여야는 11일 전북부안군 위도앞바다에서 발생한 서해훼리호 참사와
관련,국회교체위와 내무위의 국정감사일정을 변경해 현지에서
합동조사를 벌이기로 하는등 국회차원의 사태수습에 나섰다.

여야는 현지합동조사에 앞서 국정감사에서 구포열차사고와
아시아나항공기추락사고에 이은 이번 참사가 모두 교통행정의 난맥상이
가져온 예견된 인재라고 지적하고 근본적인 안전사고방지대책을 정부측에
요구했다.

특히 교체위원들은 이날 부산해운항만청에 대한 감사에서
아시아나항공기 참사이후 교통부측에 해상사고예방을 당부했음에도
사고가 발생한것은 무사안일한 행정태도때문이라고 집중성토했다.

김형오의원(민자)은 "열차와 항공기사고에 이어 가장 안전한
바다에서까지대형참사가 발생해 국민이 어느 교통수단도 믿지못하는
총체적 교통위기시대를맞았다"며 따졌고 유흥수의원(민자)은"그동안
수차례 교체위에서 해상사고를경고한바 있다"고 상기시키면서 교통정책의
신뢰성에 의문을 제기했다.

여야의원들은 이번의 해상참사가 정부보조금을 받고 운항하는
낙도보조항로여객선에서는 언제든지 발생할수있는 구조적인 사건이라는데
인식을 같이했다.

조영장의원(민자)은 "낙도보조항로여객선의 경우 연간 일정승객수를
초과하면 정부보조금을 받을 수 없어 평일에는 출항을 기피하는등
편법운영을 했으며 해항청에서도 이같은 사실을 묵인한것으로 안다"고
지적했다.

정상용의원(민주)은 "잇따른 대형교통사고에도 누구하나 책임을
지지않고있다"며 교통부장관의 인책사퇴를 요구했으며 한화갑의원(민주)은
국내연안여객선1백51척중 69%가 선령이 12년이 넘는 노후선박이라며
안전대책을 요구했다.

이날 교체위의 국감현장에서 여야의원들은 기상예보체계의 강화,
노후선박의 교체문제에 대한 정책대안을 제시하면서도 대형참사는
운수종사자들의 소홀한 안전의식에서 비롯된다는 점에서 안전교육의
필요성에 더욱 힘을 주었다.

여야지도부는 이날 합의한 합동조사활동과는 별도로 각각 당차원의
긴급대책회의를 열어 연안여객선운행실태파악및 제도개선특위와
부안앞바다참사진상조사단을 구성하는 한편 당관계자들을 사고현지로
보내 피해자와 유가족들에게 조의를 표했다.

<김수섭기자>