음주운전 차량에 치여 하반신 마비로 젊은 나이에 은퇴한 유연수 전 제주유나이티드 골키퍼가 법정에서 가해자의 진정한 사과를 원한다는 입장을 밝혔다.18일 법조계에 따르면 제주지법 형사1부(재판장 오창훈 부장판사)는 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 위반(위험운전치상) 등의 혐의로 기소된 30대 A씨에 대한 항소심 2차 공판을 열었다. 공판에는 피해자 중 한명인 유연수가 휠체어를 타고 직접 출석해 재판을 지켜봤다.A씨는 2022년 10월 18일 오전 5시 40분께 서귀포시 표선면 가시리사거리에서 제한속도를 초과해 차를 몰다가 차량을 들이받아 탑승자 5명을 다치게 한 혐의를 받는다. 당시 그의 혈중알코올농도는 면허 취소 수치(0.08% 이상)의 만취 상태였다.피해 차량에는 유연수를 비롯해 제주유나이티드 골키퍼인 김동준과 임준섭, 트레이너 등이 타고 있었다. 이 중 유연수가 하반신 마비 등 치명적 상해를 입어 1년 가까이 재활에 매달렸다.결국 유연수는 25세의 젊은 나이에 현역 은퇴를 결정했다. 그는 이날 재판에서 "언론 등을 통해 가해자의 진정성 있는 사과를 원한다고 지속해서 얘기했는데, 아직도 사과를 못 받았다"며 "'공탁금을 걸었다', '합의하겠다'는 연락만 있었다"고 말했다.유연수는 A씨를 강력히 처벌해야 한다고 강조하며 "제가 사과를 원해도 받지 못한 것이 음주운전에 대한 처벌이 약하기 때문이 아닐까 하는 생각도 들었다"고 했다.현재 치료 상황에 대한 재판부의 질문에는 "계속 재활치료 중"이라며 "재활은 거의 평생 해야 할 것 같다"고 전했다.A씨의 변호인은 A씨 가족이 집을 처분하는 등 합의를 위해 노력 중이라고 밝혔다. 재
세종대 경영전문대학원(MBA·원장 김경원)은 프랜차이즈·빅데이터·금융 등 경영에 특화된 전문가를 키우겠다는 목표를 세웠다. 빠르게 변하는 비즈니스 환경에 적합한 경영전문가를 육성한다는 전략이다. 세종대는 지난해 새로운 경영환경에 발맞추는 ‘K-culture and media’ MBA와 ‘Media & Arts MBA’ 등을 신설하기도 했다.세종대 MBA는 세계 100위권 내 비즈니스 스쿨 진입을 목표로 하고 있다. 세종대 MBA는 영국의 대학평가 기관 THE(Times Higher Education)가 주관한 세계대학 랭킹에서 경영·경제 분야 지난 4년간 126~150위를 차지했다.국내에선 이미 견고한 입지를 다졌다. 2007년 국내에서 네 번째로 AACSB 인증을 받은 후 5년마다 재인증을 획득했다. AACSB 인증은 전 세계 경영대학의 5%만 보유한 인증으로 알려졌다. 세종대 MBA는 한국 교육부로부터 ‘전문대학원’ 정식 인증을 받은 대학원으로, 한국에선 20개 미만의 경영대학원이 이 인증을 받았다.프랜차이즈 MBA(FC MBA)는 국내 최초로 개설된 후 올해 19년째를 맞았다. 오랜 기간 쌓인 교육 노하우와 수천 명의 동문 네트워크가 장점이다. 이론과 사례 중심의 교육을 통해 프랜차이즈 전문 인력을 양성하는 것이 목표다.빅데이터 MBA(BA MBA)는 빅데이터, AI와 경영을 융합하는 과정이다. 빅데이터 관리, 데이터마이닝, 머신러닝(기계학습), 소셜네트워크 분석, 데이터 시각화 등DML 커리큘럼으로 구성됐다. 담당 주임교수는 현재 국내 빅데이터 학회 회장으로, 2016년 미국 대통령 후보로 트럼프의 승리를 예측한 경력이 있다.AI 금융 MBA(AF MBA) 과정에선 주식시장과 자산관리에 대한 이론과 실무를 모두 배울 수 있다. 학생들이 재학 중 자산
한화오션(전 대우조선해양) 대표이사가 하청업체 근로자의 사망 사고와 관련해 중대재해처벌법 위반으로 재판에 넘겨졌다. 3대 조선사 중 중대재해처벌법으로 기소된 첫 사례다. 18일 창원지검 통영지청 형사2부(최성수 부장검사)는 이모 전 한화오션 대표를 중대재해처벌법 위반 혐의로 기소했다고 밝혔다. 전 조선소장 A씨는 산업안전보건법 위반으로, 하청업체 대표이사 B씨도 중대재해처벌법과 산업안전보건법 위반으로 함께 재판에 넘겨졌다. 양벌규정에 따라 한화오션과 하청업체 법인도 같은 혐의로 기소됐다. 이 전 대표와 한화오션 등은 2022년 3월 25일 경남 거제시의 한화오션 사업장에서 50대 하청업자 근로자가 낙하물에 맞아 사망한 사건에 대한 책임으로 기소됐다. 이 근로자는 크레인 보수작업을 하다 60m 높이에서 떨어진 타워크레인 리프트 와이어에 머리를 맞고 사망한 것으로 파악됐다. 검찰은 한화오션과 하청업체가 타워크레인 리프트 유지·보수 과정에서 작업 지휘자를 선임하지 않았고 낙하물 위험 방지 설비도 설치하지 않아 사망 사고가 발생했다고 판단했다. 2022년 1월 중대재해처벌법이 시행된 이후 대형 조선사가 이 법 위반으로 기소된 것은 처음이다. 통영지청 관계자는 "산업재해 사건을 철저하게 수사하고 엄정하게 처리해 중대재해를 예방하고 근로자의 생명과 안전을 보호하겠다"고 말했다.박시온 기자 ushire908@hankyung.com