위례신사선 다시 '탄력'
서울시와 위험분담안 제안
23일 건설업계에 따르면 GS건설이 주관하는 ‘위례신사도시철도 민간투자사업단(가칭)’은 이르면 24일 서울시에 사업제안서를 제출할 계획이다.
삼성물산이 갖고 있던 지분 28%는 일단 GS건설이 맡기로 했다. 대우건설·두산건설·SK건설·포스코건설 등 기존 컨소시엄 회원사들도 그대로 참여한다. 업계 관계자는 “사업에 추가로 참여할 업체가 있으면 추후에 회원사들과 협의를 거쳐 지분 조정을 할 수 있다”고 말했다.
서울시가 일부 리스크를 분담하는 방식으로 사업구조를 변경하는 것도 요청하기로 했다. 당초 위례신사선은 민간기업이 사업비용과 손익을 모두 부담하는 수익형 민간투자사업(BTO)으로 추진됐다. 그러나 새 컨소시엄은 정부와 민간기업이 비용과 손익을 공유하는 위험부담형(BTO-rs)을 제시할 방침이다. 최종 방식은 서울시와 협상을 통해 결정될 전망이다. 이 같은 움직임에 대해 서울시도 긍정적인 분위기다. 서울시 관계자는 “민자사업 방식은 사업주체에 따라 바뀔 수 있다”며 “제안서가 들어오면 사업이 추진될 수 있는 방향으로 검토하겠다”고 말했다.
서울시는 사업제안이 들어오는 대로 경제성 분석 등을 최대한 서둘러 할 방침이다. 서울시는 이르면 2019년께 착공해 2024년 개통하는 것을 목표로 하고 있다.
조수영 기자 delinews@hankyung.com
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