남대문 쪽방촌에 22층 오피스빌딩
서울시는 최근 제13차 도시계획위원회 수권소위원회를 열고 중구 남대문로5가 580 일대 ‘양동구역 제11·12지구 도시정비형 재개발 정비계획 변경안’을 수정 가결했다고 22일 밝혔다.
해당 부지는 3565㎡ 규모 면적으로 1960년대 이후 형성된 판자촌 지역이다. 평균 56년 이상 노후한 쪽방 건축물 19개 동에서 230여 명의 주민이 거주하고 있다. 건물 붕괴, 화재 등의 위험과 질병 등에 노출돼 있어 대책 마련이 시급한 실정이란 게 서울시 설명이다.
민간 재개발사업을 통해 공공임대주택(182가구)과 입주민 및 인근 주민의 자활, 의료, 취업, 커뮤니티 등을 지원하는 사회복지시설을 조성할 계획이다. 이후 쪽방 건축물은 전면 철거해 지하 10층~지상 22층 규모의 업무시설이 신축된다.
이번 정비계획을 통해 소단위정비·관리지구를 일반정비형으로 변경하고, 용적률 인센티브 완화를 적용했다. 이에 따라 건축물은 건폐율 60% 이하, 용적률 1126% 이하, 높이 90m 이하 업무시설로 지을 수 있다.
서울시는 해당 구역의 정비계획 수립 과정에서 중구 및 민간 사업제안자와 논의를 거쳐 ‘선(先)이주 선(善)순환’ 방식의 이주 대책을 도입할 방침이다. 쪽방 주민들이 새롭게 정착할 수 있는 주거공간을 마련해 우선 이주시키고, 이후 철거와 공사를 시행하기로 했다.
안상미 기자 saramin@hankyung.com
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서울시 공공자전거 ‘따릉이 시즌2’가 나온다. 오세훈 서울시장(사진)이 박원순 전 시장의 대표작으로 꼽힌 따릉이를 중단하지 않고 오히려 진화시키겠다며 직접 페달을 밟았다. 서울 곳곳에 내년까지 따릉이 6000대와 거치대 3000대를 더 깔고, 2025년까지 자전거도로를 176㎞ 추가 확충하는 등 편의성을 대폭 강화하기로 했다. ○吳, 직접 따릉이 타며 “중단 안 해”오 시장은 22일 중구 세종대로 서울도시건축전시관 앞 따릉이 대여소를 찾아 이 같은 따릉이 운영 계획을 밝혔다. 오 시장은 현장에서 따릉이 이용 시민들과 만나 개선 방향에 대한 의견을 듣고 직접 따릉이를 타기도 했다.오 시장은 “따릉이 신규 도입 중단은 사실이 아니다”며 “따릉이 시즌2로 공공자전거 인프라를 업그레이드하고 불편 사항은 전수 조사해 개선할 것”이라고 했다. 우선 서울시는 내년까지 따릉이를 6000대 신규 도입해 총 4만3500대로 늘릴 계획이다. 올 연말까지 3000대, 내년 3000대가 추가된다. 공원과 주민센터, 경찰서 등 접근성이 높은 공공용지를 활용해 대여소 250곳과 거치대 3000개도 추가 설치하기로 했다.서울시는 현재 1258㎞인 자전거도로(전용·겸용·우선도로 등 포함)를 2025년까지 176㎞ 추가하는 방안도 추진할 계획이다. 대신 박 전 시장이 추진한 자전거 간선망(CRT) 구축 계획은 전면 재검토될 것으로 예상된다.CRT는 서울을 자전거 1시간 생활권으로 만들기 위해 한강교량을 포함해 서울 동서남북 1330㎞의 자전거 길을 잇는 사업이다. 안전과 비용 측면에서 실효성 논란이 있었다.오 시장이 직접 따릉이에 올라타는 시연을 하며 공공자전거 사업 확대 계획을 밝힌 것은 최근 따릉이 신규 도입 중단 가능성을 둘러싼 논란을 불식하기 위한 것이다. 