[고두현의 문화살롱] 견우·직녀 잇는 오작교의 길이는 얼마나 될까

고두현 기자

입력2020.08.21 17:37 수정2020.08.22 00:07 지면A22

■ '칠석'의 인문학

독수리자리·거문고자리 두 별
16광년 거리…걸어서는 31억년

밤하늘 별자리는 변함없는데
지구 공전 탓 1년에 한 번 '착시'

시인마다 애틋한 '러브스토리'

고두현 논설위원

시인들의 상상력은 끝이 없다. 밤하늘의 긴 별무리에 ‘은하수(銀河水·은빛 강물)’라는 멋진 이름을 붙이다니! 같은 한자문화권인 중국과 일본에서도 ‘은하’ ‘천하(天河)’ ‘천천(天川)’이라고 부른다. 순우리말 ‘미리내’는 ‘용(미르)이 사는 시내’이니 더욱 아름답다.

은하수 양쪽의 견우(牽牛)와 직녀(織女) 이야기는 또 얼마나 애틋한가. 소치는 목동과 베 짜는 여인의 러브 스토리는 한·중·일 3국이 다 좋아하는 시적 드라마다. 은하수에 다리가 없어 애태우는 둘에게 까마귀와 까치가 오작교(烏鵲橋)를 놓아준다는 얘기도 눈물겹다.

두 연인이 하늘에서 만나는 칠월칠석은 좋은 숫자 ‘7’이 겹친 길일(吉日)이다. 이날 저녁에 오는 비는 두 사람이 흘리는 기쁨의 눈물이고, 다음날 동틀 무렵에 내리는 비는 이별을 아파하는 슬픔의 눈물이다. 그래서 칠석 빗물을 약수 삼아 목욕하는 풍습이 전해져 온다. 중국에서는 칠석을 ‘연인의 날’이라 해서 데이트를 즐긴다. 일본에선 조릿대에 단자쿠(短冊, 소원을 적어 매단 종이)를 걸고 복을 빈다.

견우와 직녀가 사는 곳은 어디쯤일까. 견우성(牽牛星)은 은하수 동쪽 독수리자리에 있는 알타이르(Altair)다. 지구에서 16.7광년 떨어져 있다. 태양보다 약 2배 크고 10.6배 밝다. 직녀성(織女星)은 은하수 서쪽 거문고자리의 베가(Vega)다. 지구와 25광년 거리에 있고, 태양의 2.3배 크기에 밝기는 34~40배나 된다.

이들은 어떻게 만날까. 실은 만나지 못하고 제자리에서 바라보기만 한다. 지구의 공전에 따라 우리 위치가 바뀌어 그렇게 보일 뿐이다. 칠석 무렵 우리 머리 위에서 반짝이는 두 별의 각도 때문에 극적 상봉과 같은 착시가 일어난다.

두 별 사이의 거리는 약 15.7광년에 달한다. 까막까치가 놓은 오작교의 길이도 그만큼 길다. 빛의 속도로 달려서 16년, 사람의 평균 도보속도(시속 5.5㎞)로는 31억 년쯤 가야 닿는 거리다.

시인들의 상상력은 이런 시공간을 단숨에 뛰어넘는다. 조선 중기 여성 시인 이옥봉은 ‘칠석’이란 시에서 ‘만나고 또 만나는데 무슨 걱정이랴/뜬구름 우리네 이별과 견줄 수 없네/하늘에서 아침저녁 만나는 것을/사람들 일 년에 한 번이라 호들갑을 떠네’라며 우리 눈을 우주의 시각으로 확장시켰다.

하늘과 땅의 시간이 이렇게 다르다. 모든 게 생각하기에 따라 달라 보인다. 연암 박지원도 시 ‘칠석’에서 ‘소 모는 소리 구름까지 들리더니/높은 산 밭두둑 푸르게 걸어놓았네/견우직녀는 어찌 오작교만 건너나/은하수 저쪽에 배 같은 달 있는데’라고 노래했다.

중국 시인들은 견우와 직녀가 서로 만나지 못하는 점에 더 관심을 기울였다. 작자미상의 고시 ‘초초견우성(超超牽牛星)’에 나오는 ‘은하수는 맑고도 얕은데/ 떨어진 거리 얼마나 되랴/ 찰랑이는 물 하나 사이로/ 그리워도 말을 건네지 못하네’라는 대목이 대표적이다.

