지하철.교량.댐 등 국가시설물 안전진단을 맡고 있는 경기 고양시 대화동 한국시설안전기술공단(이하 시설안전공단)의 노사 갈등이 파국으로 치달아 주요 진단 업무에서 차질이 현실화하고 있다. 사 측은 12일부터 부분적인 직장폐쇄에 들어갔고 노조 측은 '대화를 거부하는기습적인 폭거'라고 비난하며 사업장 내 쟁의행위 방침을 고수, 정면 대결 양상마저보이고 있다. 사 측은 11일 오후 의정부 노동사무소 신고절차를 거쳐 12일 0시부터 부분적인직장폐쇄에 들어간데 이어 이를 공단 내에서 천막 농성 중인 노조원들에게 통보하고사업장에서 나가줄 것을 요구했다. 사 측은 신고서에서 ▲노조 쟁의행위로 정상 업무가 이뤄지지 않고 ▲노조의 사업장 내 집회와 구호 등으로 업무 수행에 지장을 주고 있으며 ▲이사장실 앞 연좌시위와 간부 단식농성 등으로 인해 시설물과 직원 보호가 필요하다고 주장했다. 그러나 노조 측은 사업장 내 쟁의행위를 계속할 방침이라고 밝히면서 사측 처사에 강력 반발하고 있다. 노조는 "지난 9∼10일 두차례 마라톤 협상에도 주요 쟁점에 대한 접근이 이뤄지지 않자 사측이 시간을 갖자고 요청해 왔다"며 "그리고 하루만에 직장폐쇄를 하는것은 대화를 원천적으로 거부하는 것"이라고 주장했다. 전국과기노조 정상철 홍보국장은 "참여정부 출범 이후 직장폐쇄는 처음"이라며"더구나 노동문제 원칙에 충실해야 할 정부출연기관이 기본적인 단체협약도 제대로체결하지 않는 불성실한 자세로 일관하고 있는 것은 큰 문제"라고 지적했다. 전국과기노조 산하 시설안전공단 지부는 단체협약 체결이 2년이 다 되도록 지지부진하자 지난 4월 14일 사 측의 불성실한 협상 자세와 최길대 이사장 전횡 등을 문제삼아 전면 파업에 들어갔으며 과기노조 산하 37개 지부 간부까지 참여한 가운데 59일째 철야 천막 농성을 계속하고 있다. 노사는 지난 9∼10일 이틀 간에 걸쳐 재협상을 벌였으나 ▲노조의 인사.경영 분야 부분 참여 ▲노조원 허용 범위에 대한 이견을 좁히지 못해 결렬됐다. 이 때문에 화재로 인한 구조물 손상 가능성이 커 안전성 확보가 시급한 대구지하철, 노량대교, 전국 철도 노후 교량(132곳)에 대한 정밀안전진단 등이 예정보다지연되는 등 절반 이상 비걱대고 있다. 파업 장기화가 지속될 경우 기간 시설물 안전 확보에 비상이 걸릴 것이라는 우려마저 나오고 있다. 사 측은 그러나 "이번 직장폐쇄는 부분적인 것으로 파업에 참여하고 있는 노조원만 사업장 출입을 금지하고, 파업에 참여하지 않는 임.직원 50여명이 정상 출근,비상근무체제를 유지하고 있어 업무 차질은 크지 않을 것"이라고 밝혔다. 한편 시설안전공단은 성수대교 붕괴사고 다음해인 1995년 건교부 산하 정부출연기관으로 설립돼 교량 댐 터널 등 국가 기간시설물 안전진단을 비롯, 진단기술 개발및 보급, 시설물 정보체계 구축 및 관리, 교육 훈련 등을 맡고 있으며 역대 이사장,부이사장이 모두 건교부 출신이다. (고양=연합뉴스) 김정섭기자 kimsup@yna.co.kr