근골격계 질환이 사회적 이슈로 떠오른 가운데현대차가 근골격계질환자 결원을 정규직으로 충원하고, 새로 뽑는 정규직의 절반 가까이를 비정규직에서 선발키로 했다. 이는 비정규직으로 결원을 보충해온 과거 관행에 비춰 극히 이례적인 것으로 일부 비정규직의 정규직 전환을 가속화하는 한편 다른 사업장에도 적지 않은 영향을미칠 것으로 보인다. 30일 업계에 따르면 현대차는 근골격계 질환 판정을 받아 요양을 신청한 휴업자들이 속출함에 따라 부족 인원을 채우기 위해 300명을 신규 정규직으로 뽑기로 하고현재 전형절차를 진행중이다. 현대차는 특히 전체 채용인원 중 40%는 사내 하청근로자(비정규직) 중 희망자를받아 선발하고 나머지 60%는 그동안 누적된 서류접수자 중 채용키로 했다. 현대차는 사내 비정규직 근로자에 대해서는 지난 4-15일 접수 신청을 마감하는등 이미 전체 선발 인원 중 140명에 대해서 채용을 확정했으며 나머지 인원에 대해서도 다음달 중순께 선발절차를 마무리하기로 했다. 현대차의 이같은 방침은 노사 대표 8명씩으로 구성된 '사내 근골격계질환 예방관리위원회'가 지난 6월 17일 합의한 내용에 따른 것이다. 위원회는 당시 근골격계 질환 요양자 대체 인력으로 300여명을 정규직으로 신규채용하고 추후 진행되는 근골격계 검진 결과에 따라 추가 충원 사유가 발생하면 별도로 협의키로 의견을 모았다. 위원회는 또 근골격계 휴업자에 대해 특근 수당은 주지 않되 월 60시간씩 잔업한 것으로 간주, 기본임금과 수당, 월 10만원씩의 건강증진 보조금을 지급키로 했다. 앞서 노조는 '결원 충원시 정규직으로 선발하고 비정규직의 정규직 전환을 우선하도록 하라'는 금속연맹의 지침에 따라 이같은 내용을 회사측에 요구해왔다. 현대차의 이번 정규직 채용은 그동안 기업들이 통상 결원이 생길 경우 임금이나고용 유연성 등의 측면에서 비정규직을 활용해왔던 것과 크게 대비되는 것이다. 특히 절반 가량을 비정규직에서 뽑기로 함에 따라 비정규직의 정규직 전환에도물꼬를 틀 것으로 보여 향후 다른 사업장에도 영향을 줄 전망이다. 결원충원 차원의 정규직 채용이 이처럼 대규모로 이뤄진 것은 현대차로서도 첫사례인 동시에 다른 사업장에서도 예를 찾아보기 힘들다. 현대차의 경우 올 상반기 2천명 가량의 생산직 근로자가 건강검진을 받았으며하반기에도 약 2천명에 대한 검진절차가 진행중이다. 현대차 노조에 따르면 올들어 요양이 필요하다고 판정받은 근골격계 환자는 약500명 수준이다. 현대차 노조 관계자는 "근골격계 질환 등은 근로자 1인당 과다한 근로강도에서기인한다"며 "회사측의 이번 조치는 고용안정도를 높이는 동시에 산재의 근본해결책에 한걸음 더 접근했다는 점에서 전향적"이라고 밝혔다. 그러나 회사측은 근골격계 휴업자와 신규 채용자에 대한 인건비를 이중으로 떠안음으로써 비용부담이 늘게됐으며 재계 일각에서는 이에따른 우려도 나오고 있다. 재계의 한 관계자는 "기업 경영의 주요부분인 채용이 이처럼 제약을 받는 것은바람직하다고만 볼 수는 없으며 이번 현대차의 결정으로 다른 사업장에도 파장이 미칠까 우려된다"고 밝혔다. (서울=연합뉴스) 송수경 기자 hanksong@yonhapnews