서울시도심-외곽주택가연결 무정차직행좌석버스노선등 확정
시외곽 주택가와 도심을 연결하는 무정차 직행버스 10개노선 2
백대를 운행한다.
시는 이에따라 그동안 서울시내버스운송조합측과 협의,노선은
당초 서울시안대로 하되 요금은 양측의 절충선인 1천원대,차종
은 40인승 준고속버스로 합의했다.
합의된 10개노선은 *상계동-동부고속화도로-미도파*도봉동-왕
산로-서울역*서오릉-의주로-남대문*김포공항-올림픽대로-시청*목
동-양화로-시청*독산동-안양천로-광화문*신림동-한강로-광화문*
수서-반포로-광화문*마천동-한남로-남대문*고덕동-올림픽대로-서
울역등이다.
또 요금은 시가 당초 6백50원,버스운송사업조합측이 2천원을
주장했으나 운행원가를 등을 감안 1천-1천5백원으로 결정했다.
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최근 1~2인 가구에서 각광받는 구독형 도시락 제품에서 식중독을 일으키는 병원성 세균이 검출됐다.한국소비자원은 온라인으로 판매 중인 구독형 도시락 54개 제품에 대한 안정성을 조사한 결과 4개 제품에서 식중독균이 검출됐다고 16일 밝혔다. 살모넬라균과 대장균, 리스테리아 모노사이토제네스균 등 감염 시 복통, 구토 등의 식중독 증상을 일으킨다고 알려진 균이 발견됐다.구독형 도시락은 정기적으로 소비자가 원하는 식품을 시간에 맞춰 배송해주는 서비스다. 최근 1~2인 가구가 늘며 이용자가 늘어나는 추세다. 균이 검출된 제품은 ‘부챗살 수비드’(그래밀), ‘평양 비빔밥’(한주디), ‘굶지마요참치덮밥’(암쿡), ‘하이라이스&소시지’(본핏) 4개 제품이었다. 해당 제품을 제조·판매한 사업자는 소비자원의 시정권고에 따라 판매중지 및 재고폐기를 완료한 상태다.소비자원은 추가로 식품의약안전처에 해당 제품에 대한 점검 등 조치를 요청할 계획이다.정희원 기자 tophee@hankyung.com
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SK디앤디, 글로벌 코리빙 1위 ‘해빗’과 주거 사업 강화 MOU
SK디앤디(SK D&D)가 글로벌 코리빙 시장 1위 기업 ‘해빗(Habyt)’과 주거 솔루션 사업 역량 강화를 위한 업무 협약(MOU)을 체결했다고 16일 밝혔다. 체결식은 독일 베를린에 위치한 해빗이 운영 중인 호텔 워터프론트(Waterfront) 컨퍼런스룸에서 진행됐다. 협약은 김도현 SK디앤디 대표, 루카 보보네(Luca Bovone) 해빗 대표 등 주요 관계자가 참석한 가운데 체결됐다.독일 베를린에 본사를 둔 해빗은 미국·유럽·아시아 3개 대륙에 걸쳐 LA·뉴욕·베를린·바르셀로나·홍콩·도쿄 등 전세계 50개 이상의 도시에서 약 3만 개의 주거 공간을 운영하고 있는 글로벌 코리빙 시장 1위 사업자다.이번 협약으로 양사는 전략적 파트너십을 구축하고 국내외 기업형 임대주택 사업 공동 추진 및 확장에 상호 협력하기로 했다. SK디앤디의 국내 톱티어 주거 솔루션 사업 역량과 해빗의 글로벌 No.1 네트워크를 기반으로, 마케팅·프로모션·정보통신기술(ICT) 솔루션 등 다방면에서 적극 협력해 나갈 계획이다.SK디앤디는 해빗의 온라인 플랫폼을 통해 주거 솔루션 브랜드 ‘에피소드’의 네트워크를 확장하고, 기업형 임대주택 시장에서 메가 오퍼레이터로의 도약에 박차를 가할 방침이다. 해빗의 온라인 웹사이트에 에피소드의 단기 상품 위주의 주거 공간을 제휴하여 게재하고, 글로벌 방문객을 대상으로 세일즈하는 방식을 추진 중이다. 또한, 에피소드 입주민 대상으로 전 세계 해빗의 주거 공간 이용 시 할인 혜택 등의 멤버십 서비스를 제공할 계획이다.해빗은 국내 업계선두 주자인 SK디앤디와의 파트너십을 통해 한국 코리빙 시장 진출을 추진한다. SK디앤디의 주거 운영
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"카니발 신차 알아보다가 마음 접었어요"…요즘 뜨는 車
"몇 년 타다가 서울 안에 못 들어가는 차량이 될까봐 못 사겠더라고요." 경유(디젤) 차량 구매를 고려하던 A씨는 주변에서 "지금 경유 차를 사는 건 절대 아니다"라는 얘기를 많이 들었다면서 "결국 경유 차 살 마음을 접었다"고 말했다.친환경 규제 강화로 경유 신차 구매를 고민하는 사람들이 가격이 저렴해 부담이 적은 중고차로 몰리는 분위기다.16일 카이즈유데이터연구소가 발표한 올 1분기 중고 승용차 연료별 실거래 대수 자료에 따르면 경유 모델 중 1·2위는 기아의 3세대 카니발(YP)과 부분 변경 모델 뉴 카니발(YP)이 차지했다. 이들 경유 모델은 각각 5467대, 4832대가 팔려 합산 1만299대 판매됐다.같은 기간 카니발 신차 가운데 가장 반응이 좋은 하이브리드 모델 판매량(1만2498대)과 비교해봐도 크게 차이나지 않는 수치다.신차로는 인기가 떨어지는 경유 모델이지만 중고차로는 인기가 상당하다. 실제로 중고 하이브리드 모델 1위를 기록한 뉴 그랜저(1943대), 전기 모델 1위 아이오닉5(886대)와 비교해도 월등히 높은 판매량이다.경유 모델 판매량 1·2위를 싹쓸이한 카니발의 뒤를 이어 뉴 싼타페(DM) 모델도 3977대 판매됐다. 현대차는 지난해 8월 싼타페 완전 변경 신차를 발표하면서 경유 모델은 단종한 바 있다. 코란도 스포츠(3435대), 뉴 투싼(3427대) 등의 경유 중고차도 많이 팔렸다.반면 경유 모델 신차 비중은 확연히 떨어진다. 한국자동차모빌리티산업협회에 따르면 올 1월 카니발 경유 모델은 전년 동월 대비 반토막 수준(55.35% 감소)인 총 5990대 판매에 그쳤다. 전체 카니발 판매량의 약 26% 수준이다.일례로 중고 경유 판매량 5위를 차지한 투싼은 올 1분기 경유 신차 판매
