스쿨존 교통사고 Zero 캠페인

허문찬 기자

입력2019.03.14 16:16 수정2019.03.14 16:21

도로교통공단(이사장 윤종기)이 새 학기를 맞아 14일 서울청구초등학교에서 ‘스쿨존 교통사고 Zero 캠페인’을 진행했다. 어린이 교통안전에 대한 사회적 관심을 유도하고 스쿨존 내 교통사고를 줄이기 위한 대책의 일환으로 마련된 이번 행사는 ‘스쿨존 현장 합동점검’, ‘자전거 운전면허 시험’, ‘교통안전 현장체험 교육’ 행사 등으로 구성됐다.

허문찬 기자 sweat@hankyung.com

관련 뉴스

1

도로교통공단 서울청구초등학교서 '스쿨존 교통사고 Zero 캠페인' 진행

도로교통공단이 14일 오전 서울청구초등학교에서 '스쿨존 교통사고 Zero 캠페인'을 진행했다. 이 캠페인은 어린이 교통안전에 대한 사회적 관심을 유도하고 스쿨존 내 교통사고를 줄이기 위한 대책의 일환으로 마련됐다. 도로교통공단의 주최로 진행한 이번 행사는 경찰청의 후원 아래 박길수 도로교통공단 교육이사와 조용식 서울지방경찰청 차장을 비롯해 경찰 및 도로교통공단 임직원, 교육관계자, 서울녹색어머니회 소속 회원, 초등학생 등 200여 명이 참석했다. 또한 서울특별시 교육청, 중부교육지원청 등 교육기관이 참여해 안전한 어린이 보행 환경 조성을 위한 공감대 형성에 한 목소리를 냈다. 서울청구초등학교는 통학생 수가 많고 정문 앞이 왕복 4차선 도로이며 스쿨존 구간 또한 그물망으로 복잡해 사고 개연성이 다른 학교에 높은 이유에서 캠페인 개최지로 선정됐다.이날 행사는 '스쿨존 현장 합동점검','자전거 운전면허 시험','교통안전 현장체험 교육' 행사 등으로 구성됐다. 현장 점검에 나선 내빈 및 학생 대표는 설치된 교통안전 시설물 점검하며 통학로 상 존재하는 위험 발생 요소를 확인했다. 자전거 운전면허 시험 행사는 4학년 학생들 110명을 대상으로 체육관에서 진행됐다. 학생들은 '어린이 보행자 교통안전교육'과 '자전거안전교육'을 받은 뒤 운동장으로 이동해 미리 준비된 자전거 운전면허 주행 코스에 따라 시험을 봤다. 이후 코스 시험에 합격한 학생에게는 자전거면허증을 전달했다. 이어 교통안전 현장체험교육은 '안전벨트 교육'과 '횡단보도 안전하게 건너기 교육'으로 이뤄졌다. 도로교통공단은 이날 행사를 기념해 해당 학교에 안전모(100여 개), 반사지(500여 개), 마스크(300여 개)도 전달하며 학생들의 교통안전에 관심을 더했다. 통계자료에 따르면 지난 2017년 어린이 교통사고는 1만3433명으로 부상자와 사망자 모두 감소하는 추세였으나 스쿨존 내 어린이 교통사고 사망자 수는 줄어들지 않고 있어 대책이 필요한 상황이었다. 이에 도로교통공단은 서울지역에서 스쿨존 캠페인을 진행해왔다. 올해는 서울청구초등학교에서 캠페인을 열어 경찰청, TBN 교통방송과 협업한 후 전국으로 확대할 예정이다. 도로교통공단 관계자는 "어린이들이 학교 주변에서 사고를 당하는 것을 방지하고 스쿨존 부근 교통사고 제로를 만드는 계기를 마련하고자 캠페인을 개최했다"며 "운전자들은 어린이들을 위해 스쿨존 운전 시 서행 운전, 주ㆍ정차 금지, 스쿨존 내 횡단보도 일시정지를 꼭 기억하길 바란다"고 당부했다.김경림 키즈맘 기자 limkim@kizmom.com
2

