일본이 일본내의 해상교통 요충지역인 세토나이카이 해협을 우리나라
선박이 통과할 수 없도록 규제함으로써 한일항로 취항선사들이 상당한
고충을 겪고 잇어 정부차원의 대책마련이 요구되고 있다.
31일 해운업계 따르면 일본 정부가 해상안전 확보를 이유로 들어
지난해 8월부터 일본의 동해안에 위치, 혼슈 서쪽의 주코쿠를 비롯,
시코쿠 규슈로 둘러싸인 해상교통 요충지인 세토나이카이해협을
단순히 통과목적으로 운항으로 외국선들에 한해 사실상 폐쇄함으로써
국내 선사들에게 막대한 피해를 안겨 주고 있다.
업계는 동경.가와사키.요코하마 등이 모여있는 일본 최대의 공업지역인
게이힌에 기항하는 선박들이 세토나이카이 해협의 봉쇄로 인해 가고시마
해협쪽으로 4백마일을 우회운항해야 하기 때문에 <>운항시간의 30-40시간
연장 <> 30%의 연료비 상승 <> 운임인상으로 인한 대일수출화물 격감등
악영향이 초래될 것이라고 주장하고 있다.
한일항로 취항선사들은 이와 함께 항해시간이 연장되기 때문에
이들 지역에 대한 정기선 서비스의 운항 스케줄도 전면 재조정해야
할 형편에 놓여 있는 등 세토나이카이 해협 봉쇄로 인해 상당한
피해를 보고 있는 것으로 알려지고 있다.
일본정부가 세토나이카이 해협을 봉쇄한 것은 우리나라를 비롯한
외국 원양선들이 세토나이카이 해협내에 위치한, 외국선박들의 출입이
금지된 불개항장에 불법으로 입항, 연료를 배급받고 도주하는 사례가
발생해 일본 정부가 이를 주권침해로 간주하고 있기 때문인 것으로
풀이되고 있다.