현대상선은 지난 2000년 6·15 남북정상회담 직전 북한에 송금한 2천2백35억원의 용도가 7개 남북경협사업이라고 밝혔으나 실제 경협사업 협약서 체결시점은 송금 2개월여 뒤인 것으로 5일 밝혀졌다. 이에따라 대북 지원금이 순수한 경협자금이냐,남북정상회담 대가성 자금이냐를 놓고 논란이 더욱 가열될 것으로 보인다. 현대상선은 지난달 28일 감사원에 제출한 자료에서 2천2백35억원을 '7개 남북경협 관련사업에 참여하기 위해' 사용했다고 밝혔다. 현대상선은 그 근거로 정몽헌 현대아산 회장과 북한 송호경 조선아태평화위원회 부위원장간에 체결된 기본합의서 1부와 세부협약서 7부를 감사원에 제출했다. 기본합의서와 개성공단 등 7개 대북사업과 관련된 세부협약서의 첫 체결시기는 2000년 8월21일인 것으로 확인됐다. 반면 송금은 김대중 대통령과 김정일 북한 국방위원장간 6·15 남북정상회담 직전에 이뤄진 것으로 알려졌다. 그러나 현대측은 "대북사업 협약서는 실제 체결될 때까지 상당한 시간이 걸린다"며 "송금 자금은 협약서 체결을 위한 것"이라고 해명했다. 홍영식 기자 yshong@hankyung.com