지난 19일 박완주 더불어민주당 의원은 서울시로부터 받은 자료에 근거해 “서울시가 정치적 의도에 따라 따릉이 신규 구매를 위한 내년도 예산을 편성하지 않기로 했다”고 밝히며 논란이 일었다. ○“공공 자전거는 내가 원조”그동안 서울시 안팎에선 오 시장 취임 후 따릉이 사업을 더 이상 확대하지 않을 것이란 예상이 많았다. 매년 늘어나던 따릉이 자전거 대수는 올 들어 처음으로 작년과 같은 3만7500대를 유지했고, 500대 규모의 전기 따릉이 도입 계획도 취소됐기 때문이다. 따릉이 사업 적자 규모는 2017년 42억원에서 지난해 100억원으로 늘었다.오 시장은 이날 페이스북에 “나는 따릉이 팬”이라며 적자인 따릉이 사업을 교통복지 차원에서 계속하겠다는 뜻을 밝혔다. 그는 “따릉이의 원형(原形)은 첫 번째 시장 임기를 수행하던 2009년 시작한 공용자전거 제도”라고 하기도 했다.박 전 시장이 공공자전거에 ‘따릉이’라는 브랜드를 입혀 키우기는 했지만, 오 시장이 먼저 사업을 시작했다는 뜻이다. 오 시장은 20년 전부터 주말마다 자전거를 타는 등 ‘자전거 마니아’로 알려졌다.하수정 기자 agatha77@hankyung.com
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"공공자전거, 내가 원조"…'따릉이 시즌2' 페달 밟는 오세훈
서울시 공공자전거 '따릉이 시즌2'가 나온다. 오세훈 서울시장이 전임시장의 대표작으로 꼽혔던 따릉이를 중단하지 않고 오히려 진화시키겠다며 직접 따릉이의 페달을 밟았다. 서울 곳곳에 내년까지 따릉이 6000대와 거치대 3000대를 더 깔고, 2025년까지 자전거 도로를 176㎞ 추가 확충하는 등 편의성을 대폭 보강키로 했다. 내년까지 총 4만3500대로 확충오 시장은 22일 서울 중구 세종대로 서울도시건축전시관 앞 따릉이 대여소를 찾아 이 같은 따릉이 운영계획을 밝혔다. 오 시장은 현장에서 따릉이 이용시민들과 만나 개선방향에 대한 의견을 청취하고 직접 따릉이를 타기도 했다. 오 시장은 “따릉이 신규 도입 중단은 사실이 아니다"면서 "따릉이 시즌2로 공공자전거 인프라를 업그레이드 시키고 불편사항은 전수 조사해 개선할 것"이라고 했다. 우선 서울시는 내년까지 따릉이를 6000대 신규 도입해 총 4만3500대까지 늘릴 계획이다. 올 연말까지 3000대, 내년 3000대가 각각 추가된다. 공원, 주민센터, 경찰서 등 접근성이 높은 공공용지를 활용해 대여소 250개소와 거치대 3000개도 추가 설치키로 했다. 오 시장은 "따릉이 사업의 규모만 확대하는 것이 아니라 질적 개선을 추진할 것"이라고 강조했다. "통행 불편, 보행 안전 민원 등을 해소하기 위해 유효 보도폭을 2ｍ까지 확보하고, 보도상의 다른 시설물과도 0.5ｍ 이상 거리를 확보해 차량이나 주거 시설과 따릉이 배치가 상충되는 일이 없도록 하겠다"는 것이다.서울시는 또 현재 1258㎞인 자전거 도로(전용·겸용·우선도로 등 포함)를 2025년까지 176㎞를 추가하는 방안도 추진할 계획이다. 대신 고(故) 박원순 서울시장이 추진했던 자전거간선망(CRT) 구축계획은 전면 재검토될 것으로 예상된다. CRT는 서울을 자전거 1시간 생활권으로 만들기 위해 한강교량을 포함해 서울의 동서남북 1330㎞의 자전거 길을 잇는 사업이다. 다만, 안전과 비용 측면에서 실효성 논란이 있어왔다. 