전문 직업교육을 하는 특성화고에서 매년 300건이 넘는 안전사고가 발생한 것으로 드러났다.
국회 교육위원회 소속 박경미 의원이 18일 교육부로부터 제출받은 자료에 따르면 2015년부터 지난해까지 4년 동안 특성화고 실습실에서 총 1284건의 사고가 발생했다. 2015년 275건에서 2016년 312건, 2017년 321건, 지난해 376건으로 4년 사이 36.7% 늘었다.
사고 유형별로 보면 4년 동안 ‘찔림·베임’이 571건(44.5%)으로 가장 많았다. ‘물체 충돌’ 사고가 222건(17.3%), 화상이 206건(16%)으로 뒤를 이었다. 전류나 방사선에 노출된 사고도 15건 발생했다. 유독성 물질에 노출되거나 독성 동식물에 접촉한 사고는 각각 5건과 3건 있었다. 화상 사고는 37건에서 72건으로 95%나 늘어난 것으로 나타났다. 박 의원은 “교육청의 안전관리가 상당히 미흡하다”고 지적했다.
'日 활어차 단속' 청원 답변…"국민 관심 고려 주기적 검사할 것""日수입 수산물 전수조사…미량 방사능 검출시 국내 판매 안돼"일본에서 페리를 타고 건너온 대형 활어 수송차에 실린 해수를 대상으로 정부가 방사능 안전성 특별검사를 한 결과 큰 문제가 없는 것으로 나타났다.청와대는 18일 방사능 오염이 우려되는 수산물을 실은 일본 활어차의 국내 운행을 단속해 달라는 내용의 국민청원에 답하며 이같이 밝혔다.해당 청원은 일부 언론이 일본 활어차 논란을 보도한 이후인 지난 7월 26일 처음 올라와 한 달 간 21만3천581명의 동의를 받았다.이 청원은 일본 아오모리현 번호판을 단 채 우리나라에 들어온 활어차가 해수를 무단으로 방류하는 모습과 활어차 운전자의 난폭·음주운전 모습이 담긴 유튜브 영상이 화제가 되며 이목을 끌었다.박영범 청와대 농해수비서관이 이날 청와대 SNS(사회관계망서비스)를 통해 내놓은 답변에서 지난 7∼9월 입항한 활어차 60대에 실려 온 바닷물을 특별검사해 분석한 결과를 공개했다.검사 결과 검사 대상 바닷물 샘플 모두 세슘(Cs-137) 농도가 0.001∼0.002Bq(베크렐)/ℓ로 측정됐다.박 비서관은 "보통 우리나라 바닷물의 세슘 농도가 0.001∼0.004Bq/ℓ라는 점을 고려하면 일본 활어차 내부의 해수가 우리나라 바닷물과 큰 차이가 없는 것으로 측정된 것"이라고 말했다.박 비서관은 "이 사안에 국민의 관심이 많은 만큼 정부는 일본 활어차 해수에 대한 주기적 검사를 추진할 계획"이라며 "일본에서 입항하는 선박의 평형수도 긴급조사를 실시해 그 결과를 국민 여러분께 상세하게 알리겠다"고 언급했다.청와대는 일본 수산물의 방사능 검사 결과도 설명했다.박 비서관은 "수입이 금지된 일본의 후쿠시마 인근 8개 현에서 생산된 수산물을 철저히 단속하기 위해 일본에서 오는 활어차에 대해서는 일본 정부가 발행하는 생산지 증명서를 받고 있다"고 밝혔다.박 비서관은 "올해 초부터 이달 7일까지 부산항으로 들어온 일본 활어차 1천155대의 생산지 증명서와 번호판을 조사한 결과 수입이 금지된 8개 지역의 번호판을 단 차량은 64대였으나 차량에 실린 수산물의 원산지는 (수입 금지 대상인) 8개 현이 아니었다"고 말했다.이어 "식품의약품안전처는 (후쿠시마 원전사고가 발생한) 2011년 3월 이후 일본에서 수입되는 수산물의 방사능 오염 여부와 관련해 전수조사를 시행하고 있다"며 "미량이라도 (방사성 물질이) 검출되면 플루토늄 등 기타 핵종에 대한 검사 증명서를 내도록 하고 있다"고 전했다.그러면서 "해당 증명서를 내지 않으면 일본으로 (수산물을) 돌려보내므로 국내에는 유통이나 판매되지 않는다"고 강조했다.아울러 일본 활어차 운전자의 음주·난폭운전 단속과 관련해 박 비서관은 '주요 항구 여객선을 이용한 화물차량에 대한 음주운전 집중단속 계획'에 따라 일본 활어차 운전자에 대해 불시에 매주 2회 이상 음주 단속을 하고 있다고 밝혔다.교통법규 위반 여부 단속도 강화해 지난 3월에는 부산항에 해수를 무단 방류한 일본 활어차 운전자를 즉결심판에 회부해 벌금에 회부하기도 했다고 박 비서관은 설명했다.박 비서관은 "이번 청원을 계기로 해경이 다음 달 1일부터 12월 15일까지 일본산 활어차나 선박을 이용한 수산물 밀반입 유통 여부도 집중 단속한다"고 덧붙였다.한편, 애초 이번 청원에 대한 답변은 '청원 종료 후 한 달 내 답변'이라는 원칙에 따라 지난달 말에 이뤄져야 했다.청와대는 그러나 원자력안전위원회, 경찰청, 식품의약품안전처 등 여러 부처가 관련된 사항이라 철저한 검증이 필요하다며 답변을 연기한 바 있다./연합뉴스
