4차산업, 금융, 조선기자재, 자동차 등 총 10개 분야의 지역 전문가 참여 부산경제 활력 회복 및 현안 해결에 중요한 역할을 해줄 것으로 기대
부산상공회의소(회장 허용도)는 25일 부산상의 8층 회의실에서 「부산상공회의소 정책자문단 위촉식 및 간담회」 를 갖고, 10명의 분야별 지역 최고 전문가들로 구성된 정책자문단을 출범했다.
부산상의는 올해 허용도 회장 취임 후 부산지역 경제 현안의 조사연구 기능 강화에 힘을 쏟고 있다. 동시에 부산경제 발전을 위한 핵심 정책 개발을 위해 조직 역량을 확충하는데 집중하고 있다.
정책자문단은 현재 부산이 직면하고 있는 현안문제와 미래성장 동력 확보를 위해 △4차산업 △도시개발 △자동차 △노동 △항만물류 △일자리 △금융 △항공산업 △조선 △관광·마이스 등 10개 핵심부분을 선정하고 집중적으로 자문에 참여할 예정이다.
이날 간담회에서는 부산경제 혁신성장을 위한 정책제안을 주제로 △부산 신공항-영호남 연결 KTX 노선 조기 확충 △4차산업 연계 수리조선 및 재가공 산업 구축 △ICT융합 자동차부품산업 육성 △핵심성장 동력으로 고부가가치 관광 산업 육성 등 첫 회의부터 다양한 아이디어가 쏟아졌다.
허용도 부산상의 회장은 인사말에서“이번 정책자문단 출범은 23대 의원부의 중점추진사업을 실효성 있게 추진해나가고, 부산경제 활력회복을 위한 사업들을 발굴하는데 큰 역할 할 것으로 기대한다”며 “정책자문단과의 긴밀한 협력을 통해 전문적이고 혁신적인 아이디어를 도출해 부산이 4차 산업혁명 시대를 선도하는 지역으로 자리매김 할 수 있도록 상의역할을 집중할 계획이다”고 밝혔다.
부산상의 주요업종 모니터링위원 위촉식 및 간담회 개최지역 주력 17개 업종, 105명의 매머드급 기업현장 모니터링 군단 출범 부산상공회의소(회장 허용도)는 23일 부산상의 상의홀에서 ‘주요업종 모니터링위원 위촉식 및 간담회’를 열어 60여명의 기업 모니터위원들에게 위촉장을 수여하고 기업현장에서 겪고 있는 어려움과 해결방안을 논의했다. 부산상의는 지난 3월 새로운 의원부 출범에 맞춰 지역경제 활력회복을 위해 현장의 목소리를 여과 없이 듣겠다며 모니터링 위원회를 확대 운영할 것을 공약사업으로 채택했다. 이날 위촉식을 통해 기존 11개 업종 40명으로 운영됐던 업종별 모니터링 위원회 규모를 17개 업종 105명 수준으로 확대했다. 향후 정부의 규제혁신 기조에 발맞추어 기업의 경영활동을 옥죄는 각종 규제뿐만 아니라 기업현장의 애로사항을 적극 발굴할 수 있는 발판을 마련하기 위해서다. 업종별로는 4차 산업혁명, 미래먹거리 산업, 남북경협과 관련된 정보통신(IT), 관광, 영화·영상, 수산업종을 신규로 추가했다.운영측면에서는 전체 17개 업종을 3개의 연관그룹으로 나눠 업종간 정보교류의 효율성을 강화했다. 각 산업별 이슈 발생 때 모니터링 위원들을 통해 실시간 현황파악 및 실태조사의 비중을 확대함으로써 현장의 상황이 시의적절하게 조사통계 분석에 활용될 수 있도록 조사․연구사업의 운영방향을 다변화 할 계획이다. 참석한 모니터링 위원들은 경기부진에 따른 매출감소와 고용환경 악화에 대한 부담감을 토로했다. 최근 중국의 위안화 가치절하로 인한 수출가격경쟁력 하락, 금융기관 대출만기연장 거부 등에 대한 우려도 나타냈다고 상의는 전했다. 허용도 회장은 인사말에서 “현재 지역경제를 지탱하고 있는 중소기업들이 경영애로 뿐만 아니라 혁신성장의 딜레마에도 직면해 있는 상황이다. 빠른 시간 안에 새로운 고부가가치 업종을 발굴하지 못하면 과거 부산이 주력산업 교체의 실패로 겪었던 어려움을 다시 밟을 수 있다”고 지적했다.허 회장은 “모니터링 위원회를 기업현장 애로 청취의 창구로 여기고 지역기업들이 미래를 향해 내딛는 발걸음 마다 산적해 있는 규제와 기업불신의 장애물을 말끔하게 정리하겠다는 자세로 최선을 다하겠으니 부산경제 활력회복을 위해 적극적으로 도와 달라”고 강조했다. 부산=김태현 기자 hyun@hankyung.com
