-대중교통 중심 자율협력주행 실증 실험

국토교통부가 서울 상암 지역에 세계 최초 5G 융합 자율주행 전용시험장을 조성할 계획이라고 17일 밝혔다.

국토부, 서울 상암에 5G 자율주행 시험장 구축한다

국토부는 서울시와 함께 오는 6월까지 상암 DMC 지역에 자율주행 전용시험장을 조성한다. 주관사업자는 SK텔레콤이다. 전용시험장엔 노변센서, V2X 통신설비, 관제시스템 등 스마트인프라(C-ITS)를 구축한다. 여기에 고정밀지도(HD), 자동차 정비·주차공간, 전기차 충전소, 휴게· 사무공간 등도 조성한다.

V2X(Vehicle to Everything)는 차와 차 차와 도로, 차와 사람 등이 서로 통신하며 급정거 등 위험상황이나 무단횡단, 사고 등 돌발 상황 등에 대처할 수 있는 기술이다. V2X를 구현하려면 5G 기술이 필수적이다. LTE에 비해 속도가 20배 이상 빠르고, 지연시간도 0.01초로 자율주행 시험을 안정적으로 지원할 수 있다고 국토부는 설명했다.

국토교통부는 차세대 지능형 교통시스템(C-ITS) 실증사업의 일환으로 자율주행 전용시험장을 운영한다. C-ITS는 차에 장착된 센서로 주변 환경을 제대로 인식할 수 없는 경우에도 통신 기술을 통해 한계를 보완하는 기술이다.

시험장 내 자율주행 실증에 필요한 모든 장비와 편의시설은 24시간 무료로 개방한다. 서울시는 경찰청과 협조, 정기 도로통제(주말) 등을 통해 실제도로 운행이 어려운 초기 자율주행 업체들도 전용시험장을 이용할 수 있도록 지원할 방침이다. 또 SK텔레콤과 KT에서 자체 제작한 5G 자율주행버스를 주 3회 이상 시범 운행할 예정이다.

C-ITS 기반 대중버스 안전서비스 실증 사업도 전개한다. 우선 5G 통신장비, V2X, 버스운행관리, 교통카드, 자동차 운행기록 등을 포함한 ‘대중교통 올인원 통신단말기’를 버스에 장착한다. 동시에 2020년까지 중앙버스 전용차로 운영도로를 중심으로 총 121.4㎞ 구간에 스마트 인프라를 구축, 시범운영한다.

단말기와 스마트 인프라는 실시간으로 소통하며 버스운전자에게 위험정보를 제공, 사고를 방지하는 역할을 맡는다. 또 승객에겐 스마트폰으로 노선번호와 차량번호를 안내하고, 스마트폰으로 정류소를 선택하면 버스운전사에게 전달하는 기능도 구현한다.

내년 상반기에는 SK텔레콤과 함께 스마트폰 내비게이션 앱 ‘T맵’에도 교차로 사고위험, 정류소 근처 버스 급정거 등 일부 교통안전 서비스를 제공할 예정이다, T맵 사용자라면 별도로 장비를 추가할 필요 없이 스마트폰만으로 교통안전 서비스를 경험할 수 있게 된다.

이밖에 서울시는 올해 12월부터 C-ITS로 수집한 센서정보와 차-인프라 간 통신 정보 등도 무료 개방해 민간 개발을 지원할 방침이다.

이재평 국토교통부 첨단자동차기술과 과장은 "서울시과 같이 교통이 복잡한 도심지역에서 교통안전 서비스를 실증하고 자율주행 실험을 하는 것은 큰 의미가 있다"며 "규제를 합리적으로 개선하고 통신, 정밀지도 등 스마트인프라 구축에도 박차를 가해 도심에서 자율주행차가 안전하게 주행할 수 있도록 지원할 것"이라고 말했다.

안효문 기자 yomun@autotimes.co.kr

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