대우는 그룹의 단기 유동성 부족을 해결하기 위해 초단기 기업어음(CP)에
대한 만기를 일정기간 연장해줄 것을 정부 및 채권단에 요청했으며 정부는
이를 받아들이기로 했다.

대신 대우는 김우중 회장이 보유중인 교보생명 지분 11% 등 개인재산
1조3천억원을 포함해 총 10조원 규모의 담보를 제공키로 했다.

18일 대우는 채권단과 협의를 통해 단기 유동성개선방안을 확정, 19일
공식 발표할 계획이라고 밝혔다.

대우 및 대우 채권단에 따르면 대우는 속속 만기가 돌아오는 기업어음(CP)
의 상환 연장이 여의치 않자 단기 유동성 문제를 풀기 위한 방안을 마련,
정부 및 채권단에 제시했다.

대우는 연말까지 만기가 돌아오는 6~7조원 가량의 기업어음에 대해 일정
기간 상환을 연장해줄 것을 요구한 것으로 전해졌다.

이와 관련, 김우중 대우 회장은 16일 이헌재 금융감독위원회 위원장을
만나 단기 유동성 위기를 해소하기 위한 다각적인 방안을 협의했다.

재정경제부 금융감독위원회 등 관계 부처 실무자들도 이날 청와대에서
대우 문제를 해결하기 위한 긴급 대책회의를 갖고 대우의 부채 상환일정을
재조정하는 방안을 논의한 것으로 전해졌다.

재정경제부 고위 관계자는 "대우가 적극적으로 구조조정을 하고 있는 것은
사실이지만 유동성 문제로 어려움을 겪고 있는 만큼 이를 해결하기 위해서는
김 회장을 비롯한 대우그룹의 뼈를 깍는 구조조정 노력이 선행돼야 한다"고
말했다.


<> 단기유동성 부족을 풀기 위한 대우 해법 =대우는 정부 및 채권단 등에
초단기 기업어음상환 연장의 명분을 주기 위해 김우중 회장의 사재 및
계열사 보유자산의 담보제공을 제시한 것으로 보인다.

김 회장이 개인 재산 전부를 담보로 내놓기로 한 것은 그룹 자금사정이
악화된데 따른 책임을 지겠다는 의사로 풀이할 수 있다.

또 사활을 걸고 구조조정을 추진하겠다는 의지도 함축돼 있다.

현재 김 회장의 개인 재산규모는 교보생명 지분 11%(약 9천8백억원)와
계열사 지분을 합쳐 약 1조 3천억원정도가 될 것으로 대우측은 추정했다.

대우는 김 회장의 개인담보 외에 계열사가 보유하고 있는 부동산 및
유가증권 등 자산을 담보로 추가 제공할 방침이다.

대우 구조조정본부 관계자는 "김 회장 개인담보를 포함해 총 10원 규모의
자산을 담보로 제공할 것"이라고 말했다.

대우는 하루에 만기가 돌아오는 기업어음(CP) 규모가 수천억원이 되는
상황에서 개별 은행을 상대로 문제를 풀수 없다고 판단, 전격적으로 부채
(CP) 상환일정 재조정을 요청한 것으로 풀이된다.

그렇게 되지 않을 경우 자금운용의 악순환이 계속돼 구조조정을 효율적
으로 추진할 수 없다는게 대우측의 설명이다.


<> 구조조정 조기 달성 =대우측은 채권단이 초단기 기업어음에 대한
만기만 일정기간 연장해 주면 구조조정을 더욱 강도높게 추진키로 했다.

자산매각을 통한 구조조정이 조기에 결실을 맺으면 이 자금으로 단기
부채를 갚겠다는 계획이다.

현재 대우 구조조정본부는 외자유치 1,2팀을 풀 가동해 대우전자
대우중공업 조선부문 대우자동차 대형엔진 및 트럭사업 등의 매각을
서두르고 있다.

이들 사업은 자산규모가 수조원에 달해 매각만 성사되면 그룹의 유동성
문제를 해소하는데 큰 도움이 될 것으로 예상된다.

대우는 현재 미국계 펀드사와 대우전자에 대한 막바지 매각 협상을 벌이고
있으며 이르면 이번주중 양해각서(MOU)를 맺을 수 있을 것으로 보인다.

대우는 굵직한 사업을 매각한 후 자동차 중심으로 사업구조를 개편하기
위해 대우자동차의 외자유치 협상을 다시 벌일 계획이다.

대우는 연말께 있을 자동차 유상증자 과정에서 미국 GM사 등의 자본을
유치키 위해 물밑 협상을 진행중이다.


<> 채권단 입장 =채권단은 이미 빌려준 돈이 많고 동일계열에 대한 여신
한도를 줄여야 하는 상황이어서 추가로 자금을 지원하기는 어렵다는 입장
이다.

다만 김우중 회장이 사재를 출연하고 담보를 추가로 제공할 경우 초단기로
연장해온 대출금을 장기로 돌려주는 방안을 검토중이다.

특히 1주일 단위로 만기가 짧아진 기업어음(CP)과 대규모로 만기가 돌아
오는 회사채를 연장, 대우의 자금난에 숨통을 터주는 방안을 모색중이다.

물론 이같은 만기 연장방안에 대해 일부 채권단이 소극적이다.

그러나 정부는 대우의 단기유동성 위기가 지속될 경우 경기회복에 나쁜
영향을 미칠 수 있는데다 국가 신용이 떨어질 가능성이 큰 만큼 만기 연장을
적극 검토하고 있다.

구체적인 지원방안은 채권단 협의를 거쳐 결정되지만 단기 어음 만기를
연장해 줄 필요성은 어느 정도 공감하고 있는 것으로 보인다.

< 이익원 기자 iklee@ 현승윤 기자 hyunsy@ >


( 한 국 경 제 신 문 1999년 7월 19일자 ).