"시청 앞 광장 조성 사업비가 내년 예산에 반영되지 않았다고 해서 사업이 무산되는 건 아니다.내년 추경 예산에 사업비가 반영되도록 최대한 노력하겠다.사업비만 있으면 공사는 3∼4개월이면 끝낼 수 있다."(서울시 관계자) "청계천과 함께 시청 앞까지 공사판이 되면 교통난이 얼마나 심각할지 장담할 수 없다.청계천 복원이 끝나거나 교통난이 없을 것으로 입증되기 전까지는 광장 조성을 늦춰야 한다는 게 시의회의 판단이다."(이성구 서울시의회 의장) 서울시 의회가 지난주 토요일 서울시의 시청 앞 광장 조성비를 전액 삭감한 데 대해 양측이 9일 보인 반응이다. 서울시는 시청 앞 광장 공사를 '늦어도 내년 중 마무리하겠다'는 의지를 여전히 고집했다. 반면 이성구 시의회 의장은 '속도 조절'을 거듭 강조했다. 서울시 의회는 전체 1백2명의 의원 중 한나라당이 87명으로 85%의 의석을 가지고 있다. 그런데도 같은 당 소속 이명박 시장이 핵심 공약으로 내건 시청 앞 광장 조성 사업의 예산을 삭감하는 안이 의회를 만장일치로 통과했다. 시의원들 사이에선 "시청 앞 광장뿐 아니라 청계천 복원과 강북 뉴타운 조성 사업비도 대폭 삭감해야한다"는 의견까지 나왔다. 서울시로서는 다행스럽게도 "이 시장의 사기는 꺾지 말자"는 분위기 덕분에 이들 사업은 소폭 삭감으로 그치긴 했지만 말이다. 이 의장은 "서울시가 사전에 의회와 충분히 조율하지 못하고 독주한데 대해 제동을 건 것으로 해석하면 된다"고 말했다. 서울시의 미흡한 '사전 의견조율'은 지하철 연장운행에서도 그대로 나타난다. 수도권 지하철을 운행하는 철도노조가 불참을 선언한 데 이어 지하철공사노조는 "노사합의 없는 운행시간 변경은 근로기준법 위반"이라며 법적 대응 입장을 밝혔다. 서울시 관계자는 "운행시간 변경이 노사협상 대상이라는 점은 인정한다"면서도 "노조가 대규모 인력충원을 요구하는 한 협상 타결은 불가능하다"고 말했다. '반쪽짜리 연장운행'이나마 언제까지 계속될지 장담할 수 없는 것이다. 서울시는 '일방통행'에 따른 혼란과 후유증이 결국 시민에게 돌아갈 수밖에 없다는 점부터 알아야 겠다. 주용석 사회부 기자 hohoboy@hankyung.com