경상남도는 진주혁신도시 정주여건 개선과 항노화 육성산업 등의 예산이 반영됨에 따라 서부권 개발을 본격화한다고 20일 발표했다.
도는 서부권 개발의 핵심인 진주혁신도시 인프라 구축을 위해 복합혁신센터를 건립하고 정주여건 개선에 나선다. 복합혁신센터 건립 기본계획 및 실시설계비 10억원, 공공기관 연관 산업 기업유치 지원비 2억원 등 13억원의 예산을 반영했다. 복합혁신센터는 2022년까지 총사업비 235억원(국비 99억원·지방비 136억원)을 투입해 진주혁신도시 클러스터 부지에 연면적 7985㎡, 지하 1층~지상 4층 규모로 건립된다. 공연장 전시장 보육시설 등을 설치해 문화·복지 공간을 마련하고, 이전 공공기관의 산업적 특성을 살린 벤처기업과 청년창업 지원을 위한 공간으로 활용할 계획이다.
다른 서부권 개발 주요 사업도 내년도 정부 예산에 포함됐다. 남해안 발전 거점사업 구축을 위한 사업으로 남해 다이어트 보물섬 조성사업 12억원, 섬진강 뱃길복원 및 수상레저 기반 조성사업 55억4000만원 등 총 67억4000만원이 반영됐다.
남해 다이어트 보물섬 조성사업은 남해안 거점사업의 하나로 지친 현대인의 심신 치유를 위해 특화된 자연경관 자원을 담은 아일랜드를 조성하는 사업이다. 남해군 미조면 조도와 호도에 2014년부터 올해까지 총 139억2000만원을 투입해 추진하고 있다. 내년에는 국비 12억원을 들여 탐방로, 전망대 등 공공부문 관련 사업을 마무리해 관광객의 접근성을 개선한다.
섬진강 뱃길복원 및 수상레저 기반 조성사업은 동서통합지대 조성을 위한 선도사업이다. 섬진강변 동서 간 인적·물적 교류 증진을 위해 뱃길을 복원하고 섬진강을 체험할 수 있는 관광·레포츠 기반시설을 구축한다.
이 밖에 거창·함양·산청 항노화 휴양체험지구 조성사업(56억원) 등 항노화산업 육성 관련 예산 106억6000만원 전액이 반영돼 항노화산업 기반 조성을 마무리할 수 있게 됐다.
부산 미음산업단지에 있는 파나시아(대표 이수태)가 자체 기술로 개발한 친환경 조선기자재로 해외 시장을 공략해 성과를 내고 있다.파나시아는 중국 상하이에서 중국의 선박공업그룹 CSSC, 스위스 선사 MSC와 운항선 29척에 1500억원 규모의 선박용 황산화물 저감장치를 공급하는 계약을 체결했다고 20일 발표했다.파나시아 관계자는 “계약 성과는 20년 전부터 선박 및 육상용 질소산화물 저감장치인 탈질장치를 개발해 선박과 국내외 육상 복합발전소에 공급하며 기술을 축적하고, 7년 전부터 황산화물 저감장치의 수많은 시험과 투자로 높은 품질과 신뢰할 만한 원천기술을 확보한 덕분”이라고 말했다.그는 기존 업체와 차별화해 선박의 특성에 맞게 장치를 최적화하고 경량화했다”며 “정보통신기술(ICT)을 접목하는 등 성능을 높인 황산화물 저감장치를 출시한 것이 고객들로부터 좋은 평가를 받고 있다”고 소개했다.경쟁사보다 납기를 줄인 것도 계약 성사에 도움이 됐다. 파나시아는 지속적인 생산설비 투자로 계약 후 8개월 만에 납품할 수 있는 시스템을 갖춰 경쟁사들이 16개월 이상 걸리던 제작 기간을 절반가량으로 단축했다. 파나시아는 지난 7월10일 선박용 황산화물 저감장치를 그리스에서 두 번째로 큰 선사인 TMS그룹에 공급하는 계약을 맺은 바 있다. 7200만달러어치로 53척에 설치되는 규모다.이수태 대표는 “조선업계의 오랜 침체 속에 선박개조 시장에서 이 같은 대형 수주를 이뤄낸 것은 반가운 소식이 아닐 수 없다”며 “이번 대형 수주는 2차, 3차 협력사로의 일감 낙수 효과로 이어져 지역사회 활성화와 일자리 창출에 도움이 될 것”이라고 강조했다.