공기업 노동조합의 파업으로 본격화된 올해 노사관계는 구조조정에 대한 노동계의 반발과 임급협상 시기의 분산 등에 따라 전반적으로 1년 내내 불안하게 전개될 것으로 예상된다. 업종별로는 석유화학, 화섬, 철강 등 상시 구조조정 분야에 갈등요인이 내재돼있고 업종 공통으로 주5일 근무제와 경기회복 가시화에 따른 임금인상 문제가 쟁점이 될 것으로 보인다. 18일 산업자원부가 작성한 업종별 노사동향 분석자료에 따르면 올 노사관계는발전, 가스 등 공공부문 노동운동이 핵심세력으로 부상하고 상시 구조조정이 계속될유화, 화섬, 철강 등의 업종도 갈등요인을 안고 있어 전반적으로 불안할 것으로 우려된다. 쟁점으로는 근로시간 단축, 비정규직 근로자 보호요구, 필수공익사업의 범위,직권중재제도 폐지요구 등이 등장할 것으로 예상됐다. 특히 월드컵대회와 하반기 경기회복 전망 등이 복합적으로 작용하면서 임금협상이 5월이전이나 7월이후로 분산돼 불안요인이 지속되고 지방선거와 대선 등 양대선거를 계기로 노동계가 정치세력화할 가능성도 있는 것으로 이 자료는 분석했다. 다음은 주요 업종별 노사관계 전망. ◇자동차= 작년에는 완성차 3사와 한국델파이 등 21개 부품업체가 분규에 휩싸였다. 올해는 완성차업체의 경우 작년말에 임.단협이 타결된 만큼 당분간 임.단협에따른 분규는 없겠지만 주5일근무제가 핵심쟁점이 될 것으로 보인다. 대우차는 단협개정을 놓고 지난해 11월부터 특별교섭이 진행됐지만 아직 이견을좁히지 못하고 있는 상태다. 부품업체의 경우 대부분 민노총 금속노조 소속인 만큼개별단위 교섭보다는 상위단체에 의한 지역별 집단교섭을 요구할 가능성이 높다. ◇조선= 올해도 충분한 일감 확보와 수익증가 전망 등에 따라 다른 업종과는 다른 양상을 보일 전망이다. 이때문에 수익증가에 따른 성과급 요구나 근로조건 및 복리.후생증진 요구 등이 걸림돌로 작용할 가능성을 안고 있다. 기능인력이 부족한 상태여서 실업문제는 우려하지 않고 있는 상황이다. ◇철강= 다른 업종에 비해 안정적이지만 하반기 경기회복과 양대 선거에 편승한임금인상 요구가 거세질 것으로 보인다. 한보철강, 환영철강 등의 경우 매각 관련 고용승계가 문제가 될 소지가 있다. 중소업체의 경우 산별 집단교섭 요구로 공동파업 가능성을 배제할 수 없다. ◇석유화학= 작년에는 여천NCC의 파업 파장이 컸지만 장치산업의 특성상 노조원규모가 작은데다 다른 업종에 비해 근로조건이 좋아 노사갈등에 의한 대규모 분규가능성은 낮은 것으로 관측되고 있다. 석유화학의 경기침체 때문에 무리한 임금인상요구는 없을 것으로 보인다. ◇기계= 노조가 월드컵과 선거 등을 이용할 수 있어 다소 불안할 전망이지만 11개사의 분규로 280억원 가량의 피해를 낸 작년과 비슷한 수준이 될 것으로 보인다. 비정규직 신분보장과 임금인상 등이 주요쟁점이 되겠지만 쟁점이 없는 경우 양대 노총의 지도방향에 따라 영향을 받을 전망이다. ◇화섬= 지난해에는 울산지역 화섬 3사가 파업에 돌입했지만 올해는 강경노선에대해 회의적인 시각이 많아 극심한 분규는 없을 것으로 예상되지만 구조조정과 관련된 불씨는 남아 있는 상태다. (서울=연합뉴스) 정준영기자 prince@yna.co.kr