일본 현대 시인 다카바타케 고지는 ‘칠석 비 내리는 밤하늘에’에서 ‘천구에/아름다운 곡선/우주색의 리본/내가 떠 있는 밤하늘과/당신이 사는 지상/서로 이어져 있어요’라는 구절로 천상과 지상의 화음을 연결한다.

가네코 미스즈의 ‘칠석 무렵’은 ‘아무리 늘리고 늘려도 아직 멀어서/밤하늘의 별, 은하수/언제쯤이면 닿을 수 있을까’라는 안타까움을 ‘소원을 적어 매달아놓은/오색의 예쁜 종이가/바래서 쓸쓸한 조릿대나무 가지’라는 아픔과 함께 녹여낸다.

이 모두가 은하수를 사이에 두고 마주보는 두 별의 애절한 사랑을 인간 삶에 투영한 시다. 미묘하게 다른 듯하면서도 상상력의 예각을 먼 우주 영역까지 넓혔다는 점에서 많이 닮았다.

사흘 뒤면 칠석이다. 똑 같은 밤하늘이지만 누군가는 은하수 양쪽에서 서로를 부르는 두 별의 표정을 각별하게 바라볼 것이다. 별을 관찰하는 최고의 방법은 어린이의 눈으로 보는 것이다. 수많은 시인의 문학적 영감도 거기에서 나왔다.

인공위성·탐사선 이름도 '우리별' '오작교'…

우주를 향한 인류의 항해는 인문과 과학의 두 항구에서 출발한다. 우리나라가 쏘아올린 최초의 인공위성 이름은 ‘우리별’이다. 광대무변의 우주공간에서 별들의 신비를 탐구하는 첫 관측위성이라는 의미와 잘 어울린다.

중국이 달의 뒷면에 착륙하기 위해 쏘아올린 우주 통신중계위성 이름은 ‘췌차오(鵲橋·오작교)’다. 이 덕분에 지구와 교신이 가능했고, 달 뒷면 탐사에 성공했다. 달 탐사선 ‘창어(嫦娥)’는 달의 궁전에 사는 전설 속의 여신 ‘월궁항아(月宮姮娥)’에서 따온 이름이다. 일본도 우주탐사선 이름에 ‘하야부사’라는 이름을 붙였다. 이는 창공을 나는 ‘매’라는 뜻이다.

kdh@hankyung.com

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[고두현의 문화살롱] 지중해→대서양…'문명의 축' 바꾼 밀물과 썰물

