국방부가 그동안 선정 과정에서 논란이 뜨거웠던공군의 차기 전투기(F-X) 사업 전반에 관한 백서 발간을 추진하고 있다. 9일 국방부에 따르면 이 F-X 백서는 1988년 공군이 처음 소요를 제기한 이후 지난달 28일 김대중 대통령의 사업집행승인 재가에 이르기까지 14년간에 걸친 F-X사업전반의 경과와 우여곡절, 노출됐던 문제점, 성과 등을 총 망라하게 된다. 국방부 고위관계자는 "F-X 사업이 집행승인을 거쳐 이미 본격화된 만큼, F-X사업 전반을 돌이켜본다는 차원에서 백서를 발간할 계획"이라며 "이 백서는 앞으로 대형 무기사업을 추진할 때 많은 교훈과 시사점을 줄 수 있을 것"이라고 말했다. 이에 앞서 김 대통령은 지난달 28일 2005년부터 2009년까지 미 보잉의 F-15K 40대를 달러 베이스로 총 42억2천800만달러(약 5조5천억원.환율 1천300원 기준)에 직구매하는 대신 총 35억6천100만달러(계약금액 대비 84%)의 절충교역을 확보하는 것등을 골자로 한 사업집행승인안을 보고받은 뒤 재가했다. 이와 관련, 국방부는 F-15K 관련 예산으로 올해 3천358억원을 투입하는데 이어,2003년에는 항공기와 엔진, 무장, 설계비 등을 포함해 46.5% 늘어난 4천918억원을책정했으며, 여기에는 추가로 부담해야 할 약 1조5천억원중 일부가 포함돼 있다. 국방부는 특히 F-X 사업을 획득사상 처음으로 경쟁입찰 방식을 도입, 객관적이고 투명하게 진행되고 많은 성과가 있었음에도 불구, 군 고위인사의 `외압' 의혹 폭로와 외국 탈락업체의 반발 등 불공정 시비등이 있었던 점을 감안, 경쟁입찰 방식을견지하되 이번에 불거진 문제점을 최소화할 수 있는 보완책을 마련중이다. 이를 위해 국방부는 경쟁입찰 초기인 제안요구서(RFP)를 참여 희망 업체들에 배포할 때, 지금까지 다소 추상적으로 규정했던 군 작전요구성능(ROC)을 아주 구체적으로 명시, 애초부터 논란의 소지를 최소화하는 방안을 비롯해 다각적인 보완책을검토하고 있으며, 이에 대한 세부적인 방안을 마련할 수 있도록 한국국방연구원(KIDA)에 용역을 주었다. (서울=연합뉴스) 이 유 기자 lye@yna.co.kr