철도청이 주거래은행 선정방식을 바꾸면서 향후 5년 간 350억원의 수익과 `플러스 알파'의 부수 효과를 거둘 것으로 보인다. 철도청은 그동안 16개 선사용 자금 사용 산하기관의 출납공무원 자율로 선정해이용했던 주거래은행을 `협상에 의한 계약'으로 바꿔 우리은행을 우선협상대상자로선정했다고 7일 밝혔다. 이에 따라 우리은행은 이달 중 철도청과 세부 협상을 통해 향후 5년 간 주거래은행 계약을 체결한 뒤 다음달 1일부터 독점적으로 거래업무를 시작할 예정이다. 철도청은 한 해 예산이 7조원에 육박하고 예금금리가 0.1%인 국고예금만도 5천억원에 이르는 대형 공공기관이다. 특히 3만5천여명의 철도청 직원과 수천 개의 협력업체, 수백만명의 철도회원들을 보유해 환전과 자금운용 등 다양한 거래를 할 수 있기 때문에 이런 `황금알'을노린 금융기관들의 독점을 위한 물밑 경쟁은 치열했다. 철도청에 제안서를 제출한 금융기관은 농협을 비롯한 우리, 국민, 조흥, 하나은행 등 5개 기관으로 우리은행은 다른 금융기관에 비해 더욱 유리한 조건을 제시해경쟁자들을 물리쳤다. 우리은행이 제시한 조건은 철도청 직원의 복리후생비로 운용자금 수익금의 일부인 70억원을 매년 기부하고 각종 대출에 편의를 제공하는 동시에 은행 측의 연수원시설 등을 사용할 수 있도록 하는 등 후생복지 지원을 내걸었다. 철도청 관리본부 박곤(朴坤) 팀장은 "앞으로 공사화에 대비해 자금의 효율관리가 요구돼 주거래은행을 선정하게 됐다"며 "이 같은 제도를 통해 수익이 창출돼 다른 정부기관에 미치는 파급효과가 클 것으로 본다"고 말했다. (대전=연합뉴스) 이은중 기자 jung@yna.co.kr