2017년까지 초미세먼지 측정망도 10곳으로 늘려

대전시가 경유를 연료로 하는 시내버스와 마을버스를 2030년까지 전기와 천연가스 하이브리드 버스로 교체하고, 초미세먼지 측정 장비를 2017년까지 10곳으로 늘리는 등 '미세먼지 줄이기 특별 대책'을 추진한다.

대전시는 13일 고농도 미세먼지 문제 해결을 위해 5개 분야 18개 사업을 선정·추진한다고 밝혔다.

시는 미세먼지 개선을 위해 새로운 사업을 발굴하고 기존 계획을 앞당겨 10년 내 유럽 등의 주요도시 현재 수준(파리 18㎍/㎥, 도쿄 16㎍/㎥, 런던 15㎍/㎥ )으로 초미세먼지 농도를 개선해 나갈 계획이다.

특별 대책의 기본방향은 ▲ 대기측정망 인프라 구축 및 내실 운영 ▲ 운행 자동차 배출가스 관리 ▲ 기업체 등 오염원 관리 강화 ▲ 생활주변 대기질 관리 강화 ▲ 시민홍보 및 교육 등이다.

시는 우선 환경, 교통, 에너지 등 관련 부서 합동으로 '미세먼지 저감 추진 태스크포스(T/F)'를 구성해 분야별 전문가의 의견을 들어 해소방안을 강구하고 정부 특별대책과 연계한 부문별 세부대책을 마련해 추진할 예정이다.

대기오염 경보제 운영과 관련해 현재 5곳에 설치된 초미세먼지 측정 장비를 2017년까지 10곳으로 확대하고 어린이, 학생 등 취약계층에 대한 매뉴얼을 작성·배포하며 시 홈페이지에 미세먼지 오염도를 실시간 표출하는 정보시스템을 개선키로 했다.

경유를 연료로 하는 982대의 시내버스와 마을버스를 2030년까지 전기와 천연가스 하이브리드 버스로 교체하고 전기차·전기이륜차 각 1천대를 2020년까지 보급할 예정이다.

청소차량 41대도 2026년까지 천연가스 차량으로 교체하기로 했다.

운행 경유차에 대해서는 조기 폐차, 매연 저감장치 부착 및 LPG엔진개조 사업 등을 확대 추진하고, 건설기계 50대에 대한 엔진교체 등 저공해화 사업도 함께 추진한다.

기업체 등 산업 부문에서는 휘발성 유기화합물질을 배출하는 주유소 276곳에 대해 2020년까지 회수설비를 설치하고 대규모(1∼3종) 대기오염물질 배출사업장에 대해서는 미세먼지 고농도 시 시설 가동과 조업시간 조정을 권고하는 등 관리를 강화한다.

기업체 등 관계기관 간 네트워크 강화를 위해 월 1회 회의를 개최하고 대기오염 경보 때는 SMS문자 알림서비스도 제공하기로 했다.

생활환경 부문에서는 노면청소차 1대를 증차하고 7대의 노후 차량을 교체키로 했다.

연면적 1만㎡ 이상인 특별관리 공사장과 시멘트 관련 업종에 대해서는 특별점검을 강화한다.

비산먼지 사업장에 대해서는 자발적 협약을 체결하고 비산먼지관리 매뉴얼 배포와 함께 교육도 실시한다.

미세먼지가 악화하는 시기에는 살수 차량을 동원해 도로변 등 먼지를 제거하고, 공회전에 의한 자동차 배출가스와 매연점검을 강화하며, 캠페인 등 시민홍보 활동도 하기로 했다.

대전시는 다른 지역과 달리 공장 등의 미세먼지 발생 오염원은 적은 대신 중국 등의 외부적 영향을 제외하고 도로이동 오염원(경유차 등 자동차)이 57%로 가장 비중이 높았다.

다음으로 비도로이동오염원(굴삭기 등 건설기계 및 지게차 등 산업운송기계) 29%, 제조업 등의 연료연소 10% 순으로 분석됐다.

최규관 시 환경녹지국장은 "봄철 황사, 중국에서의 지속적 유입 등으로 단기간 내에 개선하기는 어려운 상황이지만 당장은 승용차 요일제 참여와 대중교통 이용 등을 통해 미세먼지를 줄여나갈 수 있다"고 말했다.

(대전연합뉴스) 정찬욱 기자 jchu2000@yna.co.kr