지난달 국내 경차 판매가 10년여 만에 가장 낮은 수준까지 떨어진 것으로 나타났다.

자동차업계에 따르면 지난 9월 내수 시장에서 국산 완성차 업체가 판매한 경차는 총 8천627대로 지난 2009년 1월 8천172대 이후 9년 8개월 만에 최저치를 기록했다.

최근 5년간 월간 경차 판매가 1만대를 밑돈 것은 작년 10월(9천536대)과 올해 2월(9천406대)에 이어 이번이 세 번째다.

현재 국내 경차 시장에서는 기아차 모닝과 레이, 한국지엠(GM) 스파크, 르노삼성 트위지 등 총 4개 모델이 판매되고 있다.

모닝이 경차로 편입된 2008년에만 해도 월평균 경차 판매는 1만1천여대를 기록했고 2012년에는 1만7천여대로 정점을 찍었다.

그러나 올해 들어 월평균 판매량은 1만대 언저리에 머물고 있다.

이에 따라 올해 1∼9월 국내 경차 판매는 작년 동기 대비 10.7% 감소한 9만2천589대를 기록했다.

한때 20만대에 육박했던 연간 판매량은 올해 12만대 수준에 그치면서 2014년(18만6천702대) 이후 4년 연속 하락세를 보일 전망이다.

지난달 경차 판매가 특히 부진했던 것은 추석 연휴로 인한 영업일 수 감소가 주된 원인으로 분석된다.

작년에도 추석 연휴가 있었던 10월 경차 판매량(9천536대)이 월별 기준으로 가장 적었다.

올해 7월부터 시행된 개별소비세 인하 혜택에서 경차가 제외된 것도 판매 감소에 영향을 미쳤다.

상위 차급 모델들이 개소세 감면으로 가격 인하 효과가 커지면서 상대적으로 이들 모델에 수요가 몰린 것이다.

더욱 근본적인 이유로는 경차 자체의 경쟁력 약화가 꼽힌다.

최근 들어 공간 활용성과 경제성을 동시에 갖춘 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 모델들이 다양하게 출시되며 경차의 매력이 상당 부분 반감되고 수요가 대거 이동하는 상황이다.
`경차`가 안팔린다..10년만에 최저 수준 판매
이영호기자 hoya@wowtv.co.kr

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