제19호 태풍 '솔릭'이 한반도를 강타할 전망인 가운데 금융투자업계에서는 손해보험업계에 미칠 영향에 관심이 쏠리고 있다. 전문가들은 현 시점에서 피해 규모를 예측하기는 어렵지만 손해보험사 실적에 실제로 미치는 영향은 크지 않을 것으로 전망했다.21일 기상청에 따르면 솔릭은 강한 중형급 태풍으로 2012년 '산바' 이후 6년 만에 한반도 내륙을 통과하는 태풍이 될 가능성이 높다. 솔릭은 오는 22일 제주 서귀포 남쪽 340km 해상으로 진입, 23일 오전 9시께 전남 목포 남서쪽 120㎞ 부근 해상을 통과해 서해안을 지나 한반도에 상륙할 것이란 관측이다. 한반도 전역을 영향권에 둘 것으로 점쳐진다.전문가들은 솔릭과 유사한 경로를 나타낸 2012년 '볼라벤', '덴빈', 산바 등 사례에 비춰 손해보험사 실적에 미치는 영향은 제한적일 것이란 관측에 무게를 두고 있다. 태풍은 천재지변인 만큼 보험 면책 사유로 자동차 침수 보험금만 지급되고, 손해보험업계 공통적으로 재보험에 가입돼 있어 각사의 손해율 상승폭이 크지 않을 것이란 분석이다. 임희연 신한금융투자 연구원은 "태풍 중심기압과 피해 지역을 고려하면 솔릭은 볼라벤(965hPa·전국) 또는 산바(965hPa·서울 및 인천 제외 전국)와 유사한 수준"이라며 "솔릭이 국내에 상륙하더라도 손해보험사 3분기 실적에 미칠 영향은 제한적일 것"이라고 밝혓다. 유승창 KB증권 연구원 역시 "실제 피해 규모에 따라 손해보험사 실적에 반영되겠지만 유의미한 영향을 미치지는 않을 전망"이라며 "손해보험사의 경우 일반보험 익스포저(위험노출액) 비중이 높지 않고, 재보험에 가입돼 있어 위험이 분산되기 때문"이라고 말했다.신한금융투자에 따르면 2012년 볼라벤, 덴빈, 산바 등으로 인한 손해보험업계 합산 자동차 보험 피해액은 총 495억원이었다. 당시 자동차보험 손해율은 0.4%포인트 오르는 데 그쳤고, 자기자본이익률(ROE)은 0.2%포인트 하락했다.2016년 피해 규모가 컸던 차바 당시에도 자동차보험 손해율이 상승했지만 실적에는 일회성으로 영향을 미치는 데 그쳤다. 차바 피해가 2016년 주요 손해보험사 연간순이익에 미친 감소율은 삼성화재 -1.9%, DB손해보범 -1.8%, 현대해상 -2.8%, 메리츠화재 -1.3% 등으로 집계됐다.강승건 하이투자증권 연구원은 "태풍 솔릭의 보험금은 9월에 지급되면서 3분기 손해보험사 실적에 반영되겠지만 올해 '상저하고'의 실적 방향성을 틀 수준은 아닐 것"이라고 관측했다.전문가들은 향후 실적 변수로 태풍보다 자동차보험료 인상폭에 주목할 것을 주문했다. 주요 손해보험사들은 자동차보험료 손해율이 지난해보다 대폭 악화되면서 인상이 불가피한 상황인 만큼 하반기 인상 방침을 정하고 인상폭을 저울질하고 있는 상황이다. 임 연구원은 "3분기 실적에 태풍 영향이 반영될 경우 연내 자동차 보험 요율 인상에 대한 기대감이 더욱 고조될 가능성이 있다"며 "태풍은 실적 측면에서 펀더멘털(기초체력) 이슈이기 보다 일회성 요인인 만큼 주가 영향 또한 제한적일 것"이라고 내다봤다.오정민 한경닷컴 기자 blooming@hankyung.com
