정부의 미복귀 노조원에 대해 파면 등 중징계 방침에도 불구하고 29일 추가 복귀한 노조원은 미미한 수준인 것으로 나타나 철도노조사태가 장기화될 조짐을 보이고 있다. 특히 열차운행의 핵심인 기관사의 업무복귀가 저조해 파업사태가 장기화될 경우향후 열차운행에 큰 차질이 예상된다. 29일 건설교통부에 따르면 정부가 업무복귀 시한으로 정한 이날 오후 10시 현재파업참가자 9천563명 가운데 1천354명이 업무에 복귀해 복귀율이 14.2%인 것으로 파악했다. 이는 이날 오전 정부가 과천 정부청사에서 김진표 부총리 겸 재정경제부 장관주재로 국정현안 정책조정회의를 열고 미복귀 노조원에 대한 파면 등 중징계 방침을밝힌 시점에서 100여명이 늘어난 수준이다. 정부는 이에 따라 철도청을 중심으로 각 사업장별 미복귀자 명단 파악에 들어가는 등 본격적인 징계절차에 돌입했다. 정부는 파업노조원 본인의 직접 업무복귀와 시한내 가족에 의한 서면 또는 전화등으로 복귀신고를 하고 3시간 이내에 업무에 복귀하는 노조원만 복귀자로 간주할방침이다. 철도청은 지난 94년 파업과 지난해 철도노조 파업때 업무복귀 명령에도 불구하고 미복귀한 노조원 가운데 각각 47명과 19명을 파면 또는 해임했다. 한편 정부는 미복귀자 가운데 기관사의 비중이 큰 점에 주목하고 있다. 기관사의 복귀율은 열차운행의 핵심인력으로 향후 열차운행률과 밀접한 관련이있기 때문에 정부가 촉각을 곤두세우는 부분이다. 기관사는 이날 밤 현재 4천650명 가운데 91.7%인 4천266명이 파업에 참가중인것으로 건교부는 파악했다. 철도파업이후 업무에 복귀한 기관사는 394명에 불과한 상황. 정부는 이에 따라 당장 업무에 투입할 수 있는 전직기관사, 지하철 기관사 등을대상으로 신규채용을 실시하는 방안을 적극 검토 중이다. (서울=연합뉴스) 류성무기자 tjdan@yonhapnews