교통사고 후 입원 치료…치료기간 단축할 수 있어

교통사고는 안전운전을 통한 예방이 최우선이다. 특히 봄철에는 졸음운전으로 인해 예기치 못한 크고 작은 사고가 자주 발생되고 있어 주의가 요구된다. 가벼운 교통사고의 경우 당장 눈에 보이는 문제가 없어 치료를 등한시 하는 경우가 많다. 하지만 별다른 외상이 없다고 해서 가볍게 넘길 경우, 사고후유증이 만성화될 수도 있다. 교통사고후유증은 사고 당시 바로 나타나는 경우도 있지만 대부분은 시간이 지나면서 서서히 발생하며 짧게는 일주일, 길게는 수개월 이후에 나타나기도 한다. 사고 후 발생하는 교통사고후유증 증상으로는 가장 빈번한 목과 허리통증을 비롯해 손발 저림, 두통 등의 육체적인 증상과 불면증, 우울감, 피로감 등의 심리적인 증상이 있다. 이러한 문제들은 만성으로 이어지기 쉽기 때문에 방치할 경우 치료기간이 더 길어질 수 있다. 그렇게 때문에 교통사고가 발생했다면 눈에 띄는 외상이 없더라도 병원 등을 내원해 세세한 상담을 받아보는 것이 좋다. 강동 모커리한방병원 이상호 병원장은 "X-ray, MRI 등의 검진시스템을 통해 환자에 대한 정밀한 진단과 치료 및 예후 판단을 진행한다"면서 "이러한 검사를 통해 약침, 추나, 교통사고한약 등 교통사고후유증치료에 효능이 있는 여러 한방치료법을 복합적으로 진행함으로써 치료효과를 배가시킬 수 있다고 한다"고 강조했다. 일상생활이 불가능할 정도로 증상이 심한 환자들을 위해 입원치료도 진행하고 있다. 입원 치료는 통원치료보다 집중적으로 치료를 진행하기 때문에 전체적인 치료기간을 단축될 수 있다고 한다. 이 병원장은 "특허 받은 한약을 정제한 약침액을 통증 부위 경혈에 직접 주입하는 약침치료를 통해, 교통사고로 손상된 근육과 인대를 빠르게 풀어주고, 척추 마디마디를 부드럽게 밀고 당기는 추나치료로 경결된 근육과 인대의 기능 회복에 도움을 준다"고 설명했다. 이어 "교통사고입원병원에서는 24시간 환자 모니터링 시스템을 구축하고 있어 편리하고 안정적인 입원집중치료를 받을 수 있다"며 “침 치료 시에는 미세한 멍 자국이 남을 수도 있어 노출에 민감한 부위는 가능한 피할 것을 당부 드린다"고 조언했다. (사진=강동 모커리한방병원 이상호 병원장) 이진경 키즈맘 기자 ljk-8090@kizmom.com
3

도로교통공단, "스쿨존 교통사고 예방, 아직은 빨간불"