"훈련 취소·예비군 훈련조정"…22일부터 재난대책본부 가동육군은 제19호 태풍 '솔릭'이 한반도를 관통할 것으로 예보되자 태풍피해 대비지침을 긴급 하달했다고 21일 밝혔다.이 지침에 따라 22일 오전 11시부터 재난대책본부를 가동할 계획이다.모든 부대는 태풍피해 지침에 따라 강풍과 폭우 피해 예방에 최선의 노력을 다하도록 했다.헬기와 무인정찰기(UAV)는 격납고로 대피시키고, 해안지역의 탐조등과 레이더 등 경계시설물은 결박해 강풍 피해가 나지 않도록 했다.북한지역의 황강댐과 임남댐(금강산댐) 수계지역에 있는 부대는 이들 댐의 수위를 실시간 확인하고, 유사시 대피할 수 있는 체계를 갖추도록 했다.육군은 "육군본부로부터 연대급 부대까지 재난대책본부를 가동할 것"이라며 "산사태, 유실, 침수, 붕괴, 전도 등 유형별로 1천49개소를 관리해 예방조치를 취하고 있다"고 설명했다.이어 "훈련부대는 사전 훈련을 취소하거나 인근 안전지대로 대피하고 예비군 훈련도 조정할 것"이라며 "태풍 영향권에서 벗어날 때까지 '인명피해 제로화, 재산피해 최소화'를 위한 선제 조치들을 취할 것"이라고 강조했다.2012년 '산바' 이후 6년 만에 한반도 내륙을 통과하는 태풍이 될 가능성이 큰 솔릭은 22일 늦은 밤 제주도를 통과해 23일 오전 9시께 전남 목포 인근에 상륙한 뒤 24일 오후 3시께 청진 동북쪽 130㎞ 인근 해상으로 빠져나갈 전망이다./연합뉴스
'태풍 길목' 가거도항 방파제 케이슨…북상 중인 솔릭 막아낼까한반도 최서남단 전남 신안군 흑산면 가거도는 태풍의 길목으로 내습 때마다 큰 피해가 나는 곳이다.현재 가거도에는 100년 빈도의 태풍도 거뜬히 막을 수 있다는 항구적인 방파제 복구공사가 진행중이다.60% 가까이 진행 중인 방파제 공사 현장에는 아파트 10층 높이의 28m, 무게 1만t짜리 대형 케이슨 10개가 설치됐다.앞으로 6개를 더해 모두 16개가 놓여질 예정이다.케이슨(caisson)는 상자 형태로 제작된 초대형 콘크리트 구조물을 말한다.교량의 기초나 방파제, 안벽 등의 본체용 구조물로 사용되는데 내부는 흙이나 사석으로 가득 채워 그 무게가 엄청나다.가거도항 방파제 공사는 마무리 공사가 완벽하게 끝난 건 아니지만, 이 케이슨이 북상 중인 태풍 '솔릭'을 얼마나 잘 막아낼지 관심사로 떠오른다.제작비를 포함해 설치비까지 개당 35억원이 들어간 이 케이슨 속에는 골재가 가득해 개당 무게는 2만t에 달한다.목포지방해양수산청 관계자는 21일 "그동안 내습한 태풍에 64t짜리 테트라포드(사각뿔 모양의 콘트리트 덩어리)가 마을 앞까지 날아오고 유실되는 등 큰 피해가 발생해 1만t짜리 케이슨으로 항구 복구가 진행 중"이라면서 "마무리가 안 된 케이슨 피해도 우려되지만, 솔빅에 얼마나 견디는지 시험대에 올랐다"고 말했다.목포해양청은 솔릭이 22일 오후 6시부터 가거도에 직접 영향을 미칠 것으로 예상하고 있다.시공업체는 가거도항 공사 장비인 해상크레인과 바지선, 예인선 등을 인근 흑산항으로 대피시키고 케이슨 앞쪽 사석 유실 방지를 위해 가시설물을 설치하는 등 태풍 피해 방지에 총력을 기울이고 있다.주민들도 태풍 진로를 예의주시하며 긴장감을 감추지 못하고 있다.소형어선은 이미 육지로 올려놨으며 낚시 어선 등 비교적 큰 선박은 목포항으로 피항시켰다.가거도 앞 해상은 현재 폭풍주의보가 발효돼 여객선 운항이 끊겼다.가거도항은 곤파스(2010년), 무이파(2011년), 볼라벤 등 수차례 태풍으로 방파제가 유실되는 등의 피해를 봤다./연합뉴스
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