오 시장 "나는 따릉이 팬" 오 시장이 이날 직접 따릉이에 올라 타는 시연을 하며 공공자전거 사업 확대 계획을 밝힌 것은 최근 따릉이 신규 도입 중단 가능성을 둘러싼 논란을 불식시키기 위한 것이다. 지난 19일 더불어민주당 박완주 의원은 서울시로부터 받은 자료에 근거해 "서울시가 따릉이 신규 구매를 위한 내년도 예산을 편성하지 않기로 했다"고 밝혔다. "따릉이 이용 회원수가 증가하는 사업인데도 불구하고 오 시장이 정치적 의도에 따라 중단하려 한다"고 지적했다. 그동안 서울시 안팎에선 오 시장 취임 후 따릉이 사업을 더이상 확대하지 않을 것이란 예상이 많았다. 매년 늘어나던 따릉이 자전거 대수는 올 들어 처음으로 작년과 같은 3만7500대를 유지하고 있는 상태였고, 500대 규모의 전기따릉이 도입 계획도 취소됐기 때문이다. 따릉이 사업 적자 규모가 2017년 42억원에서 지난해 100억원까지 확대된 것도 논란이 됐다. 이날 오 시장은 페이스북에 "나는 따릉이 팬"이라며 따릉이 사업을 계속할 뜻을 밝혔다. 그는 "따릉이의 원형(原形)은 첫 번째 시장 임기를 수행하던 2009년 '공용자전거제도'를 신설하면서 시작된 것"이라고 소개하기도 했다. 고 박 시장이 공공자전거에 '따릉이'라는 브랜드를 입혀 키우기는 했지만, 오 시장이 먼저 사업을 시작했다는 뜻이다. 오 시장은 20년 전부터 산악자전거(MTB)를 즐긴 데 이어 최근에도 주말마다 자전거를 타는 등 '자전거 매니아'로 알려졌다. 하수정 기자 agatha77@hankyung.com
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남대문 쪽방촌 자리에 '22층 업무시설·임대주택' 들어선다
서울역 인근 남대문 쪽방촌 자리에 지상 22층짜리 업무시설과 임대주택 등이 들어선다. 서울시는 정비사업에 앞서 쪽방촌 주민들을 위한 공공시설부터 조성하는 '先이주 善순환’ 이주민 대책도 마련했다.서울시는 지난 21일 제13차 도시계획위원회 수권소위원회를 열고 중구 남대문로5가 580 일대 '양동구역 제11·12지구 도시정비형 재개발 정비계획 변경안'을 수정가결했다고 22일 밝혔다.해당 부지는 3565㎡면적으로 1960년대 이후 형성된 판자촌 지역이다. 현재 평균 56년 이상 노후한 쪽방 건축물 19개동에 230여명의 주민들이 열악한 환경에서 거주하고 있다. 건물 붕괴, 화재 등의 위험과 질병 등에 노출돼 있어 대책마련이 시급한 실정이란 게 서울시 설명이다.서울시는 해당구역의 정비계획 수립과정에서 중구 및 민간 사업제안자와 논의를 거쳐 쪽방 주민들이 새롭게 정착할 수 있는 주거공간을 마련해 우선 이주시키고, 이후 철거와 공사를 시행하는 ‘先이주 善순환’ 방식의 이주대책을 도입할 계획이다.우선 민간 재개발사업을 통해 공공임대주택(182가구)과 입주민과 인근 주민의 자활과 의료, 취업, 커뮤니티 등을 지원하는 사회복지시설을 조성할 계획이다. 이후 쪽방 건축물은 전면 철거해 지하10층~지상22층 규모의 업무시설이 신축될 예정이다.이를 위해 소단위정비·관리지구를 일반정비형으로 변경하고, 용적률 인센티브 완화를 적용해 건축물은 건폐율 60% 이하, 용적률 1126% 이하, 높이 90m 이하 업무시설로 지을 수 있도록 했다. 서성만 서울시 균형발전본부장은 “민간사업을 통해 낙후되고 소외된 쪽방주민의 이주대책을 마련한 첫 사례로 의미가 있다"며 "향후 이곳과 유사한 지역의 개발사업에 파급효과가 클 것으로 기대한다"고 설명했다.안상미 기자
