사업비 4조2천억원대의 우리 군 차세대 전투기(F-X) 사업에 참여하고 있는 해외 4개 업체들은 국방부가 최근 마련한 기종 평가방안에 대한 이해득실을 따지며 막판 총력전을 벌이고 있다. 이들 업체는 1단계 평가에서 경쟁 기종간 우열이 가려지지 않을 경우 2단계에서 ''정책적 고려''에 따라 결정키로한 군의 방침이 공개되자, 각각 유리한쪽으로 해석하며 치열한 눈치작전에 들어간 상태. 특히 국방부가 ▲수명주기비용(35.33%) ▲임무수행 능력(34.55%) ▲군 운용 적합성(18.13%) ▲기술이전 및 계약조건(11.99%) 등 4개 항목 순으로 가중치를 주기로 하자, 이미 제시한 조건들을 분석하면서 자체 평가작업을 진행중이다. 미국의 보잉(F-15K)과 프랑스의 다소(라팔), 유로파이터(EF-2000), 러시아의 로스보르제니에(Su-35) 등 참여업체는 국방부의 평가방법에 모두 찬성하는 것은 아니라면서도 이같은 눈치작전 탓에 공개적인 불만 표시는 자제하는 모습이다. 그러나 국방부가 지난해 4월 2차 협상을 추진하면서 목표로 둔 기술이전 등에 관한 항목에서 가중치를 가장 낮게 주겠다는데 대해선 노골적인 불만을 드러냈다. 업체의 한 관계자는 "100% 가까운 기술 이전안을 제시했는데 이 부분에 가장 낮은 가중치를 받게됐다"면서 "초기에는 기술이전을 강조하더니 정작 결정적인 순간에정책이 바뀐점은 납득이 가지 않는다"고 지적했다. 다른 업체 관계자도 "전투기 성능 부분에서의 평가차이는 사실상 미미하다"며 "마치 기술이전을 꺼리는 업체를 두둔했다는 오해를 부를 수도 있다"고 말했다. 이와 함께 2단계 평가방법의 공정성을 우려하는 목소리도 제기됐다. "정책적 고려 사항은 사실상 수치로 평가할 수 없는 부분이다. 기종 선정후 2단계 평가과정의 설명을 요구하는 업체들을 어떻게 납득시킬 수 있겠나"(A사 관계자) 한편 국방부는 오는 14일부터 4개 참여업체를 대상으로 본격적인 가격협상에 들어갈 계획이다. (서울=연합뉴스) 김귀근 기자 sknkok@yna.co.kr