지중해(地中海)에는 밀물과 썰물이 없다. 해수면이 높아지는 만조(滿潮)와 낮아지는 간조(干潮)가 없으니, 조수간만의 차도 없다. 혹 있어도 20~30㎝로 미미하다. 커다란 호수처럼 육지에 둘러싸인 내해(內海)이기 때문이다.지중해 국가 학생은 조수간만의 차를 ‘수건 실험’으로 배운다. 선생님이 탁자 위의 수건 한가운데를 꼬집어 들고 말한다. “이렇게 올랐다가 내려가는 바닷물이 밀물과 썰물이야. 수건을 잡아당긴 손은 달이고! 달이 바닷물을 잡아당기면 썰물, 놓아주면 밀물이지.” 아이들은 눈이 뚱그레지며 신기해한다.이들이 구경하지 못한 밀물·썰물을 대서양 쪽 아이들은 날 때부터 보고 자란다. 이들에게 바다는 드넓은 대양이다. 육지와 가까운 바다는 해(海·sea), 멀리 떨어진 큰 바다는 대양(大洋·ocean)이다. 대양에서는 조수간만의 차가 크다. 프랑스 서북부 몽생미셸 부근은 15m, 캐나다 동부 해안은 16m에 이른다.밀물과 썰물에 관한 인식 차이는 해양 문명의 주도권을 바꾼 숨은 동력이다. 중세 이전까지는 지중해가 유럽의 중심이었다. 그래서 ‘지구의 한가운데’ ‘우리 바다’로 불렸다. 지중해의 첫 패권을 잡은 페니키아인은 바다고둥에서 추출한 염료로 해상무역을 주도했다. 한때는 ‘헤라클레스의 기둥’으로 불리는 지브롤터해협을 넘어 이베리아로 진출하기도 했다. 그러나 이건 아주 예외적인 경우였다. 당시의 세계관은 대부분 ‘헤라클레스의 기둥’ 안쪽인 지중해에 머물러 있었다.페니키아에 이어 그리스와 로마, 아랍권, 중세 도시국가가 잇달아 패권을 다투면서 지중해의 역사는 ‘내해 상권’을 둘러싼 분쟁사로 점철됐다. 호메로스의 《오디세이아》 첫 문장도 ‘분노’와 ‘전쟁’으로 시작된다. ‘노래하소서. 여신이여! 펠레우스의 아들 아킬레우스의 분노를.’ 이들은 결국 육지 속 ‘갇힌 바다’에서 뺏고 빼앗기는 소모전을 되풀이했다. 그래서 문명사학자들은 지중해를 ‘도시들의 바다’라고 부른다.이와 달리 대서양은 ‘국가들의 바다’다. 신항로를 개척하기 위해서는 국가 차원의 프로젝트가 필요했다. 여기에 가장 먼저 눈 뜬 나라가 스페인과 포르투갈이다. 크리스토퍼 콜럼버스는 스페인 국왕의 지원을 받아 세 척의 배로 대서양 횡단(1492)에 성공했다. 신항로 개척 정신은 스페인 국기 문양에도 담겨 있다. 헤라클레스의 두 기둥에 감긴 띠에 ‘보다 먼 세계로(PLVS VLTRA)’라는 문구가 선명하다.