<>83년3월 서울 부산 고속전철사업 타당성 조사(루이스버저사 외)

<>89년7월 고속전철 및 신공항건설추진위 발족

<>89년7월 91년2월 경부고속전철 기술 조사

<>89년12월 철도청에 고속전철기획실 설치

<>90년6월 노선(서울 천안 대전 대구 경주 부산) 등 사업기본계획 발표

<>91년6월 노반실시설계 착수

<>91년8월 차량선정제의요청서 발송(일본, 프랑스, 독일)

<>92년3월 한국고속철도건설공단 발족

<>92년6월 시험선구간 4개공구 착공

<>93년6월 1차 사업 계획 수정

<>94년6월 차량도입계약체결

<>95년4월 대전.대구구간 지하건설로 계획 수정

<>96년6월 경주노선(68km) 변경. 97년1월 새로운 노선정리(화천리)

<>96년8월 미 WJE사 안전진단 착수

<>97년1월 경주경유노선 화천리 확정

<>97년2월 상리터널 노선 변경

<>97년4월 미 WJE사 안전진단결과 발표

<>97년9월 사업계획 2차 수정
(사업비 17조6천2백94억원.사업기간 92~2005년)

(한국경제신문 1997년 9월 10일자).