자민련 김종필총재는 27일 "부도유예협약은 원칙적으로 시장기능을 저해
하는 것이지만 당분간 유지하는 것은 불가피하다"며 "유망한 중소기업을
부도유예협약대상에 포함시키는 방안을 모색할 필요가 있다"고 말했다.

김총재는 이날 한국경제신문과 가진 특별회견에서 이같이 말하고 "기아의
경우 세계 1백40여개국에 수출을 하고 있고 고용유발효과만도 50만명에
이르는 만큼 반드시 살려야 한다"고 밝혔다.

김총재는 또 "최근의 경제위기는 정경유착 관치금융등 정부정책의 오류가
함께 빚어낸 공동작품"이라며 정부가 경제에 적극 개입, 위기극복에 나설
것을 주문했다.

김총재는 정부의 중소기업정책과 관련, "백화점식 나열이 아니라 불공정한
대금지급방식이나 꺾기관행 하나만이라도 확실하게 고칠수 있는 정책의지가
필요하다"며 "기술담보제 어음담보제등을 실시하는 등 중소기업의 자금난을
확실하게 덜어줘야 한다"고 강조했다.

그는 또 "경부고속철도사업은 전면 재검토되어야 한다"고 말한뒤 "집권할
경우 주요정책 결정권자와 실무책임자에 대한 엄중한 문책을 해 다시는
이같은 일이 발생하지 않도록 하겠다"고 말했다.

김총재는 자신이 집권할 경우 취임식에서 국민화합을 위해 과거를 모두
용서하고 새장을 열어 나가자는 호소를 하겠다며 "현정권의 비리를 캐지는
않을 것"이라고 약속했다.

김총재는 그러나 신한국당 이회창대표 두 아들의 병역문제에 대해서는
"남북간이 대치관계에 있고 국민개병제를 채택하고 있는 국가에서 지도자가
병역에 관해서 어떤 의심을 받을 만한 일을 해서는 안된다"고 말해 이
문제를 계속 거론할 방침임을 분명히 했다.

< 김태완 기자 >

(한국경제신문 1997년 8월 28일자).