< 인사 > ... 한국과학재단

입력1992.07.14 수정1992.07.14

<>과학문화주식회사 설립준비위원 이봉재
<>연구환경조성사업단장 오완탁

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디캠프, B2C 유망 스타트업 소개하는 디데이 개최

은행권청년창업재단 디캠프가 지난 25일 ‘B2C 서비스·제품·솔루션’을 주제로 디데이를 개최했다고 26일 밝혔다. 본선 무대에는 28대1의 경쟁률을뚫은 B2C 스타트업 7팀이 올랐다.이번 디데이는 GS, 카카오, 쿠팡 등 커머스 기업과 협력해 B2C 스타트업에 제휴, 협업의 기회를 제공하고 투자 유치의 가능성을 높였다고 디캠프는 설명했다. 출전팀의 제품과 서비스를 직접 선보이는 팝업 전시도 마련돼 고객 검증의 기회도 제공했다. 팝업 전시는 디데이 당일부터 다음 달 6일까지 12 일간 신당동 VA 갤러리에서 진행한다.디캠프·프론트원 우선 입주 기회와 300 만원 상당의 온오프라인 마케팅 서비스 연계 혜택을 받을 우승팀은 심사위원 평가와 팝업 전시 기간 취합한 고객 평가를 합산해 다음 달 7일 선정할 계획이다. 디캠프의 박영훈 대표는 “조금 전 팝업 전시에 들러 7 개 팀을 모두 둘러봤는데 정말 재미있었다. 다양한 비즈니스가 있지만 역시 우리 생활에 가장 가깝게 다가오는 것은 B2C 제품인 것 같다.”며 응원의 메시지를 전했다.첫 번째로 발표를 진행한 티엠알파운더스는 NFC 기반의 테이블 오더 서비스 '태그히어'를 제공한다. 음식점을 방문한 고객이 테이블에 부착된 NFC 태그에 스마트폰을 올리면 메뉴 확인과 주문이 가능한 페이지로 이동하는 시스템이다. 점주는 태그히어와 연동된 포스기를 통해 실시간으로 주문을 확인할수 있다. 태블릿을 활용한 기존 서비스와 비교하면 기기 구매나 유지보수, 전기 시공에 드는 비용과 시간이 대폭 절감되며 QR 코드 기반의 서비스와 비교하면 보안성이 높다는 장점이 있다.키위스튜디오는 그림을 통해 아이의 마음을 읽는 AI 그
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태양광 공급과잉發 '어닝 쇼크'…한화솔루션 목표가 '줄하향'

한화솔루션에 대한 목표주가가 줄하향됐다. 지난 1분기에도 기대를 크게 밑돈 실적을 내놓은 탓이다. 당분간 실적이 개선되기는 힘들 것이란 전망에 무게가 실린다.한화솔루션은 지난 1분기 2166억원의 영업손실을 기록했다. 적자폭이 컨센서스(1100억원 적자)의 2배에 달한다. 신재생에너지 부문이 문제였다. 전유진 하이투자증권 연구원은 “최근 미국 내 재고가 빠르게 증가함에 따라 1분기 출하량이 직전 분기 대비 약 50% 감소했고, 모듈 부문 매출액은 사실상 역대 최저 수준에 그쳤다”며 “미국 내 판가도 과잉재고 영향으로 18% 하락해 모듈 부문 적자가 2378억원에 달했을 것”이라고 추정했다.2분기에도 적자가 이어질 전망이다. 이주영 이베스트투자증권 연구원은 한화솔루션의 2분기 영업이익 전망치로 719억원 적자를 제시했다. 그는 “1분기를 저점으로 점진적 실적 개선이 기대되나, 태양광과 케미컬 부문의 실적 부진 지속으로 2분기도 적자가 불가피하다”며 목표주가를 기존 3만2000원에서 2만7000원으로 내렸다.문제는 미국 시장에 쌓여 있는 태양광 모듈 재고다. 전유진 연구원은 “작년 미국의 태양광 모듈 수입량은 생각보다 더 빠르게 증가했다”며 “2022년 이후 미국의 모듈 수입 및 설치량을 감안했을 때 올해 6월말 기준 모듈 재고 전망치는 41기가와트(GW) 내외로, 연간 설치 수요와 비슷한 규모”라고 말했다. 하이투자증권은 한화솔루션에 대한 목표주가를 기존 4만원에서 2만9000원으로 하향했다.조현렬 삼성증권 연구원도 “북미 시장의 공급 과잉은 6월 동남아시아 지역으로 우회해 수입되는 모듈에 대한 관세가 부과되기 전까지 지속되기에, 한화솔루
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증권가 "현대차, 비수기에도 실적 선방…주주환원책 기대"

현대차가 1분기 실적을 발표한 가운데 비수기에도 선방했다는 평가가 나온다. 판매량은 줄었지만 환율 효과로 수익성을 유지했다는 분석이다. 안정적인 실적, 주주환원 강화로 저평가를 벗어날 것이란 전망도 제기된다.26일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 현대차의 1분기 영업이익은 3조5574억원, 매출액은 40조6585억원을 기록했다. 영업익은 전년 대비 2.3% 줄었지만 컨센서스(증권사 추정치 평균) 3조6000억원에 부합했다. 매출액은 7.6% 늘었다. 영업이익률은 8.7% 수준이다.1분기 실적에 대해 정용진 신한투자증권 연구원은 "전체 판매량은 소폭 줄었지만, 북미·인도 등 고수익 지역의 비중이 늘어났고, 환율 효과까지 더해졌다"며 "고부가가치 자동차 판매가 늘어나며 선수환이 지속되고 있다"고 설명했다.2분기 성수기를 맞아 호실적이 계속될 것이란 전망이 나온다. 조희승 하이투자증권 연구원은 "계절적 성수기 효과로 2분기 현대차 판매량은 회복될 것"이라며 "지정학적 리스크, 금리 인하 불확실성을 감안하면 현대차에 우호적인 환율 여건은 지속될 전망"이라고 했다.그러면서 "현대차는 매분기 호실적을 기록했지만, '피크아웃(고점 통과)' 우려에 주가 상승이 제한됐다"며 "1분기는 계절적 비수기였지만 감익 폭이 제한적이었다는 점을 감안하면 현대차 이익 규모는 과거와 달라졌다고 해석된다. 상승 여력은 충분하다"고 말했다.전문가들은 주주환원책이 기대된다고 입을 모았다. 견조한 실적에 주주환원이 더해지면 주가가 반응할 것이란 전망이다. 이현수 유안타증권 연구원은 "1분기 주당배당금(DPS)은 2000원으로 작년 2~3분기(1500원)보