차기신도시는 아산 시화 발안등 서해안신산업지대와 수도권을 연계하는
수도권남부에 한곳과 통일시대 남북교류에 대비,수도권 북부에 한곳등
2곳을 건설해야한다는 국토개발연구원의 정책건의가 나왔다.

이같은 정책건의는 정부가 차기신도시의 추진여부와 건설시기등을 놓고
망설이고 있는 시점에 제기된 것이어서 관심을 끌고있다.

19일 건설부후원으로 건설회관에서 열린 주택공급확대방안에 관한 정책
토론회에서 국토개발연구원은 "분당 일산등 기존 신도시의 분양이 마무리
단계에 접어들고 있어 주택 가수요 심리로 인한 주택가격상승이 우려된다고
지적,차기신도시건설을 서둘러야한다"고 건의했다.

이날 토론회에서 배순석국토개발연구원 연구위원은 차기신도시는 수도권의
기능분산을 위해 서울에서 20-30키로미터 이상 떨어진 수도권남부에 서해안
공업지대와 연계될 수 있는 지점에 건설하는 것이 이상적이라고 말했다.

배연구위원은 수도권남부의 신도시는 첨단산업관련 연구기능 조립생산업
대규모유통단지와 대학을 일괄 유치하고 비즈니스파크(선진형업무단지)까지
갖춰 완전한 자족도시로 육성시켜야한다고 건의했다.

그는 또 장기적으론 남북통일시대에 북으로부터 유입될 인구를 흡수하고
단기적으론 남북교류에 대비하기위해 수도권북부에도 신도시를 건설,서울의
대북 업무교역 기능 북방관련 행정기능 연구기능등을 유치해야 한다고 주장
했다.

이들 수도권남북의 신도시는 기존의 경인 경수 서울-의정부개발축에서
벗어난 곳에 건설함으로써 기존 개발축에 대한 교통부담을 최소화하고
수도권을 다핵구조로 개편하는 것이 바람직한 것으로 지적됐다.

이날 정책토론회에서 고철국토개발연구원 주택연구실장은 "신경제5개년
계획에서 공약된 수도권에서의 연간 55만-60만가구의 주택을 공급하기
위해선 수도시계획구역안에 남아있는 개발가능지 1천2백55만평을 모두
개발해야 하나 현실적으로 45-50%밖에 이용할 수 없다"면서

"따라서 모자라는 5백만-6백만평은 신도시건설등을 통해 조달할 수 밖에
없다"고 ''차기신도시''건설의 불가피함을 강조했다.