포르투갈 왕자의 지원을 받은 바스코 다가마의 인도항로 개척(1496)도 범국가적인 사업이었다. ‘포르투갈의 셰익스피어’로 불리는 시인 루이스 바스 드 카몽이스는 서사시 《우스 루지아다스》에서 ‘여기서 땅이 끝나고 대양이 시작된다’고 선언했다. ‘드높은 명성의 용사들이/ 루지타니아 서해안으로부터,/ 누구도 항해한 적 없었던 바다를 향해’로 시작하는 이 시는 지중해 쟁패를 다룬 《오디세이아》의 첫 문장과 지향점이 다르다.이들이 목숨을 건 탐험에 나서기 전까지 대서양은 ‘죽음의 바다’였다. 다행히 이들에게는 역풍에도 항해할 수 있는 삼각돛과 범선, 나침반을 활용한 항해술, 국가의 전폭적인 지원이 있었다. 그 덕분에 문명과 교역의 중심축이 지중해에서 대서양으로 이동했다. 1610~1640년 유럽의 교역량은 10배 이상 늘어났다.17세기 후반 대서양 무역의 주도권을 잡은 영국은 근대적인 은행과 보험산업의 아이디어까지 냈다. 지금의 손해보험 명칭에 ‘OO해상보험(海上保險)’이 붙은 것은 거친 해상으로부터 보험업이 시작됐기 때문이다.이렇듯 지중해에서 대서양으로 문명의 흐름을 바꾼 사고의 전환은 ‘밀물과 썰물의 상상력’에서 나왔다. 바닷물의 높낮이처럼 자유롭게 오르내리는 ‘생각의 조수(潮水)’가 15세기 이후 세계 역사를 바꾼 원동력이었다. 물론 그 밑바닥에는 지중해 문명의 오랜 경험과 기술이 축적돼 있다. 그런 점에서 ‘밀물·썰물의 상상력’은 역사의 앞물결과 뒷물결을 번갈아 마시고 자라는 ‘갯벌의 상상력’이라고 할 수 있다. 이는 대서양 이후 태평양 시대에도 다르지 않다. 잡스·머스크의 혁신 원천은 '콜럼버스 미션'신항로로 대서양 시대를 연 크리스토퍼 콜럼버스는 왜 죽음을 무릅쓰고 ‘보다 먼 세계’로 나아가려 했을까.주경철 서울대 서양사학과 교수에 따르면 콜럼버스는 종교적인 신념으로 똘똘 뭉친 인물이었다. 세속적이면서도 수도자적인 요소를 함께 지녔다. 그에게는 돈도 필요했지만 인류의 구원이라는 기독교적 사명(mission)이 더 강했다. 이는 중세 말 근대 초 유럽인의 ‘역동적인 심성’과 통했다.그래서 주 교수는 콜럼버스가 스티브 잡스와 닮은 점이 많다고 말한다. 잡스도 돈벌이보다 인류 전체의 진보에 필요한 사명을 중시했다는 것이다. 그는 세상을 바꾸거나 인류를 위해 좋은 일을 하기 위해 창업했고, 그 결과가 곧 세계인을 위한 애플의 제품이었다. 콜럼버스와 잡스는 남달리 집요했다는 점에서도 닮았다. 뭔가 하나를 잡으면 끈질기게 밀어붙였다.잡스 이후 최고의 혁신 기업가로 평가 받는 일론 머스크도 인류의 미래를 위해 화성을 개척하겠다는 일념에서 ‘콜럼버스 사명’의 또 다른 후계자라 할 수 있다.kdh@hankyung.com
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[고두현의 문화살롱] 시인 괴테는 뛰어난 생물·광물학자였다