17일 오후 2시 서울 행당동에 있는 덕수고 본관 3층 체육관엔 26개 ‘덕수 동문’ 기업들의 채용부스가 세워졌다. 고졸신화의 대명사로 불린 옛 덕수상고 선배들이 후배들을 직접 채용하기 위해 한곳에 모인 것이다. 덕수고 학생들은 이력서를 가슴에 품고 기업의 채용부스 앞에 길게 줄을 섰다. 박완석 덕수고총동창회 사무처장은 “전국을 통틀어 동문 기업들이 고졸 인재를 채용하기 위해 모교에서 직접 취업박람회를 연 것은 전례가 없는 일”이라고 말했다.사상 첫 동문 기업 채용박람회는 갈수록 어려워지는 특성화고 학생들의 취업을 동문들이라도 돕자는 취지에서 열렸다. 초·중등교육 정보공시 사이트 학교알리미에 따르면 올해 2월 졸업한 직업계고(특성화고·마이스터고) 학생의 취업률은 34.8%로 전년도(44.9%)에 비해 10%포인트 넘게 떨어졌다. 이선규 덕수고 교감은 “올해 초 총동창회와의 정기적인 식사 자리에서 어려운 후배들의 취업 상황을 조금이라도 돕자는 이야기가 나와 행사가 기획됐다”고 말했다.취업박람회엔 BMW한독모터스, 다이아텍코리아 등 26개 기업과 230여 명의 고3 학생들이 참여했다. 박계신 다이아텍코리아 회장은 “덕수 후배들도 채용되면 아무래도 더 많은 책임감을 느끼고 열심히 일할 것이라 생각한다”며 “오늘 두 명의 후배를 채용할 계획”이라고 밝혔다. 서용원 해피엔딩 부사장은 “취업이 어려운 학생뿐 아니라 구인난을 겪고 있는 중소기업에도 우수한 인재를 채용할 수 있는 좋은 기회로 생각한다”고 말했다.덕수고 선배들은 이날 박람회에 앞서 학생들에게 자기소개서 작성법, 면접 자세 등에 대해서도 사전교육을 해줬다. 덕수고 글로벌경영학과에 재학 중인 김강민 군(18)은 “학생들 사이에 취업이 안 될 수도 있다는 위기감이 만연해 있었다”며 “선배들이 채용을 직·간접적으로 도와주니 정말 큰 도움이 된다”고 말했다.덕수고는 일반계열과 특성화계열을 같이 운영하는 종합고다. 옛 덕수상고의 정체성을 잇고 있는 특성화계열은 2023년 경기상고에 흡수통합될 예정이고, 일반계열은 2022년 서울 송파구 위례신도시로 이전한다. 취업박람회 기획을 주도한 김효준 BMW코리아 회장은 “후배들의 취업 걱정을 덜고 학업에만 매진할 수 있도록 앞으로도 매년 취업박람회를 열겠다”고 말했다.정의진 기자 justjin@hankyung.com
이기흥 대한체육회장과 면담…"욱일기·식자재 등 우려 충분히 이해"토마스 바흐 국제올림픽위원회(IOC) 위원장은 2020 도쿄 올림픽을 앞두고 제기되는 방사능 안전성 등에 대한 우려를 잘 알고 있다며 점검하겠다고 밝혔다.대한체육회는 이기흥 회장이 16일(현지시간) 바흐 위원장을 만난 자리에서 이를 포함한 각종 국제대회 관련 현안에 대해 깊이 있게 논의했다고 전했다.이 회장은 제1회 월드비치게임과 국가올림픽위원회 총연합회(ANOC) 총회 참석차 도하를 방문 중이다.이 회장은 바흐 위원장에게 독도 표기 문제와 욱일기 사용, 후쿠시마산 식자재 안전 등에 대한 우려를 전달했고, 바흐 위원장은 "충분히 이해하고 있다"며 지속적인 대화를 이어가겠다고 했다.최근 일본을 강타한 태풍 하기비스의 영향으로 후쿠시마 원전 사고 방사성 폐기물 유실 등 방사능 안전성 문제도 언급됐는데, 바흐 위원장은 관련 상황을 다시 점검할 계획이라고 설명했다.이 회장이 2024년 동계 유스올림픽 개최를 추진하겠다고 밝힌 것과 관련, 바흐 위원장은 "2018 평창 동계올림픽의 레거시를 구축·활용하는 장점이 있다"며 다음 달 스위스 로잔에서 향후 절차에 대해 논의하기로 했다.이 회장은 러시아올림픽위원회 스타니슬라브 포즈드냐코프 위원장도 만나 욱일기 등 도쿄 올림픽 현안을 논의하고, 양국 국가올림픽위원회(NOC) 간 교류 등 상호 협력을 약속했다./연합뉴스
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