- 스쿨존 내 운전자의 보행자 보호의무 위반으로 인한 사고율 높아- 초등학생 무단횡단 심각, 운전자•보호자의 안전의식도 높여야 꽃피는 춘삼월, 무거웠던 외투를 벗고 새로운 마음으로 신학기를 맞이하는 학교. 겨울 동안 주춤했던 것은 아이들뿐만 아니다. 겨우내 소강상태였던 어린이 교통사고 또한 3월 이후 급격히 증가한다. 아이들이 안전한 학교생활을 할 수 있도록 운전자, 보행자, 보호자가 교통안전 준수에 마음을 모아야 한다. 도로교통공단(이사장 윤종기)은 개학철을 맞아 초등학생 보행안전에 대한 관리 강화와 사회적 관심을 유도하기 위해 초등학생 보행사고 특성을 분석했다.분석결과 ‘어린이보호구역(스쿨존)’에서 어린이 교통사고가 꾸준히 발생해온 것으로 조사됐다. 어린이를 보호하기 위해 지정됐음에도 불구하고 운전자 및 보행자들의 안전을 향한 노력이 아직은 부족함을 보여준다.도로교통공단이 TAAS(교통사고분석시스템)을 통해 지난 5년(2013~2017년)간 스쿨존내 운전자법규위반에 따른 12세 이하 어린이 교통사고 현황을 살펴본 결과 ‘운전자의 보행자 보호의무 위반’이 가장 높은 기록을 차지했다. 이어 안전운전 의무 불이행, 기타(운전자법규위반), 신호위반 등이 뒤따랐다.어린이들의 안전을 위해 지정 된 스쿨존이 어린이 교통안전 사각지대로 전락하지 않기 위해선 운전자들의 세심한 주의와 노력이 필요하다. 스쿨존에서 지켜야 할 운전자 안전수칙 4가지를 명심한다면 아이들 안전 보행에 도움이 될 것이다.수칙은 첫째 시속 30km 이내로 서행 운전할 것, 둘째 스쿨존에선 자동차의 주ㆍ정차를 삼가 할 것, 셋째 스쿨존 내 횡단보도에서는 일시 정지할 것, 넷째 급제동 및 급출발하지 말 것이다.운전자 뿐만 아니라 보행자인 어린이 또한 스스로 교통안전에 대한 주의를 기울여야 한다. 여기에는 보호자의 안전의식 및 어린이 교육이 절실하다.도로교통공단에 따르면 지난 5년(2013년~2017년)간 15,930명의 초등학생 보행사상자가 발생한 것으로 나타났다. 사상자 수는 감소 추세이나 한 해 평균 약 3,000여 명의 어린이가 보행 중 부상 또는 사망하고 있는 상황이다.초등학생 보행사상자를 학년별로 분석한 결과, 3학년 이하 저학년층에서 보행사상자가 집중된 것으로 나타났다. 저학년 사상자 수는 전체 사상자의 61.3%로, 학년이 낮을수록 사상자 수는 증가했다. 그중 1학년 학생의 사상자 수가 가장 많았다.특히 보행사망자의 경우 저학년 사망자는 4학년 이상 고학년 보행사망자보다 약 3배 높은 수를 기록해 전체 사망자 중 77%가 저학년에 집중된 것으로 나타났다.초등학생 보행사고 행동유형을 살펴보면 도로를 횡단하던 중 사고가 발생한 유형이 73.7%로 가장 많은 비중을 차지했다. 횡단 중 사상자의 절반가량인 49.3%는 무단횡단으로 인한 사고였던 것으로 보고됐다. 따라서 무단횡단에 대한 학생들의 경각심을 일깨울 수 있도록 보호자의 지도와 학생들의 인식개선이 급선무다.따라서 도로교통공단은 어린이 안전에 대한 구성원들의 관심을 모으고 사고수를 줄이기 위해 매년 ‘스쿨존 교통사고 ZERO캠페인’을 진행하고 있다.스쿨존 현장 점검을 통해 교통안전을 되새기고, 학생이 체감할 수 있는 재미난 현장학습 프로그램으로 마련되며 특히 최근 부상하고 있는 자전거타기 위험성에 대비한 올바른 자전거 타기 교육 등이 진행된다. 올해 스쿨존 교통사고 ZERO캠페인은 오는 14일 서울청구초등학교에서 실시하며 특히 올해에는 경찰청, TBN 교통방송과 협업하여 전국으로 확대될 예정이다.도로교통공단 관계자는 “초등학교 저학년은 도로횡단에 익숙지 않고, 위험상황에 대한 인식이 부족하기 때문에 학교와 가정에서 안전한 보행에 대한 집중적인 교육과 지도가 필요하다”며 보호자와 학생들의 안전관리를 당부했다. 이진경 키즈맘 기자 ljk-8090@kizmom.com