조사기업 10개 중 6개 기업, 현 경제상황 ‘중장기 우하향 추세’로 판단응답업체 54.4%. 연초 수립한 영업이익 목표치 미달성 전망으로 경영우려감 확대미·중 통상분쟁 영향은 현재로서는 제한적, 남북경협은 분위기와 달리 관심 기업 적어 우리 경제를 바라보는 부산지역 기업의 시선이 희망보다는 비관 쪽에 무게 중심이 쏠리는 것으로 나타났다. 연말을 앞두고 당초에 세운 영업 목표를 달성하지 못할 것으로 보는 기업이 많아지면서 기업들의 경영난은 가중될 것으로 보인다. 부산상공회의소(회장 허용도)는 15일, 부산지역의 주요 제조 기업 180개사를 대상으로 한 ‘최근 경기 및 기업 주요 이슈 모니터링’ 결과를 발표했다. 조사 응답 기업은 총 180개체다. 내용은 ‘경제 전망’, ‘영업이익 달성’, ‘미중 통상 분쟁 영향’, ‘남북경협’ 등 최근 주요 이슈에 대한 지역 기업의 의견을 물었다. 조사결과에 따르면 ‘현재의 우리 경제를 어떻게 보느냐’라는 질문에 지역기업은 ‘중장기 우하향 추세’로 판단하고 있는 기업이 많았다. 전체 조사업체의 과반수가 넘는 59.4%의 기업이 이에 응답했다.이는 향후 경기가 더 나빠 질수도 있다는 비관적 입장을 보인 것이라 지역경제 전망을 더욱 어둡게 하고 있다. 지금의 경제 상황을 비관적으로 보는 이유로는 ‘주력산업 침체’를 가장 큰 이유로 들었다. 이에 대한 응답비율이 전체의 63.6%로 가장 많은 비중을 차지했다. 다음으로는 ‘중소기업 경쟁력 약화’ 16.8%, ‘경제 양극화’ 10.3%, ‘폐쇄적 규제환경’ 5.6% 등의 순을 보였다. 반면 지금의 상황을 ‘일시적 경기부진’으로 보고 있는 기업은 28.3%였고 ‘전환기’로 보는 기업은 12.2%에 불과했다. 경기 전반에서 불황의 그늘이 깊어지면서 연초에 세운 영업이익 목표치 달성에 대해서도 자신감을 보인 기업보다는 우려하는 기업이 많았다. 조사응답기업의 54.4%가 영업이익 목표를 달성하지 못할 것으로 예상해, 목표에 근접하거나 달성을 기대한 44.4%보다 높은 비중을 차지했다. ‘목표 초과 달성’은 180개 조사기업 중 2개 기업, 1.1%에 불과했다. 목표 미달 사유로는 ‘내수시장 둔화’를 가장 큰 이유로 꼽았다. 응답기업의 50.4%가 이를 이유로 지적해 기업이 보는 불황의 골은 훨씬 깊은 것으로 나타났다. 미·중 간의 통상 분쟁에 대해서는 우려가 큰 편이나 직접적 영향은 아직 제한적이었다.‘미중 통상 분쟁의 영향이 없다’고 응답한 기업이 147개사, 81.7%로 대다수를 차지한 반면, 매출액과 영업이익에 직접적인 손해를 끼친다고 응답한 기업은 33개사, 18.3%였다. 업종별로는 대중국 중간재 수출 비중이 높은 섬유와 1차금속업이 미·중통상 분쟁의 피해가 상대적으로 큰 것으로 나타났다. 조사에 응한 섬유와 철강 기업의 70.0%와 41.2%가 미중 통상 분쟁으로 인한 피해를 호소했다. 섬유와 철강 제품의 대중국 수출은 금년 8월 현재, 지난해 같은 기간 대비 27.3%, 15.1%나 각각 감소했다. 최근 한반도 화해무드로 남북경협에 대한 기대가 높아지고 있는 것과는 달리, 경협사업에 참여 의사를 밝힌 기업은 23.9%에 불과했다. 76.1%는 참여하지 않겠다고 응답했다. 이는 경협사업의 추진방향과 사업 범위 등에 대한 구체적인 로드맵이 없는데다 정치적 안전 보장 장치가 미흡해 리스크가 크기 때문이다. 업종별로는 음식료품, 의복, 신발, 섬유 등 소비재 기업의 관심이 높은 반면, 자동차부품, 조선기자재 등의 주력 업종은 참여 의향이 낮았다. 부산상의 관계자는 “이번 기업 모니터링에서 현재의 경제상황에 대한 기업의 인식이 비관적인데다 절반이 넘는 조사 기업이 영업목표 달성에 회의적인 전망을 내놓은 것에 대해 엄중한 상황 인식이 필요하다”고 말했다. 그는 “남북경협에 지역기업의 관심과 참여를 높이기 위해서는 경협사업에 대한 체계적인 정보 제공를 제공해야 한다”며 “개성공단 사태에 따른 막연한 우려감을 해소하고, 정부의 구체적인 로드맵과 부산시 차원의 종합적인 실행계획이 제시돼야 한다”고 말했다. 부산=김태현 기자 hyun@hankyung.com