유럽 사람들은 은행나무를 18세기 초에 처음 보았다. 원산지 중국에서 한국을 거쳐 일본으로 전래된 은행나무의 후손이었다. 한 독일인 의사가 일본에서 근무하다 귀국할 때 종자를 갖고 갔다.독일 시인 요한 볼프강 폰 괴테(1749~1832)는 은행나무에 무척 매료됐다. 괴테는 정원에 심어둔 나무를 유심히 관찰하면서 생육 과정을 일일이 기록했다. 그중에서도 부채 모양의 잎에 특별히 관심을 가졌다. 나무가 어릴 땐 부채꼴의 절개선이 거의 보이지 않지만, 시간이 지나면서 점차 선명해져 두 개의 잎처럼 보이는 데 주목했다.그는 1815년 가을, 연인에게 쓴 편지 속의 ‘은행나무 잎’이라는 시에 은행잎 두 장을 붙여 보냈다. 시 첫머리를 ‘동방에서 건너와 내 정원에 뿌리내린/ 이 나뭇잎엔/ 비밀스런 의미가 담겨 있어/ 그 뜻을 아는 사람을 기쁘게 한다오’라고 시작한 그는 ‘둘로 나누어진 이 잎은/ 본래 한 몸인가?/ 아니면 서로 어우러진 두 존재를/ 우리가 하나로 알고 있는 걸까?’라는 질문으로 호기심을 자극했다.그런 다음 자신의 속마음을 전했다. ‘이런 의문에 답을 찾다/ 비로소 참뜻을 알게 되었으니/ 그대 내 노래에서 느끼지 않는가./ 내가 하나이며 또 둘인 것을.’둘로 갈라진 은행잎에서 ‘서로 어우러진 두 존재’의 합일을 발견하고 기뻐하는 그의 표정이 눈에 선하다. 암수 딴 그루인 은행나무의 수태 과정을 ‘둘로 나누어진 한 몸’의 의미와 접목한 감성도 남다르다.그는 소설 《젊은 베르테르의 슬픔》으로도 유명하지만, 1만2000행으로 이뤄진 장시 《파우스트》 등 많은 명시를 남긴 시성(詩聖)이다. 그의 시적 감수성은 어릴 때부터 심취한 책과 폭넓은 생물·광물학적 지식에서 싹텄다.그의 생물학적 업적은 당대 최고 수준이었다. 그는 수많은 식물의 뿌리와 줄기, 잎, 꽃이 변하는 모양을 세심하게 관찰하고 스케치했다. 요즘 컴퓨터로 확대해야 보이는 미세한 잎맥까지 그렸다.《식물변형론》이라는 책에서는 식물 잎의 변화를 세분화하고, 꽃을 이루는 기관은 잎이 변해서 만들어졌다는 것을 밝혔다. 이 같은 노력 덕분에 그의 이름을 딴 ‘괴테 식물(Goethe plant)’이 등장했다.그는 광물·지질학 연구에도 심혈을 기울였다. 그의 이름을 딴 광물까지 있을 정도다. 1806년 독일에서 발견된 침철석(針鐵石)의 명칭이 ‘괴타이트(goethite)’다. 그가 독일과 이탈리아 프랑스 등에서 모은 수석만 6500여 점에 이른다.그의 관심은 동물해부학까지 미쳤다. 포유동물의 해부도 중 ‘개의 두골’ 그림은 정면과 측면을 입체적으로 그린 것이다. 이를 합쳐 보면 현대과학에서나 볼 수 있는 3차원 구조와 같다. 이 같은 연구 결과를 담은 과학서적이 14권이나 된다.그는 이런 인문·과학 정신을 시로 융합해냈다. 그러면서 “다들 과학이 시에서 태어났다는 것을 잊어버리고, 시대가 바뀌면 두 분야가 더 높은 차원에서 친구로 만날 수 있다는 사실을 내다보지 못한다”고 말했다. 시와 과학을 접목한 그의 사상은 근세 서양철학과 음악, 미술의 자양분이 됐다. 헤겔과 쇼펜하우어 등 사상가와 모차르트, 베토벤, 슈베르트 등 음악가, 세잔, 모네 같은 화가들도 그에게서 영감을 받았다.그는 일생을 통해 ‘시는 모든 과학의 어머니’라는 것을 증명해 보였다. 그의 가르침은 현대 문명사에도 새로운 상상력을 꽃피게 해줬다. 그러고 보니 시야말로 과학기술이라는 새 생명을 창조하는 잉태의 과정이다.괴테는 독일을 대표하는 대문호이면서 바이마르 공국의 재상으로 나라를 이끈 국가경영자이기도 했다. 그런 점에서 시는 ‘과학의 어머니’뿐만 아니라 ‘경영의 어머니’라고도 할 수 있다. 우리나라 롯데그룹 창업자 신격호 회장이 《젊은 베르테르의 슬픔》 여주인공 샤를롯데의 애칭을 따서 기업명을 짓고 서울 롯데월드타워에 괴테 동상까지 세운 것도 우연이 아닌 것 같다. 테슬라도 괴테 시에서 '교류 발전' 영감 얻어20세기의 천재적인 전기공학자로 불리는 니콜라 테슬라는 괴테의 시를 암송하다가 자기장과 교류 발전 아이디어를 얻었다고 한다.어느 날 퇴근길에 공원을 거닐던 그는 《파우스트》의 한 구절인 ‘날개가 있어 밤을 따라갈 수만 있다면’을 읊조리다가 번개 같은 영감을 얻었다. ‘그래, 태양처럼 전류를 먼 곳까지 보낼 수 있는 교류 발전기를 만들면 얼마나 좋을까.’ 그가 까다롭고 정교하기로 유명한 《파우스트》를 거의 통째로 암송할 수 있었던 것도 놀랍지만, 여기에서 ‘전기 혁명’의 번뜩이는 착상을 떠올렸다니 더욱 놀라운 일이다. 게다가 그의 이름이 전기자동차와 우주산업 분야에서 신기원을 열어가고 있는 일론 머스크의 회사 이름으로 이어지고 있다니…kdh@hankyung.com
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[고두현의 문화살롱] 문명과 야생을 가르는 걸음걸이의 차이

