외교부는 강진으로 한때 폐쇄됐던 일본 홋카이도(北海道) 삿포로(札晃) 인근 공항의 국제선 운항이 8일 재개됨에 따라 한국민 여행객들이 대부분 이날 중 귀국할 수 있을 것으로 기대한다고 밝혔다.
외교부 당국자는 "지진으로 폐쇄됐던 (삿포로 인근) 신치토세(新千歲) 공항은 7일 국내선 운항을 재개한데 이어, 8일 새벽 국제선 운항을 재개, 삿포로에 잔류중인 우리 여행객들이 순차적으로 귀국 중에 있다"고 밝혔다.
당국자는 이어 "외교부는 여행객들의 조속한 귀국을 위해 삿포로발 임시 항공편을 편성해 줄 것을 관계부처 및 우리 국적 항공사에 요청했다"며 "항공편이 예정대로 운항할 경우 고립됐던 대부분의 우리 여행객이 금일중 귀국할 수 있을 것으로 기대하고 있다"고 말했다.
또 일본 관계 당국 및 현지 한인단체 등을 통해 파악한 한국민 피해는 이미 발표된 경상자 1명(치아 부상) 이외에 별도로 확인된 사항이 현재로썬 없다고 소개했다.
재외공관 및 영사콜센터를 통한 연락 두절 신고가 63건 접수됐으나 그 중 62건에 대해서는 안전을 확인했다.
외교부에서 파견된 신속대응팀(2명)은 7일 현지에 도착, 주삿포로총영사관과 함께 8일 오전 6시부터 신치토세 공항에 헬프데스크를 설치하고 한국인 여행객들의 안전하고 신속한 귀국을 위해 필요한 영사조력을 제공하고 있다.
특히 상당수 삿포로 교민 및 유학생들이 자원봉사를 자청, 한국민이 체류중인 긴급 대피소 및 공항 헬프데스크에서 통역 및 안내 등 봉사활동을 진행하고 있다.
외교부 당국자는 "만삭 임산부 및 영아 등 우선 조력이 필요한 우리 국민의 신속한 귀국을 위한 조력을 제공했다"며 "외교부는 향후에도 연락이 두절된 것으로 신고된 우리 국민의 신변안전 등 피해 여부를 지속 확인하고, 신속한 귀국 지원 및 필요물품 조달, 대피장소 마련 등 영사조력을 제공할 예정"이라고 덧붙였다.
스마트폰·정유회사 공장도 일시 스톱…편의점도 영업시간 줄여일본 홋카이도(北海道) 강진의 영향으로 도요타자동차가 오는 10일 일본 내 16개 완성차 공장의 가동을 중단하기로 했다.지진 발생 사흘째인 8일 들어 홋카이도 전역에 전기공급이 재개되는 등 강진과 블랙아웃(대정전)의 충격에서 벗어나고 있지만, 산업계는 여전히 후폭풍에서 벗어나지 못하는 모양새다.8일 교도통신에 따르면 이번 결정은 지난 6일 발생한 정전으로 홋카이도 도마코마이시에 있는 공장의 조업이 중단된 것이 가장 큰 원인이다.이 공장에서는 도요타의 완성차에 필요한 변속기와 하이브리드 차량용 부품을 공급하고 있다.여기에 인근에 거점을 둔 도요타차 계열의 덴소, 아이신정밀기계 자회사 공장들도 건물에 큰 피해는 없지만, 생산설비 점검에 시간이 걸려 조업 재개가 늦어지고 있다.이에 따라 도요타는 7일 밤까지는 일본 내 18개 전 완성차 공장을 가동했지만 10일에는 시가(滋賀)현과 오이타(大分)현에 있는 자회사 다이하쓰의 공장 두 곳을 제외한 16개 공장은 휴업하기로 했다.또 파나소닉은 스마트폰을 제조하는 지토세(千歲) 공장이 정전 발생 이후 가동을 중단하고 있다.이데미쓰코산(出光興産)의 홋카이도제유소(고마코마이시)는 한동안 휘발유 제조 및 반출에 어려움을 겪었고, 오지(王子)제지 고마코마이 공장도 조업이 중단됐다.택배회사인 야마토운송과 사가와(佐川), 일본우편도 홋카이도 착발 화물 접수를 일시 중단한 상태다.세븐일레븐과 로손 등 대형 편의점 체인은 대부분 다시 문을 열었지만, 물품 확보에 어려움이 있어 평소보다 영업시간을 줄이고 있다.이들 편의점에는 손님들이 몰리면서 생수와 빵, 삼각김밥 등 식품류를 중심으로 여전히 조기 품절 현상이 나타나고 있다./연합뉴스
