국제특허 102건, 1등 항해사 출신…문재인 정부 3년차 "정책 성과내라"

진용 갖춘 문재인 정부 2기 내각

'한우물' 전문가 전진배치
집권 초 '현역의원' 앞세웠던 것과 대조적

집권 후 가장 많은 인원을 동시 교체한 ‘3·8 개각’에서 가장 도드라지는 점은 ‘전문가 집단’의 전진 배치다. 집권 초 부처 장악을 위해 문재인 정부의 국정철학을 잘 이해하고 있는 ‘현역 국회의원’을 앞세웠던 것과 상반된다. 청와대도 “성과 중심의 능력 있는 인사를 발탁했다”고 강조했다. 학계·관료 출신 등 전문가그룹을 일선에 배치해 정책 성과를 내겠다는 강한 의지가 담겼다는 분석이다.

< 조동호 과기부 장관 후보자 > △1956년 전북 부안 출생 △서울 배문고, 서울대 전자공학과 졸업 △KAIST 전기·전자공학 석·박사 △KAIST 전기·전자공학부 교수 △정보통신부 IT신성장동력 이동통신 프로덕트 매니저(PM) △과학기술부 차세대 성장동력 차세대 이동통신 사업단장 △KAIST 한국정보통신대(ICC) 부총장 △한국통신학회 회장

조동호, 국내 특허 416건

총선 채비에 나선 유영민 과학기술정보통신부 장관 후임으로 내정된 조동호 KAIST 전기·전자공학부 교수(63)는 국내 대표적인 정보통신기술(ICT) 전문가다. 조 후보자는 약 40년간 ICT 분야에서 연구를 해왔다. 그동안 낸 국제특허가 102건, 국내특허는 416건에 이른다. 도로를 달리며 전력을 공급받는 ‘무선충전 전기자동차’ 기술과 다중접속 방식의 5세대(5G) 이동통신 기술 등이 대표적 성과로 꼽힌다.

전문성을 인정받아 1998년부터 건설교통부(현 국토교통부), 정보통신부(현 과학기술정보통신부), 방송통신위원회 등 여러 부처에서 민간위원을 지냈다. 노무현 정부에서는 정보통신부 IT신성장동력 이동통신 프로덕트 매니저(PM)와 와이브로(WiBro) 워킹 그룹단장으로 일했다. 지난 1월에는 KAIST와 LG전자가 설립한 ‘6세대(6G) 이동통신 연구센터’의 초대 센터장을 맡았다.

조 후보자는 이날 “연구개발(R&D) 분야 혁신으로 국민이 체감하는 실질적 성과를 창출하겠다”고 소감을 밝혔다. 이를 위해 “5G 이동통신, 인공지능(AI), 수소경제, 자율주행 등 미래산업 분야에서 전략적 R&D 투자를 진행하겠다”고 말했다. 이어 “규제 샌드박스를 통해 다양한 규제를 혁파하겠다”고 했다.

< 최정호 국토부 장관 후보자 > △1961년 전북 익산 출생 △금오공고, 성균관대 행정학과 졸업 △영국 리즈대 교통계획학 석사 △광운대 부동산학 박사 △행시 28회 △건설교통부 토지관리과장 △주미 대사관 건설교통관 △국토해양부 철도정책관 △서울지방항공청장 △국토교통부 대변인·항공정책실장·기획조정실장·제2차관 △전라북도 정무부지사

정통 관료 최정호 “주거 안정에 힘쓸 것”

현역 의원인 김현미 장관이 이끌던 국토교통부를 정통 관료로 채운 것이 대표적이다. 문재인 대통령은 국토부 2차관을 포함해 30여 년간 국토·교통 분야에서 잔뼈가 굵은 ‘국토·교통 전문가’인 최정호 전 전라북도 정무부지사(61)를 국토부 장관에 발탁했다.

최 후보자는 행정고시 28회로 1985년 공직에 입문해 토지관리과장, 건설안전과장 등 토지·건설 분야에서 경력을 쌓았다. 2010년 서울지방항공청장을 시작으로 철도정책관, 항공정책실장 등 교통 분야에서도 고위직을 두루 거쳤다. 2013년 미국 샌프란시스코공항에서 발생한 아시아나항공 여객기 착륙 사고 당시 항공정책실장으로 조사를 진두지휘하면서 깔끔한 업무처리로 호평받기도 했다. 국토부 직원들 사이에서 실행력이 뛰어나고 합리적으로 문제를 풀어가는 인물로 평가받는다.

최 후보자는 “우리 경제가 마주한 현실이 녹록지 않은 상황에서 중책을 맡아 엄중한 책임을 느낀다”고 소감을 밝혔다. 이어 “국민이 편안하게 생활할 수 있도록 주거 복지와 안정에 힘쓰겠다”며 “삶터와 일터를 빠르고 편리하게 이어주는 교통서비스도 혁신해 국민 삶의 질을 향상하는 데 최선을 다하겠다”고 강조했다.

부동산 정책과 관련해서는 △실수요자 중심의 시장 조성 △주택 시장의 안정적 관리라는 전임 김현미 장관의 정책 기조를 이어갈 것이란 전망이 지배적이다. 정치인 출신 김 장관이 문재인 정부 초기에 아젠다 세팅과 관련 법안 처리에 주력했다면, 최 후보자는 집권 후반기를 맞아 남은 과제를 속도감 있게 마무리하는 데 주력할 것이라는 분석이 나온다.

< 문성혁 해수부 장관 후보자 > △1958년 부산 출생 △대신고 졸업 △한국해양대 항해학 학사·항만운송학 석사 △영국 카디프대 항만경제학 박사 △현대상선 1등항해사 △영국 카디프대 교환교수 △한국해양대 해사수송과학부 교수 △한국해양대 실습선 한나라호 선장 △국제해양수산물류연구소장 △한국해양대 운항훈련원장 △세계해사대 교수

해수부 선장에 발탁된 일등항해사

문성혁 해양수산부 장관 후보자(61)는 1등항해사 출신 석학으로 유명하다. 현대상선 대형컨테이너선 1등항해사, 한국해양대 실습선 선장 등을 거쳐 2008년부터 한국인 최초로 유엔 국제해사기구(IMO) 산하 세계해사대학(WMU) 교수로 재직 중이다. 해양·항만 분야의 이론적 전문성과 풍부한 현장 경험을 동시에 갖췄다는 평가를 받는 이유다.

문 후보자는 8일 개각 발표 직후 해수부를 통해 “해수부 장관이 된다면 해운산업 재건, 어촌과 수산업 발전, 신(新)해양산업 육성 등 주요 정책을 차질 없이 추진해 해양 강국의 위상을 정립해 나가겠다”고 소감을 전했다.

고향이 부산인 그는 노무현 정부에서 대통령직인수위원회 자문위원과 동북아시대위원회 전문위원을 맡기도 했다. 문 대통령이 직접 해수부 장관 후보자로 문 후보자를 거론한 것으로 알려졌다.

박재원/서기열/심은지/윤희은 기자 wonderful@hankyung.com