프랑스 소설가 미셸 투르니에는 통찰력과 유머를 겸비한 작가다. 2016년 타계할 때까지 성찰적 지식과 미학적 감성으로 세상을 그렸다. 파리 근교에 살던 그에게 어느 날 한 미국 기자가 찾아왔다. 기차역까지 차로 마중 나갔다가 돌아오는 길에 둘은 암소 떼를 만났다. 소들이 지나가길 기다리며 가벼운 농담을 주고받던 중 그는 흥미로운 이야기를 들었다.“네발짐승은 아주 판이한 두 가지 방식으로 걷습니다. 측대보(側對步)와 대각보(對角步)가 그것이죠. 측대보는 오른쪽 앞발과 오른쪽 뒷발이 동시에 나가는 방식이고, 대각보는 오른쪽 앞발과 왼쪽 뒷발이 함께 나가는 방식이죠.”내심 놀란 그가 “저 암소들은 대각보로 걷고 있군요”라고 말하자 그 기자가 말을 이었다. “아직 동물학자들이 다 밝혀내지 못한 수수께끼입니다만, 개나 소 같은 가축은 대부분 대각보로 걷습니다. 반면에 야생의 네발짐승은 측대보밖에 몰라요. 가축의 걸음걸이를 측대보에서 대각보로 바꿔놓은 것은 인간의 존재, 어떤 문명효과가 아닐까 싶어요.”그날 이후 그는 네발짐승을 유심히 살폈다. 새로운 관찰은 새로운 통찰로 이어졌다. 그의 관찰 결과 이상적인 걸음걸이는 역시 대각보였다. 코끼리나 낙타처럼 몸을 한쪽으로 기울였다가 다른 쪽으로 기울이며 뒤뚱거리는 측대보보다 대각보가 더 균형 잡힌 걸음걸이였다.그는 이 같은 성찰의 결과를 ‘측대보와 대각보’라는 에세이로 써서 산문집 《예찬》에 실었다. 그는 에세이에서 “땅바닥이 고른 평지에서는 대각보로 걷는 것이 유리하고, 울퉁불퉁하거나 바위가 많은 경사지에서는 측대보가 낫다”며 “측대보는 야생의 걸음걸이요 대각보는 문명의 걸음걸이”라고 표현했다.같은 가축이라도 말의 경우에는 두 가지 특성이 다 드러난다. 인간에 의해 품종 개량이 오랫동안 이뤄졌기 때문이리라. 말의 걸음걸이는 평보로 천천히 걸을 땐 대각보, 구보로 빨리 달릴 땐 측대보다. 영화 ‘벤허’의 전차경주 장면에서 먼지를 일으키며 질주하는 말의 움직임을 자세히 살펴보면 측대보가 분명하다.그렇다면 인간은 어떤가? 이는 미셸 투르니에가 던진 궁극의 질문이기도 하다. “우리 눈앞에서 어슬렁거리는 동류의 모습을 관찰해보자. 명백한 대각보다. 아이들도 네발로 기어 다니기 시작할 때부터 대각보를 취한다.”이 대목에서 그는 “두 팔로 측대보를 흉내 내며 걷는 사람이 있다면 그는 내면에 상당한 분량의 야성을 감추고 있다”며 특유의 해학을 발휘한다. 군대에서 제식훈련 때 이런 자세로 걸으면 ‘관심병사’로 찍히는 것과 같다.그의 위트는 글의 끝부분에 나오는 로댕의 ‘생각하는 사람’ 얘기에서 한 번 더 번뜩인다. 그는 “로댕은 그 사람의 왼쪽 무릎 위에 오른쪽 팔꿈치를 고이도록 해 온통 뒤틀린 자세로 만들어 놓았다”며 “이 자세를 흉내 내는 것은 너무 고통스러우므로 배가 나온 사람은 절대 따라하지 말라”는 유머를 덧붙인다.그러고 보니 ‘생각하는 사람’은 이탈리아 시인 단테의 《신곡》 중 ‘지옥의 문’을 묘사한 조각이다. 인간의 온갖 고통과 번뇌를 내려다보는 이 조각상의 모델은 ‘고뇌하는 시인’ 단테다. ‘생각하는 사람’의 자세가 고통스러운 것은 인간의 팔 사이가 두 발보다 넓기 때문이기도 하다.이처럼 인간과 동물의 차이는 다리와 팔, 걷는 방식, 문명과 야생 등 많은 분야에서 드러난다. 문명(civilization)의 어원이 한곳에 모여 사는 시민(civil)이라는 점을 상기하면 더욱 그렇다. 혼란과 갈등, 대립과 마찰의 야생 사회에서 속도의 완급을 조절하고 균형을 잡기 위해서는 ‘뒤뚱거리는 측대보’보다 ‘안정적인 대각보’가 필요하다. 이를 조절하는 인간 문명의 뿌리 역시 ‘육체적 걸음걸이’를 넘어선 ‘생각의 걸음걸이’에서 나왔다.자고 나면 격변이 일어나는 요즘, 미셸 투르니에의 산문을 다시 읽으며 위태로운 비탈길에 선 우리 사회의 현주소를 새삼 돌아보게 된다.몰이사냥처럼 거친 '측대보 정치'로는 파국만“문명은 화가 난 사람이 ‘돌’을 던지는 대신 최초로 한마디 ‘말’을 하는 순간에 시작됐다.”(지그문트 프로이트)한 사회와 국가의 운명을 좌우하는 것은 ‘돌’로 상징되는 야생의 쟁투가 아니라 ‘말’로 집약되는 소통과 협력이다. 거칠고 야만적인 행동은 모든 것을 파괴하고, 역사의 수레바퀴를 뒤로 돌려놓는다. 최근 우리 사회를 격랑과 혼돈으로 몰아넣고 있는 정치적 행태도 그렇다. 이념에 사로잡혀 상대 진영을 사냥꾼처럼 몰아붙이고, 정제되지 않은 거친 주장을 경쟁적으로 내뱉고 있다. 이렇게 한쪽으로 쏠리고 뒤뚱거리는 ‘측대보 정치’의 결과는 ‘말’이 아니라 ‘돌’이 되어 돌아오기 쉽다.kdh@hankyung.com