조선업계에 이어 부산의 자동차부품업계도 고사 직전인 것으로 나타났다. 원자재 가격이 오르는 데다 원청업체의 단가 인하 압력이 가중되는 이중고 때문이다.중국의 사드(고고도 미사일 방어 체계) 보복 조치에 직격탄 맞고, 자금난, 금리 인상, 대출상환 압박에 시달리면서 당기순이익은 반 토막이 났다. 상공계도 사태가 심각하다고 보고 위기 극복을 위한 조속한 종합대책을 촉구하고 나섰다. 부산상공회의소(회장 허용도)는 4일, 부산의 주요 자동차부품 업체 193개체의 2017년 재무제표를 분석한 ‘부산 자동차부품업 경영 동향 분석’ 보고서를 발표했다. 분석지표는 매출, 영업이익, 당기순이익 세 가지다. 보고서에 따르면 2017년 분석 대상 자동차부품 기업의 총매출액은 5조 4359억으로 2016년의 5조 5651억원보다 2.3% 감소했다.지난해 내수 감소와 사드 보복에 따른 수출 감소 등 전반적인 업황 부진에도 불구하고 매출 감소폭이 크지 않은 것은 신차출시 효과가 이를 상쇄했기 때문이다. 하지만 193개체 분석 기업 중 매출이 감소한 업체가 106개로 전체의 54.9%로 나타나 증가한 업체 87개체(45.1%)보다 많았다. 매출이 줄어든 106개 업체의 평균 매출 감소율은 9.9%로 전체 평균 감소율(2.3%)을 훨씬 상회했다. 영업이익은 총 1970억원으로 2016년 2305억원보다 14.5%나 감소해 업계의 수익성은 크게 악화된 것으로 확인됐다.매출 감소율보다 영업이익이 크게 준 것은 원자재 가격은 상승하고 있는데 반해 원청업체로부터의 단가인하 압력은 오히려 가중되고 있기 때문이다. 중국으로부터의 사드 보복 조치로 국내 완성차 업체의 중국 판매량이 크게 줄면서 내수보다 수익성이 높은 수출 물량이 감소한 것도 큰 요인인 것으로 상의는 분석했다. 2017년 지역 자동차부품 수출은 6억4800만 달러로 2016년 13억 2100만 달러보다 51%나 감소했다. 2016년 5월 이후부터 지역의 수출실적으로 잡히던 현대모비스의 수출실적이 타 지역에서 잡혀 집계에서 빠진 특수한 상황을 감안하더라도 30% 가까이 수출은 줄었다. 특히 중국 수출은 2017년 5650만 달러로 2016년과 비교해 76%나 감소했다. 당기순이익은 상황이 더 심각했다. 2017년 분석대상 자동차부품 기업의 총 당기순이익은 1120억원으로 전년 대비 41.0% 감소했다. 특히 상위 2개사 실적을 제외한 당기순이익은 75억원에 불과해 2016년 2개사 제외한 당기순이익과 비교하면 91.2%나 감소했다. 이처럼 당기순이익이 급감한 것은 금리 인상, 만기 연장 기피에 따른 대출상환 압박, 대출심사 강화 등으로 금융비용 부담이 늘어나면서 자금난을 겪는 기업이 크게 증가하고 있기 때문이다. 시중은행의 중소기업 대출 금리는 지난해부터 지속적으로 증가해 이미 4%대를 넘어선 곳도 많다. 부산상의는 관계자는 “자동차부품 업계의 업황이 올해 더 악화되고 있는 상황임을 감안하면 금년 경영실적은 지난해 보다 훨씬 좋지 않을 가능성이 높을 것”이라며 우려했다. 따라서 부산상의는 고사 위기의 지역 자동차부품산업을 위해 내수 진작을 위한 개별소비세 인하 연장, 원청업체의 고통분담 노력,연구개발(R&D) 자금 및 긴급 경영안정자금 확대, 대출심사 완화, 금리 인하, 만기연장, 세제지원, 기업구조조정촉진법 한시적 재도입 등 정책당국의 조속한 대책 마련을 촉구하기로 했다. 부산=김태현 기자 hyun@hankyung.com
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