 현대에너지솔루션 등 비조선 사업 분할 및 지주회사 체제 전환 마무리 등 역할을 무리없이 수행해 2016년 부회장으로 승진했다.현대중공업그룹 관계자는 "세계 경제 불확실성이 더욱 확대되고 대우조선해양 인수 등 각종 그룹 현안을 해결하기 위해서는 권오갑 회장이 이 역할에 충실할 수 있을 것으로 판단했다"고 말했다.이날 인사에서 김형관, 남상훈, 주원호, 서유성, 권오식 전무 등 5명은 부사장으로 승진했다.성현철 상무 등 15명은 전무로, 류홍렬 상무보 등 19명은 상무로 각각 승진했으며 조성헌 부장 등 35명은 상무보로 신규 선임됐다./연합뉴스
현대중공업은 안전한 일터 만들기를 최우선 가치로 삼고 있다. 기본과 원칙을 중시하는 안전문화를 정착시키기 위해 다양한 활동을 한다.현대중공업은 사고를 예방하고 안전한 작업장을 조성하기 위해 생산 및 지원부서 전 임직원을 대상으로 지난달 ‘안전대토론회’를 열었다. 2016년부터 매년 1~2회 전사 차원에서 토론회를 열고 있다. 이번 행사에서는 팀별로 작업장 위험 요인을 발굴하고 개선점, 재발방지 대책 등을 논의했다. 안전 관련 최신 이슈를 비롯해 안전 제도 및 전략 등도 공유했다.2017년에는 작업 현장의 위험 요소를 사전에 파악하고 긴급 상황에 즉각 대응할 수 있도록 안전 컨트롤타워인 통합관제센터를 설치했다. 통합관제센터에서는 안전 담당자가 24시간 상주하며 165인치 대형 분할 모니터를 통해 현장 곳곳에 설치된 250여 대의 폐쇄회로TV(CCTV)를 실시간으로 확인한다. 위험 요소를 사전에 파악해 비상상황에 대비하기 위해서다. 위험 지역이나 경계선에 작업자가 접근할 경우 옥외 스피커를 통해 위험 경고 방송을 하는 ‘지능형 영상 분석 시스템’도 함께 운영하고 있다.그 결과 현대중공업은 지난해 말 동종업계 평균보다 낮은 0.247의 재해율(근로자 100명당 재해 발생 건수)을 기록했다. 현대중공업은 2021년까지 재해율을 0.1 이하로 낮춘다는 목표를 세웠다.지난해 말 문을 연 통합안전교육센터를 본격적으로 운영하면서 현장 안전의식을 높이는 데 주력하고 있다. 통합안전교육센터는 이론교육장 다섯 곳, 실습교육장 다섯 곳, 체험교육장 한 곳 등 11개 교육장으로 구성돼 있다. 안전교육센터 핵심시설인 실습교육장은 생산현장과 같은 형태의 장비와 구조물 등을 축소해 구현했다. 체험교육장에서는 떨어짐, 사다리 넘어짐, 부딪힘 등 현장에서 발생하는 다양한 안전사고를 체험설비와 가상현실(VR)을 활용해 생생하게 체험할 수 있도록 했다. 통합안전교육센터는 △고소(高所)작업 △크레인작업 △기계·전기설비작업 △밀폐공간 감시자 안전교육 등을 하고 있으며 올해 10월 말까지 약 2만3000명이 교육을 이수했다.고재연 기자 yeon@hankyung.com
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