지난 6일 홋카이도를 강타한 강진으로 일본 자동차·전자업계가 상당한 타격을 입은 것으로 나타났다. 정전으로 가동이 전면 중단된 도요타자동차와 교세라, 아이신정기 등의 현지 부품공장이 정상화되기까진 상당한 시일이 소요될 전망이다.7일 요미우리신문 등 일본 언론은 “홋카이도 강진에 따른 대규모 정전과 생산시설 파괴로 제조·유통 분야에 큰 타격을 입었다”며 “언제쯤 피해가 복구돼 공장들이 정상 가동에 들어갈 수 있을지 한치 앞을 내다보기 힘든 상황”이라고 보도했다.변속기 등을 생산하는 도요타자동차 홋카이도 공장은 이날도 건물과 시설 피해를 확인하느라 가동에 들어가지 못했다. 홋카이도 내 전력 복구가 50%가량에 불과한 점 역시 생산시설 정상화의 발목을 잡았다. 도요타자동차는 본사가 있는 아이치현 공장에서도 변속기를 생산하고 있어 완성차 제조에 당장은 문제가 없다. 그러나 홋카이도 공장 가동 중단이 장기화되면 완성차 생산에 차질을 빚을 가능성이 높다.교세라의 스마트폰 생산공장, 아이신정기의 전자부품 자회사도 생산을 멈췄다. 신닛테쓰스미킨(新日鐵住金) 무로란 공장의 주요 설비가 멈춰 섰고, 일본 최대 제지업체 오지제지의 공장 10여 개도 재가동에 들어가지 못했다.도쿄, 오사카와 함께 일본 3대 콜센터 집적지로 꼽히는 홋카이도가 대규모 대풍과 정전 등으로 사실상 정상 가동이 어려워졌다. 통신업체 NTT동일본의 고객정보를 보관하는 대형 데이터센터도 예비용 발전기를 이용한 긴급운영을 이어가고 있다.도쿄=김동욱 특파원 kimdw@hankyung.com
"지진 이전 내린 비도 지반 약하게 해서 피해 키워"지난 6일 새벽 일본 홋카이도(北海道)에서 발생한 강진으로 대형 산사태가 발생하면서 희생자가 많이 발생한 것은 해당 지역의 지질과도 관계가 있다는 관측이 나오고 있다.이번 지진의 진앙에 가까운 아쓰마초(厚眞町)에서는 약 2㎞에 걸쳐 산사태가 발생해 마을을 덮쳤다.또 헬기에서 촬영된 이들 지역은 산 곳곳이 파여나간 흉물스런 모습이었다.이처럼 곳곳에서 대형 산사태가 발생한 것은 이들 지역 토양이 과거 화산활동에 의해 쌓인 화산재와 화쇄류(火碎流·화산재와 화산가스가 빠르게 흘러내리는 것)의 일종인 경석으로 이뤄졌기 때문으로 전문가들은 파악하고 있다.화산 지질 분야 전문가인 이시즈카 요시히로(石塚吉浩) 일본 산업기술종합연구소 화산활동연구그룹장은 7일 도쿄신문에 "아쓰마초 주변에는 약 4만년전에 화산활동으로 분출된 경석이 많이 쌓인 지층이 있다"며 "이번 지진으로 그 지층이 미끄러지면서 산사태가 났다"고 말했다.그는 붕괴된 산 비탈면에 하얗게 보이는 곳이 경석이 많은 지층이라고 설명했다.지진 전에 홋카이도 지역을 통과한 제21호 태풍 제비의 영향으로 이 지역에 비가 내리면서 경석이 수분을 많이 흡수한 것도 산사태 규모를 키운 것으로 분석된다.아울러 이번 지진은 짧은 주기의 진동이 강하게 이어진 것도 비가 오며 약해진 지반을 무너져내리기 쉽게 한 것으로 파악됐다.아쓰마초에서 70㎞가량 떨어진 삿포로(札幌) 시내에서 발생한 액상화 현상의 원인도 아쓰마초와 무관치 않다.액상화는 지진으로 지하수와 토양 모래층이 뒤섞이며 지반이 늪처럼 약해지는 것이다.액상화가 일어나면 건물 붕괴 등 피해가 훨씬 커진다.아사히신문에 따르면 삿포로에서 지반침하가 많이 발생한 기요타(淸田)구 지역은 화산재 등이 포함된 토사를 이용해 매립한 곳이다.이 지역 주택가에서는 이번 지진으로 도로가 끊어지고, 커다란 싱크홀이 발생하기도 했다.1~2ｍ 솟아오르거나 진흙이 흘러들어서 출입구가 막힌 주택도 있었다.연못과 습지였던 곳에 인근의 토양을 매립해 부지를 조성한 것이 이번 지진으로 액상화를 일으켰다는 것이 전문가들의 진단이다./연합뉴스
![넷플릭스, 가입자 순증 꺾였다…악재 쏟아진 기술주 [글로벌마켓 A/S]](https://timg.hankyung.com/t/560x0/photo/202404/B20240419072033320.jpg)