파나시아는 이번 신제품 계약으로 2015년 사상 최고 매출(851억원)을 기록한 이후 지난해 449억원까지 떨어졌던 매출이 올해 750억원으로 회복될 것으로 전망했다.이 대표는 “선사들의 물량 주문 문의가 이어지고 있다”며 “부산 본사 생산시설을 늘리고 경남 진해에도 공장을 확보해 황산화물 저감장치 생산 능력을 확대하고 있다”고 말했다.국제해사기구는 대기환경 보호를 위해 2020년 1월1일부터 선박의 연소기관에서 배출되는 황산화물 배출 허용을 3.5%에서 0.5%로 줄이도록 규정하고 있다. 외국항을 오가려면 황산화물을 줄이는 장치를 선박에 의무적으로 설치해야 한다. 황산화물 정화장치는 신조선박과 운항선 모두에 적용되는 배출장치로 세계 시장 규모가 180조원에 이르는 것으로 추산된다.이 대표는 “조선산업을 회복시킬 좋은 기회인데 막대한 비용이 들어가는 제작 비용을 마련해야 하는 어려움이 있다”며 “정부가 나서 조선기자재 업체의 운영자금과 선수금환급보증(RG) 지원에 나서줄 것”을 요청했다.부산=김태현 기자 hyun@hankyung.com
울산시는 정부와 지역 공기업이 참여하는 신성장산업육성펀드를 조성해 본격 운영에 들어간다고 20일 발표했다. 시는 울산지역에 본사를 둔 공공기관인 한국동서발전, 울산항만공사 등과 ‘울산-현대 신성장산업육성펀드’를 결성해 지역 3차원(3D)프린팅, 재생에너지, 정보기술(IT) 융합 등 신성장산업 관련 유망 창업벤처 기업 지원에 나서기로 했다.펀드는 한국모태펀드 80억원, 울산시 30억원, 운용사와 공기업이 30억원을 출자해 총 140억원 규모로 조성했다. 펀드 운용은 9년간 현대기술투자가 맡는다. 송철호 울산시장은 “펀드 결성을 통해 3D 프린팅, 바이오 메디컬, IT 융합, 에너지 등 분야에서 뛰어난 기술을 보유한 창업·벤처기업에 투자할 수 있는 기반을 마련했다”고 말했다.박일준 동서발전 사장은 “지역 상생 모델이 구호에 그치지 않고 실제 사업으로 연결돼 구체적인 성과를 내도록 울산시 및 지역 기업과 긴밀한 협업 관계를 구축해 나가겠다”고 강조했다. 동서발전은 지난 5일 울산시와 ‘에너지플러스시티(e+City) 추진 업무협약’을 맺고 일자리 1만 개 창출, 중소기업과의 동반성장 강화 등에 2030년까지 총 8조원을 투자하기로 했다.울산=하인식 기자 hais@hankyung.com
대구시와 경상북도가 8대 미래 신산업 육성을 위해 대구·경북지역 18개 대학, 기업지원 기관과 함께 혁신 인재 3000명을 육성하기로 했다.대구시와 경상북도는 2022년까지 1000억원을 투입해 혁신 지도자 50명, 혁신 인재 3000명을 양성키로했다고 18일 발표했다. 시와 도는 8대 산업별 학부생을 대상으로 1거점대학 1협력대학을 선정해 산업별로 연간 20억원을 투자한다. 분야별 공모로 선정된 대학은 지역 기업의 수요를 반영한 맞춤형 커리큘럼을 구성해 운영할 예정이다. 8대 신산업은 미래형자동차, 정보통신기술(ICT), 로봇, 에너지, 의료, 물, 바이오, 인공지능소프트웨어(AISW) 등이다.비학위 과정인 융복합 아카데미도 운영한다. 대학 졸업 후 6개월~1년 과정의 비학위 과정인 융복합 아카데미는 연간 80억원을 투자해 기업실무형 현장 중심교육, 창업교육 등을 진행한다.대구=오경묵 기자 okmook@hankyung.com
