포항제철은 1일 포항제철소에서 기존의 고로법에 비해 원가를 15%가량 절
감할 수있는 연산 60만t규모의 코렉스(COREX)설비 착공식을 갖고 혁신제철
기술의 실용화를 위한 본격적인 설비공사에 들어갔다.
코렉스설비는 기존의 고로공정중 코크스공정을 없애 일반탄을 원료로 쓸
수있도록한 부분 용융환원제철설비로 오스트리아의 페스트 알피네사가 개
발,현재 남아연방의 이스코사 프리토리아제철소가 유일하게 설치(연산30만
t규모),가동하고있는 혁신제철설비이다.
포철은 이날 착공한 코렉스설비공사에 총2천9백52억원을 투입,95년11월 완
공할 예정이며 설비는 페스트 알피네사와 삼성중공업으로 구성된 컨소시엄
으로부터 도입키로했다.
포철은 이에앞서 지난 90년 인천제철등 업계와 공동으로 기존 고로법의 코
크스공정 뿐만아니라 소결공정까지도 생략할 수있는 파이넥스(FINEX)제철법
개발에 착수,98년 완료를 목표로 현재 연구를 진행중이다.
부분용융환원제철설비 도입에 이어 98년부터는 용융환원제철법을 완전히
실용화한다는 목표인데 포철은 이를 이용,지난 73년과 76년 가동을 시작했
던 포항제철소 제1 제2고로와 코크스및 소결공장을 용융환원제철설비로 교
체한다는 계획을 세워놓고있다.
포철은 또 원료를 주로 수입에 의존하고있는 자신들로서는 막대한 건설비
가 소요되고 고가의 유연탄을 확보해야하는 고로제철법으로는 가격경쟁이
어려우며 다양해지고있는 수요가들의 요구에 부응키힘들다고 판단,용융환원
제철법실용화를 적극추진하고있다고 설명했다.
"꿈의 제철법"이라 불리는 용융환원제철법은 용광로내의 통기성 유지를 위
해 코크스화한 유연탄(코크스공정)을 원료로 쓰고 철광석도 괴광으로 만들
어(소결공정)장입해야하는 고로법과 달리 일반탄과 분광을 그냥 용광로에
넣어 쇳물을 만들어내는 제철법이다.

ⓒ 한경닷컴, 무단전재 및 재배포 금지