현대상선이 유람선 금강호를 처음 띄운 이후 지난 6월말까지 2년반 가량 금강산 관광사업에서 약 1천500억원의 손실을 입은 것으로 나타났다. 17일 현대상선에 따르면 지난 98년 11월 금강호의 첫 출항으로 시작된 금강산관광사업의 실질적 원년인 99년 한해동안 이 사업부문에서 기록된 영업손실은 460억원이었다. 지난해 금강산 관광사업의 영업손실은 580억원이었고 올들어서는 연초부터 관광대가 지급문제에 발목이 잡혀 파행운영이 계속되면서 영업손실이 급증, 사업에서 손을 뗀 6월말까지 반기에만 520억원의 영업손실이 기록됐다. 현대상선은 이처럼 99년부터 올 6월말까지 2년 6개월간 집계된 것만으로도 금강산 관광사업에서 모두 1천560억원의 영업손실이 발생, 회사의 수익성 악화 및 유동성 위기에 가장 큰 요인이었던 것으로 확인됐다. 현대상선 관계자는 "금강산 관광사업을 시작한지 1개월여에 불과해 실적이 제대로 집계되지 않은 98년에도 금강호 용선계약금 등을 따지면 영업손실 규모는 1천600억원 내외가 될 것"이라고 설명했다. 한편 현대상선은 금강산 관광에 투입했던 3척의 유람선 가운데 풍악호는 소유주에 조기 반선키로 했으며 금강호와 봉래호도 재용선이 힘들 경우 소유주에 조기 반선한다는 방침 아래 협상중이다. [한국경제]